也許大部分車主都遇到過在加油站加油時，被工作人員推銷燃油寶的情況。
在他們口中，燃油寶具有“節省燃油、除積碳、減少排放、提升動力”等等非常吸引人的功能。
如果看你不為所動，還會親自幫你“看看”車子是不是有積碳，再把燃油寶的功能說得更加天花亂墜。
而工作人員所謂的“看出”積碳就是打開油箱蓋聞一聞，或者看一看排氣管，這難道是特異功能嗎？很顯然不可能。
所以啊，當你問他怎麼看出來積碳，原因是什麼，他又支支吾吾說不出來，那就很明顯了，他身上有任務指標。
據說這是某加油站便利店的戰略研究。
那麼這些加油站工作人員大力推銷的燃油寶到底是什麼東西呢？
其實就是一種燃油添加劑。
為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，
具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效的燃油添加劑。
說白了，就是針對油品質量差出現的產品。
所以加油站員工的說法也是有一定道理的。
我們所說的積碳其實就是進入氣缸的油氣混合物無法充分燃燒，產生膠質殘渣，形成了積碳，附著在氣缸蓋和火化塞周圍。
其中積碳與燒機油和燃油品質也有很大關係。
導致的問題就是怠速不穩，油耗增高。
而燃油寶的作用就是通過清洗噴油嘴和油路，達到清理積碳的目的，使汽油燃燒得更充分。
雖然如此，但據相關測試結果，加了燃油寶之後車輛並沒有明顯的動力的提升，也沒有瞬時油耗的變化。
而有的車主卻說，加了燃油寶感覺更有勁了，
這是不是花了幾百塊的心理作用，自己心裡應該有點數吧？
那麼我們的車要不要加燃油寶呢？
首先第一個，新車沒有必要使用燃油寶?
很多人認為，新車噴油嘴並沒有積碳，噴出的油是很好的霧化狀態，而且經常跑高速的話，發動機燃油系統的積碳也會在高溫下燒掉。所以沒有必要添加燃油寶。
其實也未必，也就是說，不一定要有了積碳才去減少積碳，燃油寶對於新車來說，是可以抑制積碳的，只是新車用的量不需要太多而已。
第二，大排量車需要燃油寶
因為大排量車汽缸數較多，發動機結構也比較複雜，國內的油品大家也知道，要讓汽油燃燒得更加充分，就需要燃油寶了。
使用燃油寶需要注意什麼？
山寨的燃油寶自然不能用，否則會讓你得不償失，而量也是尤為重要的，
使用過多的燃油寶即便清除了發動機進氣門的積碳，也有可能導致燃燒室的積碳增加，
而且還可能出現爆震的情況，尾氣的排放也會惡化。
總而言之，燃油寶就像給人吃的保健品一樣，養護是目的，省油是其次。
新車建議用小隻裝的，這樣可以控制用量，添加的頻率無需太高：
對於大排量或者比較舊的車，可以使用：
當然了，還必須認準品牌，
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