10月5日哈勃望远镜遭遇陀螺仪故障后，哈勃的团队付出了英勇的努力使她再度工作，现在哈勃传回来了她修复好之后的第一张照片，这将不会是最后一张。哈勃拥有六个陀螺仪。其中三个用来正式工作，另外三个用以备用，这是科学家们之前的想法，但是在之前其中两个都坏掉了，2014年3月坏掉一个，2018年4月坏掉了一个，这就剩下了四个，但是在10月5号又坏掉了一个，哈勃变成了安全模式，她停止了工作，用自己的太阳能板晒着太阳，等待着指令。
1990年发射的哈勃望远镜
早在2011年，哈勃地面控制中心就已经实现了自动化，当设计人员重新聚集在控制室试图恢复坏掉的陀螺仪时，他们失败了，他们启动了一个备用陀螺仪，但是根据传送回来报告，那个陀螺仪的转速是每小时450度，而哈勃望远镜每小时只能转动一度。设计人员表示，这在以前从来没有发生过，我们以前从没有在哈勃的其他几个陀螺仪上见过这么高的转速。
陀螺仪的故障后，哈勃只能靠着一个陀螺仪工作，她的能力大大地降低了。这种单陀螺仪的模式是预先设计好的，虽然被测试过，但哈勃的团队不想使用它，因为那是他们设计的最后一道选择。一个陀螺仪模式虽然可以工作，但它限制了哈勃一年当中可以观测到多少天空，如果这样做对于哈勃来说，她的工作已经进入了尾声。工作人员想知道下一步该怎么做，几年来这个自动化的控制室里第一次出现了工作人员连续监测哈勃的情况。哈勃系统工程师表说，我们已经很多年没有在操控台上做这种轮班工作了。对我们来说，这又让我们回到了哈勃刚刚升空的那段时间。
这不是哈勃第一次指向系统问题。宇航员在2002年更换了哈勃的一个反应轮。
10月9日哈勃的地面控制中心举行了第一次会议，并对哈勃的复苏计划提出了探讨，经过数周的测试，工程师们怀疑一些物理因素可能阻碍了陀螺仪，但不管问题到底是什么，他们必须从根本上解决问题，否则，他们就再也没有修复哈勃的机会了。哈勃的运营经理表示，很早以前我们就不确定我们是否可以解决这个问题，小组决定如果有陀螺仪有障碍物，他们将设法清理，他们反复的通过不同的操作模式来切换陀螺。他们把望远镜本体旋转了很多次，最终，高速旋转的陀螺转速开始下降，最终恢复到正常水平。
哈勃此前拍摄到的壮美景观
这个结果鼓舞了哈勃团队，但他们很谨慎，如果出现另外一个陀螺仪转速上升哈勃将再次进入安全模式，为了防止这种情况再次发生，研究小组编写了新的软件上传到哈勃，他们让望远镜通过一些实际操作来模拟真实的天文观测，哈勃不负众望，地面小组终于松了一口气。
哈勃此前拍摄到的壮美景观
另外一个团队在后台准备着为最坏的情况做打算，他们准备让哈勃只用一个陀螺仪工作，另一个作为后备选项，虽然这一次避免了这种情况，但下次最终还是会发生，我们知道总有一天要失去一个陀螺仪，我们希望尽可能的为此做好充足的准备，但是现在，哈勃正在巡航，好似什么也没有发生过一样。这是整个事件以来第一张照片，拍摄的是来自飞马座的一片星系，哈勃现在没有问题。
哈勃重新工作后拍摄的第一张照片来自飞马座中的一片星系
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