秋風蕭瑟預示著寒冬降至，與氣溫下降相反，ofo被關注的熱度卻在飆升，先有資金鍊斷裂傳聞，後有企業掌舵人換帥，ofo正走在歷史轉折點。
寒冬將至的“寒號鳥”，如何“壘窩”熬過這個無比“寒冷”的冬天。
共享經濟在中國的發展並非一帆風順，先有2014年的滴滴、快的競爭中的燒錢補貼大戰，最後以合併告終，因為他們之間並非仇怨，是企業最終追求的就是盈利，資本是很現實的，並非像創始人那樣有情懷。2015年摩拜和小黃車（ofo）則是自行車領域的滴滴和快的，投資者為了有更好的收益，不斷對兩家掌舵團隊施壓，能撐到現在，的確很不容易。同年，洗車行業共享如雨後春筍，提供隨叫隨到的洗車服務，首單免費，一時風生水起，但現在則基本銷聲匿跡。共享雨傘、共享充電寶、甚至共享電動車等企業，幾乎均已虧損收場，全軍覆沒。人們不免要問：為啥會這樣？難道中國乃至世界不應該出現共享經濟嗎？
其實，共享經濟通過互聯網改造後，以新型業態出現，的確是社會發展趨勢，而目前的情況則主要存在著一些未被重視的問題導致，如風投過度投資、盈利模式不清、法律法規約束、社會道德水平等都有著密切關係。
下面以ofo為例分析一下目前中國共享經濟存在的主要問題和未來的出路。
1、共享物品的管護
實物的共享經濟以物品為依託，物品使用一定時間或某一特定條件下，均有一定的失靈或損壞，需要一定的維護處理。要麼提供免維護解決方案——摩拜採用此模式，沒有鏈條而採用軸傳動，沒有內胎，不用補齊；要麼建立合理有效的管護體系，才能實現可持續的服務提供，而不出現異常，導致物品數量的大幅減損。在這一點上，如果大家騎過共享單車就會深有體會，摩拜幾乎掃碼一臺可用一臺，而小黃（ofo）則經常令人沮喪。從2018年初開始，ofo加大了單車管護力度，雖然建立了自己的維護體系，實行了一定的維護維修，但因前期損壞嚴重，收效甚微。而使用者的第一印象，卻不是一下就能改變的。
2、使用者道德評價
實話實說，目前中國社會的整體道德水平與發達國家還有較大差距，這和中國目前的發展階段有關，還不能作過多要求，只能一點點改善。在這個不斷改善的過程中，不免會出現如“公車私用”的上鎖行為、隨用隨停的利己行為、撬鎖的逃費行為等，同時，因為共享單車侵害了地鐵旁原有的非法三輪車大軍，自然仇家不少，故意的破壞行為也不少。加上ofo自身監管體系不健全，自然會產生ofo被破壞和丟棄，甚至堵在路口影響車輛和行人，導致大量社會問題出現，政府為了平息事態只能選擇對不符合社會公德行為加以限制，這也加劇了共享單車企業的生存壓力。共享單車企業要以此為契機，真正建立起完備的使用評價體系和信用體系，不要擔心會影響用戶量，跟未來生存相比，這點用戶量的損失又算得了什麼？
3、企業的服務質量
服務質量是互聯網企業的靈魂，直接決定著企業口碑。ofo在為用戶服務上，做的確實有不完善的地方，導致大量用戶棄用而改為其他共享單車。不能騎的單車上報無人理、路邊損壞單車無人管、收取押金很難退、座椅不舒適、車閘不好用等等，這些影響用戶感受的服務問題在沒有得到徹底解決前，想實現企業盈利的確很難。雖然這與ofo主打低端共享單車的策略有關，但這極大影響了ofo的口碑，自然就把原有的用戶拱手送人了。提升產品質量，提升服務品質，打造有特色的服務，才是服務型企業的根本。
4、事件的公關能力
事件公關能力在互聯網經濟中很重要，有的企業可以把事件作為營銷點來利用，而有的企業則被動的接受，卻不主動作為。如果未成年人因為騎共享單車而出現了交通事故，完全可以藉機完善認證體系，增加監護人監管功能，即可以提升企業的社會形象，又能借機讓更多的用戶瞭解自己 ，何樂而不為呢？
5、持續的盈利模式
目前所有的共享單車企業，還都沒有找到好的盈利模式。變現無外乎如下幾種：單車使用費、車體廣告、APP廣告。在這幾種變現能力中，單車使用費是最弱的，各大廠家為了擊垮對方，大量採用補貼方式，0元月卡，騎車送紅包等，很多人騎單車快兩年了，一分錢沒花還賺了不少，這實質上屬於惡性競爭。真正的互聯網企業不能依靠這種辦法擊敗對手，應把重點放在如何通過提升自己的服務品質、用戶的價值提升等方面，這樣更容易實現其他方式變現。要努力尋找新的變現方式，不要總拘泥於廣告上，投資者也不會只看重廣告才來投資共享單車的。
6、怨聲載道的押金
押金問題一直使共享單車飽受詬病，雖然現在已經大部分都改為信用免押金，但仍然有大量的押金未實現退還，尤其在近期，ofo押金退換期已經悄悄由最晚10天增加到最晚15天，這讓很多人開始懷疑，ofo是不是資金鍊出問題了？這種押金模式，在未來的共享經濟中，嚴重影響用戶的使用認同度，必須要摒棄的，可以採用信譽值方式，慢慢建立起信譽系統來代替押金。
7、季節等因素影響
對於單車產品，季節因素影響較大。北方地區冬天太冷，不適合騎單車，但此時正是南方大部分地區最適合的季節，何不把大量單車運到南方呢？夏季是不是正好相反？季節即可以成為影響，也可以實現價值蛻變，跟馬雲學學沒錯的，“有抱怨的地方，就有商機”，何不把抱怨作為突破口呢？
互聯網時代，我們要用新的思維和眼光重新審視這個世界，你準備好了嗎？
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