山東泰安的第一面紅旗L5懸掛在汽車兩側。這是一面帶有紅旗的紅旗，車牌是一個有意義的“1949”車牌。這是中國的第二個紅旗L5“1949”車牌，第一個是黑色A車牌。紅旗L5是中國製造的第一輛豪華車。許多人正在思考一個問題。為什麼紅旗L5不需要像第五個序列號這樣的車牌？回想一下，你見過連續四五個數字的紅旗L5嗎？答案是否定的，也許在未來，至少到目前為止，我還沒有見過它。今天，我將發表我對L5為什麼不需要像五序列號這樣的許可證的拙見。
首先，紅旗L5的數量不大。以山東泰安為例，L5來到DMV報名。許多人第一次看到了真正的紅旗L5，DMV工作人員看到了各種新車。BBA旗艦不能每天都被觸摸，幾乎每天都被觸摸。超過三輛賓利和勞斯萊斯接受了檢查，但700萬面紅旗L5仍首次保持密切接觸。紅旗L5是一輛大型E級車，平時不容易遇到。既然E級汽車被提及，賓利和勞斯萊斯就不得不被提及。
說到汽車，我們必須說勞斯萊斯和賓利是頂級豪華車。讓我們從勞斯萊斯開始。勞斯萊斯是身份的象徵。但那是以前的事了，勞斯萊斯不能僅僅因為有錢就被收購。自從加入寶馬家族以來，它只能在有錢的情況下購買，也可以根據個人喜好定製。在中國最便宜的勞斯萊斯將花費419萬英鎊，一輛勞斯萊斯的價格將超過500萬英鎊。買得起這輛車的人要麼有錢，要麼很貴。通常，勞斯萊斯的顧客幾乎都是億萬富翁，勞斯萊斯也從地位象徵轉變為財富象徵。讓我們談談賓利。
賓利也是世界頂級豪華車。這是勞斯萊斯的姐妹車。國內有許多五系列和四系列汽車。最便宜的賓利起價為269萬英鎊，賓利起價超過300萬英鎊。賓利的價格已經超過了D級旗艦的頂部，也是財富的象徵。為了突出其地位，許多賓利和RR車主會盡最大努力獲得一個五系列號碼，突出區別，而不需要紅旗。
紅旗L5在中國沒有明確的銷售價格，官方指導價格是預售，這意味著它是一種預售模式。通用4S商店根本沒有當前的汽車，購買L5需要官方批准。參考售價為5.6億元。這是財富和身份的象徵，就像幻影慕尚一樣，因為勞斯萊斯和賓利隨時都可以拿到錢，但是L5不是你想要的。事實上，豐田世紀也是如此，它是豐田的高端車型，比雷克薩斯的旗艦車型高出一個等級，不能簡單地用金錢購買。
負擔得起勞斯萊斯的人可能沒有紅旗L5。能買到紅旗L5的人想買勞斯萊斯。就像擁有私人飛機的人一樣，使用勞斯萊斯來“開闢道路”並不奇怪。你還需要一塊“鑽石手錶”來證明你的位置嗎？如果你買得起勞斯萊斯，你不會擔心一天三餐。如果你可以擁有L5，你不需要用五位數來抵消你的身份，所以掛什麼執照都沒關係。紅旗L5本身就是財富和地位的象徵。
閱讀更多 非專業的汽車人 的文章
