霧天行車,鹵素、氙氣和LED車燈誰更好用?老司機:終於明白了

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鹵素燈

鹵素大燈的發光原理和白熾燈是一樣的,將鎢絲通電加熱到白熾狀態而發出光亮,不過鹵素大燈相比白熾燈進行了升級,相比白熾燈亮度更高,壽命更長。

鹵素大燈最大的優勢就是價格便宜,更換方便,因此多用在中低配車型上,再有就是鹵素大燈的色溫偏暖,在雨雪霧天的穿透力更好。

鹵素大燈的缺點在於亮度不高,經常被車友戲稱為“蠟燭燈”,再有就是鹵素大燈是靠加熱來發亮的,因此能耗較高。

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氙氣燈

氙氣大燈也叫“高壓氣體放電燈”,它的燈泡裡面沒有燈絲,而是充入了氙氣等惰性氣體,通過鎮流器,將車載12伏電源瞬間增壓到23000伏,超高電壓致使氙氣被電離並在電源兩極之間產生光源。

氙氣大燈的色溫更接近日光,因此亮度要比鹵素大燈高很多,為駕駛者帶來更佳的照明效果,提升駕駛的安全性,而能耗只有後者的三分之二。

可氙氣大燈也不完美,價格高,發熱高都是它的缺點,最重要的是色溫高,降低了雨雪霧天的穿透能力,因此很多氙氣大燈只有近光燈為氙氣光源。

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LED大燈

LED是“發光二極管”的簡稱,它可以直接把電轉化為光,因其壽命長、點亮快、能耗低等優勢,常被用作日間行車燈和剎車燈,有著不錯的效果。

近年來LED大燈也開始出現,但目前僅屬於高端車型的配置,其性能幾乎全面超越了氙氣大燈,也就是亮度更高、能耗更低、壽命更長。

LED大燈的不足在於成本較高,且不便於維修,再有就是雨雪霧天的穿透能力和氙氣大燈一樣不怎麼強。

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