二戰時期歐洲的主要參戰國為滿足作戰推出了很多經典的坦克，如“T-34”、“IS-2”、“虎式”坦克、“虎王”坦克等。在這其中“虎王”坦克由於製造數量稀少加上戰爭的損耗和時代久遠導致了可以正常開動的只有一輛編號為233的“虎王”坦克。
“虎王”坦克是德國在1943年開始研製的一款重型坦克，乘員5人，重70噸、火炮口徑88毫米、備彈80發，部分區域裝甲厚度超過100毫米，在火力和防護力方面“虎王”坦克算得上非常優秀。不過由於使用的發動機只有700馬力，導致“虎王”坦克的機動速度只有30千米每小時。再加上“虎王”坦克採用的是兩種款式的履帶、懸掛系統、電力傳動等等多種新技術，使得“虎王”坦克的故障率較高，進行維護保養的週期較短。
由於“虎王”坦克的製造從1943年12月才正式開始，況且工藝和要求都比較高，直到1945年戰爭結束之時只生產了489輛。這些“虎王”坦克在戰場上憑藉著強大的火力和防護力對盟軍坦克形成了碾壓之勢，第503重型坦克營在一次戰役中就取得了121輛坦克和244門反坦克炮的戰果而自己僅損失了25輛“虎王”坦克。“虎王”坦克還衍生出了“獵虎”坦克殲擊車，由於多種原因“獵虎”坦克殲擊車只生產了不到100輛，現今只有3輛分別在英國、美國和俄羅斯博物館或者試驗場。
在二戰後期才出現的“虎王”坦克和“獵虎”坦克殲擊車都存在重量過大機動性較差的缺點，但就是靠著優異的裝甲防護能力和火力摧毀了上千輛的盟軍各類型裝甲車，能夠在短時間內取得輝煌的戰果也證明了“虎王”坦克的過人之處。
如今全世界只有曾經隸屬德國 503重型坦克營編號為233的“虎王”坦克可以開動，不這輛“虎王”坦克是由裝甲博物館裡的工作人員將數輛坦克拆開拼成的，而且每年7月這輛“虎王”坦克都會參加行進表演。
“虎王”坦克雖然是二戰時期的坦克，但是對後來坦克的發展也起到了重要的作用，比如德國人曾計劃在“虎王”坦克配備更強大的火炮、車載指揮電臺甚至是車載夜視儀。車載夜視儀的使用讓德國軍隊具備了較強的野戰能力，也可以避免坦克在夜間行進時因為燈光而暴露目標引來盟軍戰機轟炸。不過車載夜視儀在1944年才正式投入戰爭，此時德國的敗局已經無法挽回。
德國在戰爭後期還能夠繼續研製出新的重型坦克而給盟軍造成重創，也足以說明“虎王”坦克的確是一款優良的坦克，雖然由於研發週期短其存在的缺陷也很明顯，但這也並不影響“虎王”作為一款經典坦克的存在！
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