MPV商務車後排的“航空座椅”究竟能舒服到什麼程度?

很多人在選購商務車的時候都會遇到專業的銷售人員提到“航空座椅”這個詞彙,面對琳琅滿目的各種產品特點,究竟什麼是汽車專用的航空座椅呢?

今天我們就一起來了解一下。

航空座椅這個詞取自於飛機的頭等艙所配備的座椅,座椅的特點是完全獨立,兩側有扶手和推託,並且座椅可以隨時從沙發的造型切換到平躺的狀態,說白了就是隨時可以變成一張床。

航空座椅原本是飛機頭等艙專用的座椅,是政府首腦、企業家、明星等專用座椅,是一種有著多項功能的舒適型座椅,如:電動腳拖、電動靠背、電動滑軌、座椅按摩、座椅通風加熱、360度旋轉等。如今航空座椅已經走進千家萬戶,現在眾多的MPV商務車已經改裝上了航空座椅,不僅提高了座椅的舒適度,還改變了內飾的顏值,坐上去內心瞬間暖到了。


MPV商務車後排的“航空座椅”究竟能舒服到什麼程度?


車內每一個細節,每一個電路走線,航空座椅都是經過上萬次安全的試驗,商務汽車航空座椅,用高的標準打造安全奢華的用戶體驗。

嚴格按照人體工程學設計而來,包裹性極強,尺寸也比一般座椅要寬大。

商務車航空座椅,簡單地講就是將縫製好的皮套,套裝在座椅上,並配備上專用的座椅功能設備。說的簡單,做起來就不那麼容易了。在套裝時,稍有不慎就會將皮套撕裂或劃傷,套上後要通過拍打、拉拽將皮套貼實在座椅上,固定皮套的卡釘要選擇防鏽的,卡釘分佈的尺寸、鬆緊要一致。組裝座椅時,坐墊與靠墊的合縫要對稱整齊。


MPV商務車後排的“航空座椅”究竟能舒服到什麼程度?


並且商務車航空座椅車門、車內的空間有限,座椅的尺寸都不小,且比較重,回裝時既要避免劃傷椅面,商務車航空座椅,又不能碰到車漆,所以必須按照回裝工藝要求去做,否則,稍有不慎,就會前功盡棄。

說再多航空座椅的種種優點和舒適的程度,都不及你自己親自去坐一下好好感受感受真正的舒適質感~

相信體驗過舒適的航空座椅以後就再也不想其他坐之外的汽車座椅啦~~~


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