每個男孩子心裡都有一個跑車夢，但是真正買了跑車的少之又少，不知道你的身邊是不是也有這樣的朋友，天天嚷著以後要買跑車，最後卻向生活妥協，聽媽媽的話，買了輛“正經一點”的奧迪A4L，或者聽爸爸的，買了“實用的”漢蘭達。但其實，能滿足你的夢想、價格合理、造型經典、性能優異的“三好”小跑車也是存在的，我們今天就一起來看一看。
寶馬2系
目前在售的2系車型只有225i，這款車型搭載了最大馬力184匹的2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，並採用了前置後驅的驅動形式。作為寶馬旗下最小、最便宜的跑車車型，225i雖然沒有M2那樣激進的造型，但它短小精悍的造型依然能讓人覺得它小小的身體裡蘊含著強大的力量。225i的整體造型沒有為了追逐現在的流行趨勢而去盲目追求溜背，而這一點反而成為了2系在同類型車型當中的優勢， 2系的後排頭部空間雖然依舊算不上充裕，但得益於更加直立的C柱造型，後排乘客可以不用像乘坐在其它雙門車型後排那樣蜷縮，可以更舒適一些。
雖然2系沒有了性感的大溜背，但人家有敞篷啊，敞篷一開，什麼後排頭部空間，根本不需要糾結了。
豐田86
這款車擁有著來自斯巴魯的FA20水平對置自然吸氣發動機發動機，這款發動機最大馬力200匹。86這個數字對於80/90後的男孩子來說可不僅僅是一個普通的數字，它是對童年的動畫片的致敬、是從電視機裡來到現實當中的“英雄”，儘管它內飾稍顯陳舊、後排空間侷促，很難發揮家用功能，但它27萬出頭的價格還是比較親民的，是一個能夠靠奮鬥來圓的“夢想”。
86曾短暫退出中國市場，不過前段時間，一汽豐田帶著手動擋的86又迴歸過一段時間，現在關於這輛車的新款路試照片也鋪天蓋地，相信真正迴歸的那天不遠了。
馬自達MX-5
馬自達MX-5是86在全球範圍內的競爭者，對於國內消費者來說，當年，它的到來，也是對於86退出中國的最好安慰。雖然這款車只有3.9米長，兩門兩座，動力只有158匹，國內只引進硬頂敞篷車型。但它擁有流線型的車身設計、前置後驅，最讓人眼饞的是它50:50的前後重量配比以及低到1245mm的車身高度，對於一輛跑車性質的車型來說，都是它操控和駕駛樂趣的保證。
可惜，MX-5的內飾設計也有一點老舊而且MX-5現在在國六城市上不了當地牌照了，但它對小跑車愛好者的誘惑力還是相當之大的，是一款名副其實的大玩具。
英菲尼迪Q60
這款來自日產高端品牌的雙門四座轎跑車型，從尺寸到價格再到設計，都是衝著寶馬4系和奧迪A5來的。但無奈，對手勝在品牌形象。搶不到市場份額的Q60，只有兩款2.0T車型在售，售價分別是35.88萬元和37.78萬元。
說實在的，從外觀來說，Q60絕對不輸這兩個對手，流暢、修長的背部線條優美大氣，中控上的兩塊屏幕在科技感的營造上也不落下風。動力方面，2.0T四缸發動機，最大馬力能達到211匹，而同是35萬左右的車型，4系的425i最大馬力184匹，而A5的40TFSI車型最大馬力是190匹，Q60完全有資格一戰。如果不是因為它進口的身份，Q60一定可以成為性價比更高的選擇。
對我來說，買車的時候正趕上86停售那段時間，最後聽了家裡人的意見買了一輛SUV，平常家裡偶爾裝東西、帶人是方便了，但是上下班路上就很無聊，心裡面的夢想好像也難以實現了。所以給大家一個小小的忠告，有能力的話還是要去追一下夢的，況且豐田86、馬自達MX-5在二手車市場裡，那可都是保值產品。
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