涵率
汉兰达和锐界如何选择，相信困扰着很多想购买这两款SUV的消费者。汉兰达从目前看是中国SUV中的王者，自从上市以来，在大部分时间里一直在加价销售，即使在汽车市场竞争激烈的今天，想提现车必须加两万元的装饰，而且很大一部分消费者还愿意为此买单。看来丰田汽车的饥饿销售法还是很行得通的，从我个人的观点看，其实丰田汽车摸透了中国人买涨不买跌的心里，来获取最大的利益。目前丰田旗下的雷克萨斯，也有很多车型采用的这种销售方法，看来丰田汽车套路还是很深的。锐界则是一款性价比很高的车型，无论在价格和做工用料上都有很大的优势，不过在销量上与汉兰达相比却冰火两重天，那么两款车如何选择呢？
在动力方面，2018款汉兰达全系搭载了2.0t发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六挡手自一体变速箱，而锐界则搭载了2.0t和27t两款发动机，但主销的车型为2.0t车型，其最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，同样采用了六档手自一体变速箱，从发动机数据看，锐界略胜一筹，所以在动力性能方面锐界有一定的优势，不过在油耗上，锐界至少百公里比汉兰达多0.5升以上，所以汉兰达更具燃油经济性。
在车身尺寸上，两款车相差无几，虽然锐界的轴距要比汉兰达多出60mm，不过两款车的乘坐空间并没有太大的区别，储物空间由于锐界比较平整，所以有一定的优势。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为多连杆，不过两款车的调校却有所不同，汉兰达更注重舒适性，而锐界在操控性上表现确十分优异。从底盘的用料上锐界还是比较厚道，大量的采用的铝合金材质，减轻了簧下质量，所以在操控性上和行驶质感上表现的尤为突出。
在配置方面，锐界有一定的优势，就两款车型的入门级而言，锐界多出了胎压监测、倒车雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、道路救援呼叫、语音识别控制系统、大灯延时关闭、后视镜加热，而且价格还要比汉兰达至少便宜三万元以上，所以从性价比的角度出发，我推荐锐界。
生活点点观
合资品牌中型SUV这个细分市场中，车型数量并不算多，汉兰达和锐界确实存在直接的竞争关系，互为竞争对手，不过从风格定位和主要卖点看，两款车也存在着比较大的差异，汉兰达是这个级别的标杆车型，相对优势是省心舒适耐用，综合使用成本低，而出自福特的锐界则主打性价比、行驶品质以及些许的操控，动力也更强劲。
丰田汉兰达官方指导价23.98-33.08万元，没有官方优惠且存在较为广泛的加价现象。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，除入门车型外均为7座布局。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器+中央差速器锁止）。
福特锐界官方指导价22.98-42.98万元，官方优惠后21.48-41.48万。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距2850mm，5座和7座，主销7座版。动力上搭载2.0T和2.7T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为245马力、329马力，峰值扭矩分别为350牛米、475牛米，匹配6速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。
综上：正所谓萝卜青菜各有所爱，汉兰达和锐界的优缺点都明明白白地摆在那了，最终选择哪款取决于题主更加注重车辆的哪些部分，图省心舒适保值和相对低廉的使用成本就选汉兰达，要性价比、动力、操控等部分的相对突出表现就选锐界，建议题主分别到店看看实车并试驾，还是亲身体验最直接。
车坛速递
汽车内部空间和储物空间取决于一个关键数字，那就是轴距，所以咱们首先从数据上来对比，锐界的轴距是2850mm，而汉兰达2790mm，相差60mm。所以您大可不必担心行李箱的空间问题。另外再来看整体储物空间，我们用视距便能知道答案，汉兰达的后备箱两侧并不是平整化设计，所以它的储物空间也只是看上去显大，实用性与锐界无法相提并论。
简单的来说汽车上的关键部位，也就是关乎生命安全的部件，这些都会采用不易损坏的零部件，这样的零部件会采用非常坚硬或是韧性非常强的材料。而车上一些需要用柔软材料的地方也不少，因为柔软的材料会给您带来许多驾乘舒适感，而这些软材料会相对比较容易损坏。每一部车都不是十全十美的，关键要看它的问题都出在哪里，在车主论坛里抱怨汉兰达最多的一个是韩泰轮胎质量不好，居然会爆胎，另外变速器异响至今未能得到解决，还有顶配车型的皮革居然用人造皮，对外还说是真皮材质。虽然说产品没有十全十美，但是解决问题的态度和责任心存在质疑，那才是最大的问题，您说对不对？
汉兰达这次一改往日吝啬于安全方面的形象，为大多数车型配备了TSS安全套装，从两个方面来看，我觉得您都应该谨慎考虑它的价值，第一个方面是即便汉兰达配备了TSS安全套装，其总体性价比还是同级中最低的，您对比一下热销车型的配置就清楚多了，我们锐界四驱尊锐PLUS型和汉兰达的四驱豪华型相比，多了并线辅助、自动泊车、环境影像等安全配置。第二方面是TSS安全套装也并不是为SUV量身打造的，因为SUV车身较高，最应该具备的是“防翻滚稳定系统”，而汉兰达却没有。
山东金顺骋福特
开过锐界丐版的，油耗高，变速箱蠢，我只能说千万别买锐界就对了，汉兰达自己斟酌，我选汉兰达我会选3.5的，但是42万的价格又有很多别的选择了，前两个月我也纠结过，最后也没选汉兰达3.5，选车这东西个人用途不同，我cc开了7年，将近13万公里超过70%的长途，基本没烂路可跑，加上比较中意旅行版，后来买了A6 allroad，配置肯定不如国产A6，但是都是比较实用的，我就加装了个通风座椅，如果对suv不是硬性需求，可以看看A4 allroad的，性能不错，0-100 5.7 5.8秒，刹车非常给力，刹车应该是50万以内前三名的车。
sh300i
不吹不黑，打算三十万落地就选锐界，预算三十往上就选汉兰达，如果是我，我选锐界，汉兰达我所能接受的配置就是28.98那一款两驱七座豪华版，以下的配置都惨不忍睹，可是28.98的价格落地妥妥31万多了，锐界的性价比配置是两驱豪锐，落地28以内轻松搞定！
史密斯夫妇家的电饭煲
有钱愿意给加价就选汉兰达，考虑性价比就选锐界，这两个车子适合的人群基本相同，但适合的驾驶感受完全不同，汉兰达适合开惯了通用或者丰田车的人，方向盘的虚位很大，避震软，开起来是挺舒服但是方向不清晰。锐界正好相反，抄控好，方向清晰，但是避震硬，有点癫屁股。
英俊的后跟
必须福特锐界，性价比超高！主要是遇见个小坡能爬上去，不像汉兰达爬不上小坡被人耻笑。另外，现在的车油耗差别也不大了，日系车的老旧技术在油耗上已经没有优势了，反而欧美车系的油耗比日系低最主要的是日系吸能，保全别人伤害自己，自己买车别人出钱了吗？所以多为自己考虑，大不了保险买全点，把别人的车撞坏了有保险公司呢，伤着自己即使有保险公司，但受罪的还是自己，大家说是不是这个理？
观雨听风666
够聪明就选锐界，人傻钱多智商低就选汉兰达
鲁班三枪一个人头
说不差钱就汉兰达的，都是扯淡，我39万买的锐界买不了汉兰达？
小邓子826
上3.5就汉兰达，2.0T选锐界
