全新 Cayenne E-Hybrid登陸南京
119年前費迪南德·保時捷發明了世界上第一輛電動車Lohner Porsche，之後不久他便打造了一臺混合動力汽車 semper vivus。
多年來，我們始終在打造未來跑車的道路上奮戰不息。截至目前為止的一個重要成果就是保時捷E 驅高效動力。
2010年918Spyder概念車的面世讓我們見證了毫不妥協的跑車性能與電力驅動是彼此兼容、相輔相成的。更重要的是，我們為自己重新定義了電動出行，其結果就是：保時捷E驅高效動力。持續在各車系中推出新的混合動力車型印證了我們不斷推動電氣化的決心，也突出了我們在該領域日益增長的專業知識。
如今全新 Cayenne E-Hybrid 更是充分運用了其前代車型的經驗以及繼承了從 918 Spyder 獲得的全部專業知識。成就了這臺五座插電式混合動力跑車。以尖端科技將跑車精神展現得更為淋漓盡致，為車迷們帶來了前所未有的體驗。
全新混合動力系統成就更高效的性能表現
秉承源自超級跑車 918 Spyder 與勒芒冠軍賽車 919 Hybrid 的先進驅動理念，全新 Cayenne E-Hybrid 所採用的混合動力系統展現了內燃機與電機的完美協作。一臺 2.0 升渦輪增壓發動機（185 kW/251 PS）搭配一臺永磁同步電機（100 kW/136 PS），系統總功率最高可達 284 kW（386 PS）。
創新底盤和制動系統，平衡運動性與舒適性
全新 Cayenne E-Hybrid 承襲了 Cayenne 卓越的全地形駕駛體驗，除了更運動的底盤調校，還標配了帶保時捷主動懸掛管理系統（PASM）的自適應空氣懸架，可根據當前的行駛條件與駕駛方式，主動地連續調節每個車輪的阻尼力，進而提升車輛行駛的穩定性與舒適性。保時捷動態底盤控制系統（PDCC）作為選裝配置提供，這也是保時捷首次在混合動力車型上提供此項配置，以進一步縮短響應時間，從而提高動態駕駛的精準性以及日常駕駛的舒適性。
多種駕駛模式，激發更多駕駛樂趣
通過標配的 Sport Chrono 組件，駕駛者可在方向盤的模式開關上選擇"E-Power"（電力驅動）、"Hybrid Auto"（混合動力自動）、"Sport"（運動），或者"Sport Plus"（運動升級）模式。按下模式開關中間的"Sport Response"（運動響應）按鈕，還能連續20秒提升車輛的響應性，從而在快速超車等情況中進一步增強性能。另外，全新 Cayenne E-Hybrid 還可選裝"E-Hold"（電力保持）與"E-Charge"（行車充電）模式。
專為混合動力車型設計的全新操控與顯示系統，提升日常實用性
全新 Cayenne E-Hybrid 的顯示和操作理念經重新設計，與 918 Spyder 如出一轍。最顯著的特徵是集成於方向盤之上，標配的 Sport Chrono 組件模式開關，駕駛者可在此自如切換駕駛模式。另一個亮點是明晰的儀表組，專為混合動力車型設計的顯示屏讓車輛信息盡收眼底：中央電量功率表提供有關當前能量使用或回收的信息；而動力輔助顯示則提供有關加速驅動的可用電能的詳細信息；混合動力輔助系統幫助分配電動驅動力，實現內燃機介入點的可視化，並且顯示計算出的剩餘電動續航里程。
更便捷的充電服務
全新 Cayenne E-Hybrid 配備了一個便捷的充電接口。LED 可顯示當前充電狀態，充電按鈕模塊集成在充電接口的右側，可在定時充電與立即充電之間一鍵切換。
獨具特色的造型，強調混動本色
全新 Cayenne E-Hybrid 在外觀設計上展現了鮮明的保時捷基因。標配的 LED 主動大燈與四點式日間行車燈是典型的家族設計語言，LED 主大燈還可選裝矩陣光束和保時捷動態照明系統升級版（PDLS Plus），實現更靈活地光源控制。突出的前翼子板、修長且具有強勁有力的拱頂的發動機艙蓋，以及更寬大的三段式進氣口等進一步強化車身動感 。
南京保時捷中心市場經理張華先生表示："今天我們將保時捷源自於賽道的電動車技術和經驗積累打造出來的全新 Cayenne E-Hybrid帶到了南京。進入中國以來，保時捷始終致力於滿足中國消費者的需求，打造具有純正賽道精神與運動基因且獨一無二的跑車。我們同樣也感受到了來自中國保時捷車迷的磅礴熱情，這些都印證著保時捷在中國市場的成功。南京這座具有悠久歷史的城市，是保時捷一直以來非常重視的區域。保時捷希望在此與中國用戶，尤其是南京的用戶共同享受保時捷帶來的純粹跑車體驗和全新 Cayenne E-Hybrid帶來的"性能新境"。
南京保時捷中心作為南京地區唯一的授權經銷商，一直致力於秉承保時捷"追求卓越"的精神，將最純粹的保時捷文化傳達給每一位保時捷的車主和愛好者。
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