大眾汽車（Volkswagen），總部位於德國沃爾夫斯堡，是世界四大汽車生產商之一，也是歐洲最大的汽車公司，旗下擁有：賓利，大眾，斯柯達，奧迪，布加迪，西亞特，蘭博基尼，保時捷等品牌。講到大眾汽車的誕生，不得不提一個人——阿道夫-希特勒。
希特勒是一位汽車迷，當上德國總理後的他，計劃要生產一種廉價“國民汽車”，每個德國人，都應該擁有一輛屬於自己的汽車，這個工作交給了工程師——費迪南德·保時捷。
1938年大眾汽車（“Volkswagenwerk GmbH”）。在德國沃爾夫斯堡成立，用以生產由費迪南德-保時捷設計的新款車型。
初期計劃年產150萬輛，產量超過美國最大的福特汽車公司。1939年第二次世界大戰開始，大眾公司轉而生成軍用車輛。二戰期間，約有20,000名強制勞工和戰俘，為大眾公司工作。
1945年4月，美軍攻佔沃爾夫斯堡，控制大眾總部，隨後移交給英軍。被英國軍政府接管後。在Ivan Hirst少將的管理下，大眾甲殼蟲投入大量生產，大眾汽車也更名為“Volkswagen”。
1948年英國政府曾試圖無償將大眾送給美國福特公司，但被福特拒絕這一饋贈。
1950年3月，Type 2投入生產，進一步豐富公司的產品線。
1955年，獨立的Transporter生產基地在漢諾瓦（Hanover）成立。
1969年，大眾成功收購奧迪品牌，為大眾日後的發展奠定了基礎。
1972年大眾汽車打破世界記錄。甲殼蟲以15,007,034輛的記錄，超越福特汽車公司ModelT車型。
1973年大眾的首款車型帕薩特（Passat）投產，採用四輪驅動和水冷四缸引擎，達到110匹馬力。
1974年Golf在沃爾夫斯堡亮相，成為甲殼蟲神話的繼承者。同年尚酷誕生，由設計師喬治-亞羅親自操刀。
1975年，誕生自奧迪50平臺的Polo橫空出世，Polo在德國本土和西歐很暢銷，也是英國最暢銷的進口小型車。1978年11月，改革開放，拉開了轎車中外合資的序幕。
1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽約儀式。
1985年上海大眾誕生，同年上海大眾引進SANTANA桑塔納。
1991年 ，一汽大眾正式成立，自此拉開南北大眾在中國市場的深耕。
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