我也很絕望351

眾所周知，F-35是以美國為主，多國聯合參與研發的第五代戰機，是一種註定了在設計過程中就會被大量採購的戰機，因為其最大的賣點就是隱身性能，其次才是信息化、戰場感知能力。F-35毫無疑問，可以突破現代防空體系，但是這要看什麼級別的防空體系。像歐洲這樣放馬南山，防空體系有一定斷層的國家F-35還是有很大幾率可以突破的。但是像俄羅斯和中國這樣，各種遠程警戒雷達、探測雷達基本覆蓋全國境的，只能說一聲做夢！

對於這個級別的防空體系來說F-35很容易穿透

首先我們來了解下什麼是防空體系，一句話概括，所有相互配合，可以用來對抗來襲戰機的手段，都可以納入防空體系，這和很多人想的防空體系就是防空導彈有很大的出入。一些沒有能力建設複雜防控體系的國家，可能就幾部防空導彈發射車、幾部雷達、幾架戰鬥機就構築了自己的防空體系，甚至各系統之間不一定能相互配合。這種情況下F-35想要突破這個國家的防空體系沒有任何難度。典型例子，海灣戰爭，電子戰和信息化碾壓伊拉克防空部隊和空軍。

超遠程警戒雷達

強國的防空體系是什麼樣的呢？防空導彈系統是一個大系統，電子對抗（電磁干擾、電磁欺騙）又是一個大系統，空軍部隊也是一個大系統，雷達等感知設備也是一個大系統，然後通過數據鏈將這些系統全部串聯起來，原本就極為先進的防空體系有了數據鏈後可以更高效的發揮原本的性能。

比如雷達探測到目標，可以將目標信息傳輸給攔截戰機，攔截機可以在電磁靜默的環境下悄悄的接近目標。同時雷達也可以將目標信息傳輸給防空導彈部隊，這樣可以提前計算火控雷達最佳開機時間，最佳攔截時間等等，這些都無形中提升了原本單一武器的性能。特別是當這個先進防空體系中還有遠程反隱身雷達的時候，F-35幾乎完全沒有突破的機會。對於F-35來說，很不幸，中國就是這樣的一個國家。

前一陣子曝光過中國在沿海城市利用XX型雷達在XX百公里外成功探測到F-22戰鬥機，連F-22都沒有機會，F-35更加不可能了。

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軍情解析

F-35戰鬥機是由美國洛克希德.馬丁公司牽頭、包括英、加、挪、土、澳等國參與聯合研發一款四代單發隱身戰鬥機，綽號“閃電II”（不過業界大多稱其為“肥電”）！F-35戰鬥機最大的特點之一就是具有極強的雷達隱身能力，能夠突破/大幅降低被傳統防空雷達的探測概率。但是，任何“矛”與“盾”的發展向來都是相輔相成的，包括F-35戰鬥機在內的所有四代隱身戰鬥機都不可能百分之百的突破現代防空體系。

滿掛彈藥的F-35戰鬥機，機翼根部塗有參與研發各國國旗

F-35戰鬥機定位為“聯合攻擊戰鬥機”，其不僅要執行空中作戰，還需要執行對地打擊等任務，相對於F-22較為“靈巧”的外形設計，F-35顯得更加“短粗胖”，由於採用全球聯合研發、共同裝備的開發模式，而對於美國F-35是作為F-22的“低端”搭配角色，為了儘量降低製造成本，美國在F-35的設計中對其隱身性能、飛行速度、航程等的要求並不如F-22那麼“苛刻”，因此，F-35戰鬥機的雷達反射面積比F-22搞了一個數量級左右。美國空軍各型作戰飛機雷達反射面積對比

而對於隱身戰鬥機的探測，各主要軍事國家早就已經開始研發，在1999年的科索沃戰爭中，南聯盟軍隊就用捷克生產的“維拉”反隱身雷達成功發現並指引防空導彈擊落了美國的F-117A隱身轟炸機，這也是全球首個反隱身雷達成功的戰例，並間接導致了F-117A的退役。雖然F-117A的飛行速度和機動性都比較差，但是其隱身能力要大大優於F-35戰鬥機，甚至比F-22戰鬥機更加優秀。現在距離F-117A被擊落已經過去了近20年，F-35要想突破現代防空體系，沒那麼簡單！“維拉”反隱身雷達系統

