大俗大雅小蘇打
怎麼才算是油膩男呢，到了三四十歲的男人，自動就被歸類到油膩系列裡了嗎？其實大多數的40歲的人，還是精力健旺的型男大叔的。男人到了四十歲的時候，也就是到了事業有成，家庭和美的年紀了。這時候的男人在經歷了十幾二十年的城市工作生活之後，物質條件得到了滿足，自然更喜歡親近自然，更何況每個男人都有一顆越野的心，而既要滿足城市使用，又要滿足越野性，還要開出門不失體面，那普拉多和酷路澤就是非常不錯的選擇了。
普拉多屬於城市SUV，舒適度很高，兼之強勁的越野能力，超高的保值率，使他成為大多數中年人士的首選愛車。
以上是我的一些觀點，如果感覺有用的話，記得點贊關注一下，如果有其它平行進口車問題，可以在評論區留言或者私信，我都會一一回答。
平行進口車King
我先介紹下自己吧，我在天津港保稅區經營一家平行進口車銷售公司，普拉多和蘭德酷路澤一直是我們的主力銷售車型。我的客戶也大多都是買途樂、霸道、陸巡的，我來說下我的感受吧。
從我的角度看，買霸道、陸巡的人確實都是三四十的中年油膩男，他們之前的車大多都是奔馳寶馬雷克薩斯等轎車，而我問他們為啥要換越野車，答案大部分都是“被城市束縛太久了，想偶爾出去撒撒野”，還有一部分是“我之前的車老託底，想換個SUV。”
我說兩個實際例子，都是喜歡硬派越野，但是沒有買的！
1、需要撐牌面，社交圈子不穩定
前兩天一個朋友，來買X5，我強烈給他推薦途樂和霸道，可是他就是不要，我問他為什麼這麼排斥硬派越野，下面是它的回答：
“我在一個八線開外的小縣城做工程，現在的車是一輛寶馬5系，去工地的時候底盤總被蹭，就想換輛SUV，也有考慮過霸道、途樂，但是你要知道，在我們這種小縣城，你開個霸道和酷路澤出去很沒面子的，他們都以為是個二十來萬的越野。寶馬就不一樣了，奔馳寶馬已經深入人心，開出去有牌面”這個客戶是喜歡霸道的，而他不得不選擇寶馬X5，他還需要出去談生意，他的地位還不穩定，相信等他再努力幾年，在縣城闖出點名氣，不再需要車來襯托他的身份的時候，他一定會選擇硬派越野。
2、因為抵制日貨而抵制豐田
前兩天我發小來買了輛X5，他喜歡霸道我是知道的，因為他一輛車開不了兩三年就會賣，而霸道，買回來啥價，開個兩三年還能賣那個價格。但是他為啥選擇了X5?
我發小從小就是個壞孩子，但是，他特別聽他爸爸媽媽的話！他媽說“你買啥車都行，就是不能買日本車！”發小不想讓老人堵心，就買了X5。
平行車小講堂
底層的中年男人佔大多數
尊航
我是陸巡車主，我最有發言權！就是窮，不是別的。我有錢我也買570 攬勝 g63 誰他媽不想買輛豪車！
奧菩斯
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
為什麼人到中年成為油膩男之後，越來越多的人喜歡普拉多和蘭德酷路澤這樣的車而非奔馳寶馬。從價格上講普拉多和陸巡也能算的上豪車了，普拉多低配落地也要50萬，陸巡更是能達到7、8十萬，高配甚至過百萬，這些車的實際價值完全不輸奔馳寶馬。
普拉多和陸巡都是純硬派越野車，外形威猛，霸氣十足，空間寬大，底盤耐操，通過性極佳，品控一流，而且保值率超高，產品力讓人沒話說。
