正向研发-观致汽车
正向研发的观致汽车
首先，不得不承认，观致是一部好车，内饰用料、车架结构、新车无异味、五星安全 等等，只是 “ 生 ” 错了年代。光凭认认真真造车是无法立足于这个竞争残酷的市场的。
“ 其他可以刚刚好，但我们认为安全必须过剩 ” ，“ 看脸的时代，我们却把心思用在看不到的地方 ” 。由此可见的观致品牌力量，着重放在了安全上，却忽略了大市场环境下国人更看中的面子、配置、价格等因素。加上国产、自主品牌的新车型不断迭代更新，迫在眉睫。
好在宝能收购了观致，观致汽车就像被打了一针强心针，销量相比去年同期成几何倍数的增长，而且是动辄几倍的增长率。今年前五月的总销量为23754台，同比增长366%，这对于一个长期处于销量低迷增长乏力的中国品牌来说，确实有些振奋人心。不过，宝能注入的资金不可能是无限的，所以观致在一定的时间里，必须给予足够的回报，否则这样的合作形式迟早会崩塌。而在R先森看来，在没有新车推出，渠道没有大变化的前提下，销量突然出现连续增长，会不会有点不正常了。
2018年1-5月观致销量
随着前五月销量的出炉，观致汽车母公司Kenon Holdings公布的2018年第一季度财报显示，观致汽车前三月销售收入为10.59亿元，而销售成本为12.5亿元，那么收入成本比例来看，第一季度观致汽车的亏损额依然接近2亿，而在过去的2017年和2016年同期，观致的亏损额分别为2.83亿和3.08亿元，所以在销量大增的情况下，观致并没有将亏损的能力形成正向比例。
从销量的大幅度增长和亏损的小幅度减少，还是可以看出端倪的。据相关报道称，观致汽车的销量大增大多数并不是来自于普通消费者，观致汽车销量的大增大多来自于宝能旗下的一家租赁公司— 联动云 的订单。
Led流线型尾灯
是部好车，但暂不推荐购买
观致真的是一部好车，毋庸置疑，市场上车主的评论可以给你答案。但是，你真的准备好购买观致汽车了吗？那先看看这几点你能不能够接受。
- 观致的大灯：观致的大灯架构就是灯架连着灯的，所以只要车头受到碰撞，灯架断裂，那是整个灯都需要更换的，要知道，高配的自动大灯，2个一起就是1W+；
- 顿挫：由于双离合的原因，不可避免的，观致在低速行驶的时候，会有不同程度的顿挫。而这个顿挫轻重程度取决于你的系统版本以及驾驶习惯，来自观致车主的自白；
- 车型：当你到达观致4S店看车的时候，其实只有3款车，观致3三厢、两厢，观致5SUV，而观致3都市SUV和观致3GT，其实就是提升了底盘高度并加了包围。（GT有的那个S挡，也可以去4S店刷出来）；
- “ 性冷淡服务风 ”的售后：就拿上海来说，一个大上海，只有一家在闵行的4S店提供售后保养服务，要知道，你如果从宝山去4S店，拥堵的情况下，可能要花上1-2个小时！当然，这不是重点，重点是，售后服务人员的态度不紧不慢。当然关于售后其实有太多可以说道的，剩下的，就留给评论把。
随动转向、大灯清洗、自适应氙气大灯
认认真真造车的车企不多了，观致加油！市场是残酷的，我们需要不仅仅是安全，而一个全方位发展的 观致汽车！
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