MPV商务车后排的“航空座椅”究竟能舒服到什么程度?

很多人在选购商务车的时候都会遇到专业的销售人员提到“航空座椅”这个词汇,面对琳琅满目的各种产品特点,究竟什么是汽车专用的航空座椅呢?

今天我们就一起来了解一下。

航空座椅这个词取自于飞机的头等舱所配备的座椅,座椅的特点是完全独立,两侧有扶手和推托,并且座椅可以随时从沙发的造型切换到平躺的状态,说白了就是随时可以变成一张床。

航空座椅原本是飞机头等舱专用的座椅,是政府首脑、企业家、明星等专用座椅,是一种有着多项功能的舒适型座椅,如:电动脚拖、电动靠背、电动滑轨、座椅按摩、座椅通风加热、360度旋转等。如今航空座椅已经走进千家万户,现在众多的MPV商务车已经改装上了航空座椅,不仅提高了座椅的舒适度,还改变了内饰的颜值,坐上去内心瞬间暖到了。


MPV商务车后排的“航空座椅”究竟能舒服到什么程度?


车内每一个细节,每一个电路走线,航空座椅都是经过上万次安全的试验,商务汽车航空座椅,用高的标准打造安全奢华的用户体验。

严格按照人体工程学设计而来,包裹性极强,尺寸也比一般座椅要宽大。

商务车航空座椅,简单地讲就是将缝制好的皮套,套装在座椅上,并配备上专用的座椅功能设备。说的简单,做起来就不那么容易了。在套装时,稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤,套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上,固定皮套的卡钉要选择防锈的,卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时,坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。


MPV商务车后排的“航空座椅”究竟能舒服到什么程度?


并且商务车航空座椅车门、车内的空间有限,座椅的尺寸都不小,且比较重,回装时既要避免划伤椅面,商务车航空座椅,又不能碰到车漆,所以必须按照回装工艺要求去做,否则,稍有不慎,就会前功尽弃。

说再多航空座椅的种种优点和舒适的程度,都不及你自己亲自去坐一下好好感受感受真正的舒适质感~

相信体验过舒适的航空座椅以后就再也不想其他坐之外的汽车座椅啦~~~


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