俄羅斯在反隱身雷達方面的研究，其近期在國際軍火市場上大力推銷的S-400防空系統就具備探測、攔截隱身戰鬥機的能力，而且還曾在媒體上宣傳S-400防空系統在敘利亞戰場成功追蹤到了以色列的F-35戰鬥機，甚至說F-35戰鬥機在S-400面前完全沒有隱蔽性。雖然這種說法有誇大其詞的嫌疑，但是可以肯定的是現代防空系統對於探測類似F-35這樣的四代隱身戰鬥機技術上是不存在障礙的。俄羅斯部署在敘利亞的S-400防空系統

近日有媒體披露我國早在5年前就用自主研發的反隱身雷達探測到了450公里外F-22戰鬥機，並繪製了其飛行軌跡，5年前就可以探測並跟蹤F-22戰鬥機，那麼用來對付隱身能力更弱的F-35戰鬥機就更不在話下了。F-35戰鬥機用於突破中小國家的防空系統可能有效，但是要想突破各軍事強國的現代防空體系，只能說是“凶多吉少”了！國產相控陣反隱身雷達

網絡上曝出的關於國產反隱身雷達發現450公里外並跟蹤F-22戰鬥機的技術報告

（圖片源自網絡，侵刪！未經允許，嚴禁轉載、洗稿！）

威吶解析

F-35戰鬥機雖然具有一定的隱身能力，現代的AESA雷達和RFS分佈式天線，以及獨特的DAS光電偵查設備，但F-35戰機的設計在總體生存能力方面實際上並不均衡。 F-35戰鬥機生存能力問題的根源在於其隱身能力嚴重依賴於可以全方向對抗雷達的電子設備。對於F-35來說，如果威脅是單個、孤立的機動戰場近程點防禦對空系統，這種武器的低功率孔徑性能將在機頭和機尾部分上面對F-35戰鬥機表現出較差的探測能力，而在其他方向，F-35的隱身能力就沒有那麼強了。 目前，F-35戰機飛行員最好的辦法是將機頭對準SAM系統，使搜索和接合雷達(可能分別在S波段和X波段工作)失去對聯合打擊戰鬥機的鎖定，同時通過屏蔽排氣噴管，拒絕SAM系統的輔助熱成像跟蹤器重新捕獲。由於這種SAM最常見的是指揮鏈路制導，因此失去接合雷達跟蹤可能會導致導彈失去制導，這也被認為是，F-35突破現代SAM防空系統的最好方式。

浩漢防務論壇

俄羅斯專家說：“隱形技術對他們的防空系統毫無用處，俄羅斯是世界上唯一擁有梯次配置的綜合型空天防禦系統的國家，S300、S400和即將服役的S500防空系統是世界最先進的防空系統，而俄羅斯已經將所有的雷達都整合成了統一的一體化預警系統，F35要突破這樣的系統幾乎不可能！而有源相控陣雷達也加大了發現隱身飛機的可能性！”

我們的專家說：“我們先後研製出JY-26、JY-27A和JY-50A系列反隱身雷達，這些雷達前兩種是全新設計的米波特高頻（UHF）波段三座標雷達，測量精度高，抗干擾能力和機動性強，數據傳輸率高、速度快、具備反隱身能力，這些反隱身雷達可以發現400~500千米外的F-35戰鬥機，隱身戰機將不再隱身！還有更神的雙基地體制的JY-50A外輻射源雷達更大的特點是藉助民用調頻廣播發送信號，可實現對隱形飛機、電磁靜默目標的探測、定位和跟蹤，這個連反輻射導彈都不怕了。”

我們的專家又說：“殲20空四代隱身戰機的隱身能力超群，雷達發現不了，訓練時不得不安裝龍勃透鏡放大雷達信號反射，殲20是突防敵後的，是踹門一腳的武器，是那些預警機、電子戰機的剋星等等”

說實在的，目前世界上還沒有什麼雷達對隱身戰機的探測有很好的效果，理論上米波雷達確實是隱身戰機的剋星，特別是F22那種一雙大垂尾更是容易被發現，而且據傳聞F22在東海上空飛行試探我方防空系統時候，就被我們的米波雷達遠距離的發現了，於是這樣的消息就被無限的放大，感覺隱身飛機已經不在隱身，感覺隱身飛機就很好對付了？

這肯定是大錯特錯，目前各個國家都在大力發展三座標米波雷達，說明這種雷達確實對隱身目標的探測有奇效。但是米波雷達誤差大是不爭的事實，甚至之前的米波雷達只是兩座標雷達，無法測高，經過這幾年的研發進步解決了這個問題，但精度問題仍然沒有得到很好的解決。第二就是米波雷達低空抗干擾能力極差，不但受地形雜波影響極大，而且民用信號對他的影響也是非常大，如果四代機採用低空突防呢？米波雷達效果還有這麼好嗎？

