日本版的「紅旗L5」,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

紅旗是讓國人驕傲的一個自主品牌,而豐田也是日本的一個自主品牌,但是豐田在國內的車子售價都是比較低的,豪車要算埃爾法比較出名一點了,很多人都給豐田冠以靠一個發動機行天下的汽車,在國內豐田的確靠著省油,保養費用低,深受大家喜好,但是豐田卻用事實

高速我們豐田也能造出豪華轎車,造出的豐田新世紀比奔馳S級都奢華!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

都知道中國紅旗L5限量定製,不是有錢就能買紅旗L5的,需要資質審查才有買,而紅旗L5的目標更是趕超l奧斯萊斯幻影,而這輛日本豐田的新世紀也有紅旗L5的目標,希望打造一款能夠超越勞斯拉斯的車,所以這款豪華大氣的豐田新世紀孕育而生!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

我們看到這輛車的前臉還是比較復古的,與紅旗L5有的一拼,但是沒有紅旗L5那麼復古這是第三代豐田新世紀,與之前的第二代的豐田世紀變化還是有點大的,首先是前保險槓變得更大的大氣,只不過整個前臉跟以前比,整車的風格還是上升了一個世紀,比二代世紀要大氣的多!二代世紀的後視鏡是在前面的,有點像駕校前面的小鏡子,而後視鏡位置是沒有鏡子的,現在重新改為傳統的後視鏡,還算是較為人性化的升級把!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

新車長寬高為5335/1930/1505mm,軸距為3090mm,在同級別車中,該車的軸距還是十分大的。車內的窗簾都是標配的,因為乘坐該車的人都是皇室成員、集團大佬、政要人員,其他的一般很少有人會買這輛車,而這輛車只售日本本土,所以,在國內基本上看不到,要想看除非去日本大使館,還是配了一輛這個車,其他的地方是看不到的,因為這款全新實際是不對外國出售的!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

前臉超大的進氣格柵,鍍鉻看起來更加的大氣,該車的標誌是一個鳳凰,代表著獨一無二!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

前臉的兩個大燈設計還是十分的帥氣的,採用了全新LED光源,雖然單獨看起來並不是那麼的帥氣,但是融入在整個前臉看起來還是十分的大氣的!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

新世紀的尾部變化不大,只是稍微比以前的飽滿了一點,與前臉相呼應,尾燈也是採用LED的設計,鍍鉻的後保險槓,讓該車的氣質提升了一大截,而尾部方正的車燈還是沿用原有的設計,讓整個尾部看起來更加氣派了,畢竟這是一輛豪華商務車,需要足夠的氣場,才能讓人認出這輛車的與眾不同!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

車內飾設計也是十分豪華的,中控臺設計比較簡單,但是搭配看起來十分豪華,做工也十分細緻,畢竟坐這輛車的一般都不會開車,真車的鳳凰標誌也是那麼顯眼,前面看起來整車的風格不會是很豪華,那麼,我們看到後排就知道該車的內飾是有多豪華了!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

看到後排,就知道該車的還是十分豪華的了,後排兩個空調出風口,還有個11.6寸大屏幕供後排乘客娛樂,後排扶手還有控制該車的娛樂系統,前排座椅的有踏板,翻下來可以供後面乘客放腿,還是十分舒適的,要知道奔馳S680,才在後排放了腿託!

日本版的“紅旗L5”,比奔馳S級都奢華,誰說豐田造不出豪車!

新世紀搭載一臺5.0V8自然吸氣發動機,同時有電機輔助,所以,這款車的動力還是不用擔心的,至於油耗對於這個級別的車不能說高,這款車在日本本土售價在117萬左右,當然出口國外的話,價格可能翻好幾倍了!

儘管該車比奔馳S級還要奢華,但是這輛車只售本土,那麼我們還有我們的紅旗L5啊,那麼豪華的紅旗L5不買為什麼要買你這款車呢?


分享到:


相關文章: