8年抗战、千万次的虐,中国公路史上最难天路终于通车啦!

好嗨哦

中国公路史上最难的工程雅康高速

终于在今天成功通车了!!!

这条“云端天路”的建成

不仅结束了四川康定不通高速的历史

也将实现四川高速公路从平原向高原的跨越

和四川高速公路建造能力的跨越


8年抗战、千万次的虐,中国公路史上最难天路终于通车啦!


全长135公里的雅康高速

是川藏线上承前启后的咽喉路段

这一条内地进入藏区的经济大动脉

不仅记录了工程建设者们呕心沥血的艰苦奉献

也承载着诸多老百姓们的殷切期盼

8年抗战、千万次的虐,中国公路史上最难天路终于通车啦!


雪中的雅康高速

每一个新进展 都是这座丰碑的基石

雅康高速路线全长约135公里

项目概算总投资230亿元

平均每公里花费1.7亿

全线有129座桥梁,44座隧道

桥隧比高达82%

是目前四川省乃至全国

施工难度最大的高速公路之一

2011年12月,从新沟至泸定五里沟、穿过13条断裂带、全长13.4公里的“川藏第一隧二郎山特长隧道先期开工。

2014年4月20日,雅康高速全线正式开工建设,吹响了川藏公路建设集结号。

2017年9月26日,全长13459米的雅康高速二郎山隧道实现双洞贯通,中铁十二局还创造了在全国公路隧道中首次单掌子面独头掘进长度达到7333.6米的记录。


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二郎山隧道

2017年10月22日,

沙湾隧道双洞贯通,比其他隧道提前一年多贯通,成为雅康高速泸康段最早贯通的长大隧道。


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沙湾隧道

2017年12月31日,雅康高速雅安至泸定段正式试通车。

2018年11月7日,大杠山隧道双洞贯通,为它而修建的二十四道拐成为了最独特的风景和回忆。


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二十四道拐

2018年12月18日,被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥通过桥梁荷载试验,雅康高速全线通车进行倒计时。


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泸定大渡河兴康特大桥

雅康高速即将通车之际,四川省交通厅汪厅长前来慰问雅康高速的建设者们。链接:《中国公路史上最难工程雅康高速泸康段全力冲刺:年底通车,为川藏铁路最难段吹响集结号!


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2018年12月31日,雅康高速公路提前9个月全线建成试通车运营,结束甘孜州府所在地康定市不通高速的历史。川藏人民盼了多年的高速梦在这一天终于能够实现!

参与建设的雅康人 痛并快乐着

这一条出川入藏的大通道

集结了19路建设大军

中铁隧道股份、中铁十二局、中交路桥建设中铁二局四公司、中交一公局海威公司、道隧集团四川路航建设、中国水电建设集团路桥公司江西交工、中铁十四局、四川川交路桥、中交四公局成都华川公路建设集团、中铁二十局二公司四川公路桥梁建设集团、中交一公局四川交投建设、中铁隧道集团、成都路桥

为了工程早日完工,许多建设者们一年365天不间断干活,假期?不存在的!但是比起内心的孤独与寂寞,身体的劳累又算得了什么?工地犹如一座巨大的牢笼,将他们与外界隔绝,要知道,工人们常常在几千米长的隧道里呆上一整天,出洞吃个饭上个厕所都是奢侈的,更别说下山了!大杠山隧道的许多鱼

,便是雅康高速上千名建设大军中最普通的一员。

8年抗战、千万次的虐,中国公路史上最难天路终于通车啦!

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建设者们修了那么多路,自己去的往往却是没有路的地方,每当路修通后,他们又去到另外没有路的地方修路。在荒无人烟的环境里,他们用汗水和毅力开拓了一条又一条坦途。

尽管他们经历了很多的寂寞和痛苦,但是当看到自己为之奋斗和付出过心血的道路能够顺利开通后,都觉得曾经吃过的苦受过的罪也是值得的!

正如雅康高速的参建者们在基建通留言:

@别把自己当回事:我是沙湾隧道一线参与者,铲车司机。

@一只有梦想的猪:很荣幸自己是16标建设大军当中一员!

@浮生若梦:沙湾隧道临建方飘过……

@Hmily:雅康C1洞外工程全程参与建设,历经4年的风风雨雨,终于看到成效!骄傲!

@DVM德威姆机械张:江西德威姆预应力机械有限公司为全体参建人员点赞!为此项世纪工程建设增添一份力!

最美高速 承载百万人民的富兴梦

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来自四川省甘孜州的全国人大代表、四川省康定市雅拉乡头道桥村党支部书记郑建英,在雅康高速建设的这些年里,切身地感受到了甘孜州的巨大变化。她说,几年前,头道桥村几乎都是石木结构的房子,大多数人都过着紧巴巴的日子,有些家庭还停留在温饱线上。而现在的头道桥村,家家户户都修起了小楼房,不少人还买起了轿车,把虫草、松茸等土特产卖到了外地。

在往年春节,因为交通条件制约加之天气影响,虽然康定、泸定也有着足够吸引人的风景,但却并没有那么多游客前来,显得冷冷清清的。而雅康高速雅安至泸定段在通车后,就有大量的游客通过雅康高速进入甘孜州,老百姓们也都做起了生意,还举办了各种文化活动。不仅如此,春节期间当地有条件的村民还组团去了外地游玩,昆明、成都、西安……老百姓们出行实在是方便了很多。

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有着35年驾龄的严秋林,是一位客运车司机,从83年起他就一直奔波在康定到成都的路途上。以前,每次拉木料都很担心路况问题,不是遇到雨雪天气,就是发生大面积堵车,常常要在路上过夜。严师傅连水都不敢多喝,不然连厕所都找不着。随着高速通车,时间上大大地节省了,也没有像以前那么辛苦了。


8年抗战、千万次的虐,中国公路史上最难天路终于通车啦!


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大部分喜欢旅游的人,心里都有一个“沿着川藏线自驾游”的梦想,西安市民侯先生就是其中一个。但平时因为工作忙碌,只有假期能够出去旅旅游,可是每次时间都很紧张,之前藏区也没通高速,这个梦想就一直被搁浅了。

现在终于等到了雅康高速通车,便打算趁着元旦假期,带着妻子来一场藏区自驾游。从成都到康定,从原来的7小时缩短至3小时左右,时间一下子就充裕了。可以去泸定县的海螺沟,那里有蜀山之王贡嘎雪峰和举世无双的大冰瀑布;可以在去往新路桥的路上,领略10余公里被称为“摄影家走廊”带来的视觉盛宴;还可以去距离康定最近的一个纯牧区塔公草原,看热闹的赛马会……

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每一个规划的、在建的、完工的交通项目,都承载了百姓沉甸甸的企盼。通一条路也许能致富几个村,加一班线也许能方便几万人的出行。



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