印度空軍戰鬥機中隊實力在十年中下降了五分之一

印度政府與法國就價值87億美元的“陣風”戰鬥機交易達成了協議,在議會內外遭到反對派的一致攻擊。印度政府已證明該合同的合理性,稱其為“當務之急”。

印度空軍戰鬥機中隊實力在十年中下降了五分之一

印度國防部長尼爾馬拉·西塔拉曼在參加議會討論這筆交易時說“購買現貨戰鬥機是當務之急”,因為對手的空中力量增長非常快,而戰鬥機中隊的減少對印度空軍構成了挑戰。

中國在2004-2015年間增加了400多架戰鬥機。巴基斯坦的F-16戰鬥機的數量增加了一倍,同時還增加了43架JF-17戰鬥機。印度國防部長西塔拉曼在有爭議的“陣風”戰鬥機交易的辯論中回答說:“印度在2015年有33箇中隊,比2004年的40箇中隊有所下降。”

這位部長還補充說,與反對派領導的前政府談判的交付計劃相比,現在與法國達索航空公司簽訂的“陣風”合同的交付計劃更好。這位部長試圖為此次採購辯護,稱“我們必須認識到這種緊迫感。”

印度主要反對黨印度國大黨一直要求議會聯合委員會對2016年9月與法國達成的政府間協議進行調查。

法國前總統弗朗索瓦·奧朗德執政期間批准了該協議。一家法國網站援引他的話說,印度政府影響了該協議中補償性合作伙伴的選擇,這在印度引發了一場政治風暴。國大黨稱該交易不透明,莫迪政府向達索航空公司支付了過高的費用,並在交易中偏袒印度商人安尼爾·安巴尼。

印度斯坦航空公司還指責印度空軍按期支付國外公司,如達索公司和波音公司的款項,卻拖延支付印度斯坦航空公司已經交付的飛機、直升機的貨款,導致該公司現金流緊張,給29000名員工發工資都困難。


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