無里程焦慮的電車-理想智造ONE
首先拋開這款新車的品牌背景或車型背景，從最直觀的外觀內飾來看，這款車身尺寸為5020/1960/1760mm的中大型SUV，第一眼看上去其實並沒有讓人眼前一亮，因為近幾年來很炸很炫酷的新車發佈實在是太多了。但第二眼看的時候就能體會到眾多的細節設計，而且每個細節都是那麼簡單粗暴，但又很具原創度，貫穿式的LED動態星環頭燈/尾燈，方正寬大的進氣格柵，放在四平八方的車身上，整體屬於受眾很廣的設計風格。
內飾設計同樣是簡單粗暴，但極具原創度，中控臺貫穿式的三聯屏，下方再加一塊車輛控制屏，整個T區被屏幕全面覆蓋，這套交互系統總讓人聯想到各式各樣的用車場景，的確很具吸引力。另外，理想製造ONE提供了6座(2+2+2)與7座(2+3+2)的空間佈局，也算是一個不錯的設定。
最後才說這款新車的核心部分，它被認為是一款“無里程焦慮的電動車”，因為它採用的是純電驅動+內燃機增程的技術方案，電池續航里程180km，增程續航里程大於520km，綜合續航里程超過700km。0-100km/h加速時間6.5秒，只有一個配備一個價格，官宣補貼前價格控制在40萬元以內，2019年4月接受預定，2019年第四季度批量交付。你被吸引到了嗎？
寶駿全新緊湊型SUV-RS-5
同樣是自主品牌的車型，寶駿RS-5是寶駿全新緊湊型SUV，新車基於全新R平臺打造，採用了名為“星際幾何”的設計語言，整體效果從寶駿現有的產品中脫穎而出的，風格較為硬朗，細節設計具備前瞻性，前後包圍立體感十足，日間行車燈依然滿滿的未來感。車身尺寸為4570*1870*1705/1720mm，軸距2700mm，算是比較標準的緊湊級SUV。
內飾方面，並沒有看到太多新鮮感，雖然採用了雙色設計，但似乎有點同質化，全液晶儀表，懸浮式中控屏，飛機式檔位拉桿，就沒有太多亮點了。所以這套內飾做得如何還是得看實際體驗如何，包括用料方面，做工方面，交互系統等。
動力方面，新車搭載一臺1.5T發動機，最大功率為151馬力，並匹配手動和CVT變速箱，後懸架為獨立懸架。可見寶駿這次推出RS-5應該是要迎合消費升級，拉高自己產品的定位。而現在能看到的部分還算不錯，但具體到底如何，還是要看車廂的體驗，動態的體驗，以及定價等。
全新一代奧迪Q3
全新一代奧迪Q3在兩個月前已經在海外發布，近日也在國內露出了部分消息，預計在下一年3月底上市。新車的外觀設計一改舊款圓滾滾的風格，與新款Q7/Q5L一樣多了許多凌厲的線條和尖銳的稜角，多邊形大格柵，犀利的大燈造型，如圖所示的是S-line版本，運動車身套件還是很有範的。車身尺寸為：4484/1856/1616mm，軸距2680mm，相比老款又大了一圈。
內飾沿用了奧迪虛擬座艙的設計理念，大尺寸的全液晶儀表和中控屏是必不可少的，整個中控臺的線條都非常簡潔幹練，效果甚至比更高級別的Q5L更具科技感，S-line版本的平底方向盤造型也具運動氣息，希望國產車型能保留這樣的設計。
國產的新一代奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款發動機，後期還將推出1.5T發動機，而2.0T發動機最大馬力為230Ps，峰值扭矩350Nm；傳動系統為7速S tronic雙離合變速箱。至於海外版配備的quattro四驅系統應該也無緣中國了，不過對於現款優惠過後只賣20萬出頭的豪華SUV來說，當然還是帥氣的外觀和性價比最重要。
全新一代奔馳GLE
而全新一代奔馳GLE於10月1號在巴黎車展發佈，據瞭解，相比起現款車型，新車在外觀、尺寸、動力、底盤方面均有大幅升級。但雖然外觀是全新的，但依然能體現出不少ML時代的經典味道，威武的前臉，圓潤的車身線條，充滿著力量感。如圖所示的車型為越野外觀套件版，看著很硬派；此外還有一款運動外觀套件版，會更偏向都市風格。
貫穿式雙屏設計放在今時今日也不再新穎了，畢竟剛剛介紹理想製造ONE的3+1連屏也沒有什麼破天荒的感覺。對於全新奔馳GLE的這套內飾，更講究的是豪華與科技的互相交融，除了大屏的加持，高檔的材質與大氣的設計也必不可少，比起同級的奧迪新Q7和寶馬新X5，這套內飾的確更好評。
至於動力部分，新車前期提供GLE 450 4MATIC型號，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發動機，並採用48V微混系統，最大功率367Ps，最大扭矩500Nm，與之匹配的是9G-TRONIC自動變速箱，並搭載全新的 4MATIC全時四驅系統，能實現0:100的前後軸扭矩分配。可見這次換代確實是裡裡外外的全面提升。
寶馬全新旗艦SUV-寶馬X7
新一代寶馬X5在今年發佈不久，全新的車系寶馬X7也隨之發佈，新車的帶來打破了奔馳GLS在德系大型7座SUV中獨孤求敗的局面。新車一經發布，有幾個設計亮點是很吸人眼球的，連體的超大雙腎格柵（也有人吐槽完全就是豬鼻孔），若隱若現的天使眼大燈，豪華感十足的密輻輪圈。整體效果還是非常吸引筆者的，或者說比起現在奔馳GLS，真的帥多了。
至於內飾方面，幾乎和X5是一模一樣的設計，這也是寶馬一貫的作風，但作為目前旗艦SUV車型，在做工用料，以及細節設計上當然會更講究，而且比起現款GLS確實略勝一籌（畢竟已經很久沒換代了），不過似乎跟上面的新一代GLE比起來，又好像平淡了點？還是交給大家去評價吧。
據外媒報道，寶馬X7的動力有許多選擇，但估計能進入到國內的也只有3.0L渦輪增壓直列六缸發動機和4.4L雙渦輪增壓V8發動機吧，與之匹配的都是採埃孚8AT變速箱，標配空氣懸架。總得來說，全新的寶馬旗艦SUV在設計、功能、細節和人性化方面具備這應有的素質，是一款希望能早日在國內馬路上看到的車型。
總結
以上來自不同品牌，不同定位的SUV新車，也算是代表了即將到來的全新SUV市場，雖然它們的價位和受眾都是完全不一樣的，但不得不承認這幾款新車都是來勢洶洶，外表就已經很有魄力，以上是否有你的菜？歡迎在留言區與我們交流哦。
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