紅旗這個品牌一直以來給人的感覺都是高高在上的，能開的上紅旗車的基本都是非富即貴。前幾年紅旗推出了一款紅旗L5，該車售價高達500萬，讓人望而卻步。不過，去年紅旗在上海車展上推出了旗下首款B級車——紅旗H5，新車外觀非常帥氣，深受很多消費者的喜愛。最美紅旗H5將於4月25日全面亮相，現全國各地4S店已經陸續到貨，據悉最新紅旗H5售價16萬起，終於能讓更多的國人體會紅旗的魅力了！
先來觀賞一下紅旗H5的前臉吧！紅旗H5並非是老M平臺，而是新紅旗5系平臺打造（該平臺也生產阿特茲）。外觀上，不同顏色的H5體現出不同的氣質，兼具沉穩和運動，黑色的比較沉穩，白色和藍色比較運動，藍色車神也比較適合改裝。紅旗H5實車的視覺衝擊都足夠有力，車頭的扇形中網和紅旗車標也是紅旗品牌中可不或缺的重要部分，轎跑式車身更是版運動車型與生俱來的運動氛圍彰顯的淋漓盡致，無論是細節的處理還是車輛的氣場絲毫不會輸給同級轎跑車型。
然後來看下紅旗H5的側身。車身線條是非常的硬朗明顯，溜背的造型是當下很多年輕車主所喜愛的一種，側身看去怎麼說都不輸奧迪A4吧，很多細節方面也是做的比較到位，實體車更加具備視覺衝擊感，側面腰線與裙線讓整體車身側面猶如一面迎風飄揚的旗幟。全車身長4945mm，寬1845mm，高1470mm，軸距達到2875mm這點作為中型車還算中規中矩，前輪距和後輪距分別是1600mm和1590mm。
再來看下紅旗H5的內飾方面。紅旗H5的中控在大氣和現代之間融合的很好，即擁有豪華感同時不失年輕和運動，實木內飾也體現H5在用料上也是十分的下功夫，大屏中控和電阻式空調開關面板，整體內飾豪華而又簡約，比較的耐看。能夠很輕鬆的適合年輕人的氛圍，個人感覺非常適合年輕人駕乘，自從紅旗H5的消息走漏以來，一直受到很多人的關注。
最後再來說下這款紅旗H5 30TD 型動版的性能方面。搭載了1.8T 186馬力 L4發動機，渦輪增壓 6AT變速箱，最大馬力為186Ps，最大功率137kW，最大扭矩為250N.m。驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為多連桿獨立懸架。
以上便是本期看點的所有內容，看完之後是不是有一種非“握不緊的方向盤”不選的直擊錯覺呢！大家好，我是握不緊的方向盤，喜歡我的朋友們可以點點關注，下次再見，各位觀眾朋友們
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