駕駛1972年的老保時捷進行洲際旅行——從內華達到優勝美地

能夠深入中西部,是一件幸福的事情。隨著時間的流逝,無論是在冬天,秋天,春天還是夏天,這裡都是非常不錯。冬天可以行駛在血和鹽覆蓋的道路上,這樣的路面使駕駛變的非常具有挑戰性,當然你也會可能被困在你的家裡或者車庫。感受到家的溫暖舒適。在明尼蘇達州。我們在密西西比河旁邊找到了幾條非常好的公路,這裡的汽車文化非常的好,以至於我們隨時可以通過博客雜誌,視頻,甚至電視上來獲得這裡的最新消息。在這裡,我又花了一些時間來構想我的線路:從加州的家裡出發到洛杉磯,到蒙特雷,又到索諾拉州,再進入這個乾旱的內華達州,我們會通過猶他的峽谷路進入科羅拉多,然後從州際公路上開車回家。

駕駛1972年的老保時捷進行洲際旅行——從內華達到優勝美地

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我們一路上在一條雙向兩車道的路上行駛,最終到達丹佛,總共花費了43個小時。截至目前我們駕駛的行程已經超過了4500公里。我們的這一次的旅程也許會最終會超過5600公里。我們從蒙特雷到內華達山脈,一路景觀不斷變換。即便是我們一早就出發了,但是時間依然會很緊迫,會有一段段很艱難的路。最終我們從一條偏僻的公路上,走到了州際公路上。

駕駛1972年的老保時捷進行洲際旅行——從內華達到優勝美地

我們的第一個旅館是勐馬湖,但首先我們必須翻越內華達山脈,開車穿越優勝美地國家公園,顯然這是最棒的選擇。這一條路每年都會吸引成千上萬的遊客。另一種選擇是通過加州108號公路來穿越索諾拉。和我預想的一樣,路上的車非常的少,只有幾輛旅行車,沒有任何的卡車。儘管我知道911在山上會有些動力缺乏。甚至有幾條路,911很有可能很難通過,但是我們仍然花了45分鐘,穿越了7公里長的伐木公路。最終結果是我的911的車身上得到了泥土的塗裝。周圍的樹木生長得非常的繁茂,遮擋住了我們的視線,讓我們感覺不到海拔提升,同時也讓我們不知道我們現在在哪裡。

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然後我們離開了伐木工路,重新返回到了加州108號公路。此時下起了雨,雨水濺到車身上,將車上的灰塵打去。幾公里之後,我們停在了一個警示牌下。前方索諾拉陡峭,不建議帶有旅行拖車行駛。這樣的標識或許意味著,我們應該等待天晴以後再去通過。但是事實上,我們還是繼續向前走了。雨越下越大,雷聲也越來越大,我們就把車停了下來,我們已經習慣了暴風雨的襲擊,但是突然如雷聲一樣的巨響,兩塊巨石砰的一下摔在了我們前方2公里處。前面的斜坡也是越來越大盲區,能見度越來越低,露肩也變小,使我不得不繼續減慢車速行駛。終於,雨慢慢的停了,便發現前面的景色非常不錯,於是停下來拍了幾張照片

駕駛1972年的老保時捷進行洲際旅行——從內華達到優勝美地

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現在我們在山的另一邊,感到了有一些疲憊,於是就停止了拍攝,休息一下。但是隨後我們就看到烏雲從山峰的頂部飛躍過來。我們不得不停止休息,然後以一個合適的速度繼續前進。原來預計7到8個小時的路程,但事實上已花費了12個小時,我們已經精疲力盡了。當我們到達旅館之後才發現,原來這條旅館就在這條美麗的公路旁邊,路邊閃閃發光的巨大的松樹,提醒著駕駛者這條車道究竟有多窄,並且一定要小心。

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