邁凱倫作為一家老牌的超跑企業，旗下有著多款超跑，尤其是最近幾年為了與其他事品牌競爭，邁凱倫一直都沉浸在新車型的研發當中。不僅有高端的終極型和超級型，還有偏"新手向"的運動型跑車，其中邁凱倫570S就是一個典型例子。
570S可以說得上是運動跑車的終極駕乘體驗。為完美體驗駕乘樂趣和性能體驗而設計，無論在賽道還是公路都能輕鬆勝任，並有著同級車中最輕的車重以及最高的推重比,使得很多價格更高的同級競爭者也自嘆不如。
駕駛員在操作570S時會更有參與感，自適應的減震器和防傾杆，配上雙橫臂式獨立懸掛使得570S對您的每一次操作都能提供極度靈活的反饋。並且該系統能夠在普通模式、運動模式和賽道模式中自由切換，駕駛員能夠根據不同的路況和賽道情況進行自由設置。
之所以570S能夠如此快速的進行反應，跟邁凱倫先進的碳纖維框架肯定是分不開的。碳纖維技術作為邁凱倫在F1和眾多超跑上使用的技術，在運動型跑車上也得到廣泛使用。作為邁凱倫的王牌技術，MonoCellⅡ駕駛艙以僅僅75公斤的重量提供了極好的車身強度以，極度輕量化的結構搭配V8引擎，給了570S在同級車中最好動力。
570S的外形來源於邁凱倫P1的設計靈感，不僅有著邁凱倫經典的胡蝶門設計，車體尾部還有著精心設計的擴散器，能夠加強後部的下壓力，為駕駛員提供從容的駕駛感覺。由於570S的發動機是後置型，駕駛員不必擔心前方視野問題的同時，使車身有更低的重心以及更少的空氣阻力。
無論是高端還是中端型號，邁凱倫始終堅持著對每一款超跑都精心的打磨，把最好的技術和材料用在車身當中，但邁凱倫始終貫徹一點——他們只做超跑，為了給用戶最好的體驗，就如同他們的新合作方一加手機只做旗艦，不存在其他手機廠商會出的低端機。
今年12月，一加在深圳舉辦了五週年特別活動，今年也是邁凱倫的55週年，兩個品牌攜手推出的一加6T邁凱倫定製版手機也在活動中亮相。這款手機配備驍龍845處理器，10G+256G的內存，同時有著一加最新的Warp閃充，運行速度與充電速度都是頂尖級別。
如同邁凱倫對每一輛車都會精心調校，一加團隊為了讓手機有0.08秒的速度圖提升反覆進行了上百次的修改，力求給每一位用戶帶來最好的使用體驗。相信無論是超跑愛好者還是重度手遊玩家都會喜歡上一加6T邁凱倫定製版。
超跑雖貴，但其中包含技術與研究成果不是一般的車可以比擬的，邁凱倫在車輛當中用的每一寸心思都反饋再了用戶的使用過程中，今後邁凱倫也將用心做好每一輛新車，為用戶們帶來更多驚喜。
閱讀更多 大叔看車 的文章
