汽車巨頭企業寒冬謀變，通用福特出現裁員潮，失業潮將至嗎？
10月份。最近幾個月持續的汽車寒潮，讓眾多的汽車廠家的情況雪上加霜。根據乘聯會的數據，2018年10月汽車市場的銷量同比繼續下跌。汽車寒潮的來臨給各種巨頭車企帶來前所未有的困難。為求自保生存各大車企通過裁員，關閉生產廠，重組等方式降低成本。以大眾為首的合資品牌，也結束了在中國的高增長勢態。開始走起了下坡路。大眾汽車在10月中國市場銷售量為36.5萬輛，同比跌幅為8.3%，全球銷量跌幅為10%，可見不僅是中國市場，而是在全球出現下跌情況。此外通用公司第三季度在華銷量同比下降14.9%。最為嚴重的是福特汽車，10月份銷量僅僅只有5.8輛，相比17年同比下跌45%，而在在華累計銷量同比下降31%。因此抱團取暖，轉戰新能源，或是裁員瘦身，以求自保已經迫在眉睫。
1. 福特率先做出決策，關停北美轎車業務，裁減員工，為了自保福特CEO宣佈停掉福特在北美的轎車業務，只留下了皮卡和SUV領域，10月6日宣佈人員重組計劃，或將導致2.5萬名員工失業，據悉此次裁員將在北美以外的市場進行，在今年的11月28日福特公開表示19年將調整美國工廠的生產班次，受到影響的工人將被轉移至其他工廠。不過根據外媒披露西“重組人員”幾乎實施以後，福特將在裁減全球約7萬名員工，=另外福特一直試圖尋求合作伙伴，大眾汽車與福特公司在今年的6月簽署商用車備忘錄，據悉大眾公司很有可能參與福特汽車自動駕駛和電動車設計。現在正是汽車行業的變革的風口，福爾將主要精力放在了SUV，皮卡等增量市場，同時斷然不能放棄自動駕駛和電氣化領域的投資。
2. 通用汽車採用的方式和福特汽車如出一轍，關閉工廠，裁減員工。11月26日通用汽車對外表示由於市場滯銷，所以決定裁撤北美員工，將在明年年底裁撤15%的員工，涉及1.5萬人，其中包括25%的高管，除此之外通用汽車還將在全球關閉7家生產基地。相比福特汽車被迫裁員，通用汽車的做法更像是在危機來臨的一次主動攻擊，做好自保的準備。
3.FCA，宣佈重組工廠將裁員3200人，12月4日，FCA宣稱，將對位於意大利都靈的米拉菲奧裡工廠進行重組，並將暫時解僱該工廠的3245名員工，這一數目佔該工廠員工總數的一半以上，在未來將在意大利投資50億歐元，用於開發新車型與發動機，更加高效利用工廠產能，增加就業，中國市場前十個月同比銷量跌幅在36.3%左右。
由於銷量的原因各大公司做出調整，這也是對於車企防範風險能力的一種考驗方式，無論是福特還通用亦或者是FCA在裁員重組必然趨勢下，幾乎都在收縮戰線，集中各自的資源轉戰新能源市場，這些巨頭公司的變化預示著在未來將會有更多的車企加入這一隊列當中，同時汽車行業失業潮也將至。
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