要说到吉利、长安大家都知道，两家企业都是自主品牌的骄傲，特别是长安，每年都将5%的营业收入作为科研费用的投入，在多项技术上都达到国际前沿水平，自主品牌的不断崛起，自然也加剧了国内“自主一哥”之争。
长安作为老牌大哥，根基稳固；吉利作为后起之秀，发展迅速，短短两三年时间迅速崛起，成为可以与长安老大哥一争高低的车坛巨星。
随着我国汽车产业发展速度的收缩，汽车产业生产过剩已是不争的事实，在大环境笼罩雾霾的情况下，市场竞争也日益加剧，各大车企加快的产品更新迭代的速度。特别是像吉利长安这样的自主大哥级车企，为了保住市占率更是加大了在新品上的筹码，毕竟只有抓住了市场才能拥抱明天。
就在昨天吉利跟长安同时发布了吉利宾悦，长安全新的CS35PLUS,两款车型都主打紧凑型SUV市场，这无疑让人们猜测，两大自主冠军种子选手竞争已经进入了白热化阶段，这不禁也让人怀疑难道昨天两家企业都是找的同一个人看的日子嘛？
对于吉利跟长安发布的两款新车上看，对于销量小编认为都不必过多的担心，毕竟两家企业都是在国内有相当的群众基础，虽然两个企业在自主大哥之争中你追我敢，谁也不落人后，但规范的市场竞争环境却也给自主汽车企业塑造了一个利于成长的环境，相信两家车企都会越来越好，为自主汽车走向世界开辟道路。
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