目前世界上對四代隱身飛機還沒有很好的探測手段，米波雷達填補了一部分空白，但是卻無法指揮防空導彈鎖定目標，只是暫時解決了知道隱身戰機處於某片空域，但如果你派出三代機前去攔截，恐怕結果還是會很悲催！

狼煙火燎

這個問題非常有意思，因為F-35閃電II戰鬥所帶來的不僅僅是單一的隱身戰鬥機的作戰能力的提升，而是這款戰鬥機具備網絡作戰的能力。F－35閃電II戰鬥機是洛克希德馬丁公司研製的新一代的戰鬥機，在F-35戰鬥機之前美國空軍裝備的隱身戰鬥機只是F－22A猛禽，這款先進的戰鬥機雖然作戰能力超強，不過也因為如此而僅僅生產了187架。因此在美軍體系中原來的隱身戰鬥機數量不多，而傳統的三代戰鬥機包括F－15和F－16等就很多了，而美國海軍的大部分戰鬥機是F/A－18E/F以及一部分的F/A－18C/D戰鬥機，除了美國空軍和美國海軍之外，美國海軍陸戰隊也裝備又AV－18B和F/A－18C/D戰鬥機，這就是在F-22A時代的美軍戰鬥機的配備了。

到了F-35時代，美國空軍，美國海軍和美國海軍陸戰隊都開始使用不同款式的F－35戰鬥機，其中美國空軍是常規的F-35A戰鬥機，而美國海軍則是航母艦載機F－35C，而美國海軍陸戰隊是F-35B短距／垂直起降型號。F－35戰鬥機具備的隱身能力是完全超過原來的F－22A的，當然這種性能就是為了躲避對方雷達的跟蹤。所謂現代的防空體系無非就是利用各種雷達設備對一定的空域執行監控，除了雷達之外也包括各種紅外探測設備。地面的雷達和空中的預警機可以進行相互的配合。

僅僅從雷達隱身能力上看，F-35閃電II戰鬥機的雷達反射截面結都沒有一隻小鳥大，因此在雷達屏幕上是幾乎看不到的，這就解釋了為什麼以色列的F－35I深入敘利亞上空都沒有被發現的原因了。因此F－35閃電II是可以穿越對方的防空網絡的。當然也不是所有的雷達都無法探測到隱身戰鬥機，當年在北約轟炸機南聯盟的過程中F－117這款戰鬥轟炸機就被老舊的雷達探測到了。這說明隱身飛機在一定條件下是可以被探測到的。在這種情況下想要突破防空體系就有點難度了，但是到目前為止對於隱身戰鬥機的打擊仍然是一個世界難題，畢竟當年的F－117被擊落有一定的偶然性。

F-35閃電II戰鬥機能否突破現代防空體系就要看這個防空體系有多強了，如果是敘利亞這種防空體系，F－35就如進入了無人至境一樣了。

航空視界

當然能了。

現代的主要防空體系組成部分包括：地面遠程警戒雷達提供早期預警，防空搜索雷達負責防區搜索，並提供入侵者信警戒息給防空截擊機部隊和防空導彈部隊，防空截擊機起飛攔截入侵者，防空導彈發射擊落入侵者。如果是彈道導彈來襲，還需要太空預警衛星檢測敵方的導彈發射。重要地區還有空中預警飛機在空中監視。

在這套系統中，雷達獲取目標信息非常關鍵。隱身戰鬥機可以減小雷達獲取信息概率。增加識別的困難程度。

有事實證明，地面雷達發現隱身飛機的距離小於幾十公里。這個距離甚至在個別紅外導彈的射程範圍內。

大部分國家只有雷達和防空導彈，空軍擔負攔截任務。根本無法有效防禦入侵。

天明遙遙山海關

F35就是一個榨取盟友金錢的壓榨機！吹上天的戰鬥機，其實也就一般般，比F22不足比F16略強，僅此而異！

流砂21613833

所有的優勢都是相對的，沒有絕對的。你所提到的突破現代防空體系得看是哪個國家的防空體系，在什麼情況下突防（單機突防還是在各種支援輔助飛機協同下，強電磁干擾環境中）外部影響因素很大。

關鍵字: 戰鬥機 體系 防空