個人也曾長時間駕駛過普拉多，開這臺車確實能帶給人不一樣的體驗。首先就是座椅高聳，視野開闊，坐進去心情舒暢痛快，有一種一覽眾山小的感觀，居高臨下的威視也能滿足駕駛者虛榮心，開這車即使擁堵路況也並不難熬，因為能看到別人看不到的風景。另外就是空間寬敞，橫向縱向都有極大餘量，駕駛席腿部左右晃動並不擋腿，所以也非常適合中年油膩男日漸發福的身軀。再者，開著普拉多就從來沒有擔心過有過不去的路，出門辦事開著它逢山開路，遇水平趟，再加超強的穩定性讓人很有信心，從來不擔心託底或者趴窩。最後霸道超變態的保值率也著實讓人欣慰，風光時買來裝x,落魄時賣掉還能東山再起。
中年油膩男經過時間打磨早已開始迴歸平淡，不再執著於淺顯的豪華，而更加註重踏實和穩定，省心才是王道，普拉多陸巡外表質樸甚至粗曠，而內在卻無比強悍，這樣的風格更加符合油膩男的人設。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
哎！苦逼的我。人到中年。想要這個都買不起。
江南皮革廠原老闆
身邊確實有些中年朋友選擇普拉多或者陸地巡洋艦，普拉多或者陸地巡洋艦也可以說非常具有包容性的車子。兼顧市區用車的舒適性，又會有強大的越野能力。
首先能夠購買普拉多或者陸地巡洋艦的朋友經濟能力是毋庸置疑的，並且很多朋友並不僅僅只有普拉多或者陸地巡洋艦一款車子，很大程度上是作為特殊用車，例如去越野探尋大自然，體驗生活，尋找年輕時候的感覺。
為什麼普拉多能夠成為中年人偏青睞的車子，原因大致有以下幾點吧。強大的越野性能，很多朋友就是為了玩而買的這款車，除了強大的越野性能之外，還有穩定可靠的質量，皮實耐用，對機油和燃油並不很挑剔。還有該款車子保值率特別高，要比同級別的BBA更保值一些。
很多朋友購買普拉多或者陸地巡洋艦其中也有情懷的因素，要知道這個年代裡情懷是無價的。還有就是普拉多沒有太多的商務氣息，也沒有太過鋒芒的外觀，動力談不上強勁，沒事談不上高端豪華，均衡中庸，非常符合中年朋友的審美。
小強說說車
因為人到了中年，基本家庭穩定了，也有自己的孩子了！這時候的人也沉澱下來，年少輕狂的勁頭也基本被現實社會磨的差不多了！所以對於一線豪車的誘惑力也相對弱了很多，更追求的是實實在在的東西！例如車子的穩定性、實用性、性價比、保值率和後期保養費用之類的東西。希望把錢用到更有價值的地方，例如換更好的房子、給孩子補課、選擇更好的學校、將來出國留學等！豪車所帶來的虛榮感對這個年齡段的男人來說意義已經不那麼大了，反而害處多多。例如大街上超高的回頭率，說不定一個眼神就能搭上一個美女，然後既傷身體又破壞家庭妻離子散家破人亡！看著自己的親骨肉、結髮妻子和自己美滿幸福的家庭被自己親手毀滅孤獨終老！多麼的悲慘啊！所以聰明的中年男人會選擇這種實用性較強的車，開著車帶著自己的老婆孩子去旅遊，去擁抱大自然，去放飛自己的心情！開著踏實放心，老婆孩子坐著舒服還能拉很多的裝備，何樂而不為呢？
Arthur25515
普拉多和蘭大酷路澤都是經典的硬派越野車，最大的優點就是可靠性高。相比奔馳、寶馬等豪華品牌車型，普拉多和蘭德酷路澤的售後維修更便宜、保值率更高，而且就售價來看，普拉多50多萬元，蘭德酷路澤售價更高，開出去也不會掉面子。
在早期，普拉多一直做為公務用車，成為有身份、有地位的人的象徵，所以不少中年油膩男會喜歡普拉多和蘭德酷路澤這樣的車。
汽車扯談
我們本地一些開奔馳寶馬保時捷的中年老闆，包括現在20多歲的後起之秀陸續換車都會考慮你說的這兩款，原因我認為有四點①：逼格夠高，前兩年的城市內澇把霸道陸巡推上了神壇②商用家用都可以，上山下河也不發怵③現在大家對阿拉善英雄會熱情挺高的，大家都想通過越野圈子結實更多的朋友④絕對高的保值率，你想賣掉的話可以隨時出手，並且車商都會給你一個滿意的價格
