白蠟木地板亞光無痕、清水混凝土牆壁素面朝天、橡木工作臺紋理清晰、未曾雕琢的屋頂只有LED燈板孤獨點亮……如果不是剛剛走出27層電梯，仍能區分現實與夢境，恍惚身處首都機場T3，恍如見到諾曼·福斯特的作品再現。
除了外牆，敞開的空間裡見不到任何到承重的支柱、牆壁，整個辦公區一覽無餘；6個開放或封閉的會議區，便利接聽電話或頭腦風暴；35個工位不與任何人鎖定關聯，只為提供無界交流的氛圍……
佳程廣場27層有一個類似創業工廠的工作區，這裡沒有遮擋視線的立柱，以灰色、黃色描述後工業時代的人文之美
這裡是北京佳程廣場27層，是MINI中國區的辦公室；這裡有熱情的黃色與冷靜的灰色交替出現，這裡有原始的材料與自然的質感平衡左右，既不會有持續平靜的舒適，也不會有反覆刺激的狂躁……以理性的建築材料襯托機械之美，以感性的原木質感點亮生活之美，是鮑一鳴接手業務後，MINI在中國開疆拓土的新原則。
今年4月出任MINI中國區副總裁的鮑一鳴，是一位“老寶馬”：其家族中有多位寶馬的“舊臣”，對寶馬品牌的發展與騰飛耳濡目染，對於MINI品牌的經典與傳奇更是如數家珍。除了曾在美洲、歐洲、中東等多個市場工作，他入職寶馬的第一份工作就是為MINI服務，在美國、加拿大協調壯大MINI的市場。
BMW品牌在華國產15年後，MINI成為寶馬集團中國戰略的重要支柱之一，不但要在中國建設合資工廠，更要製造純電驅動的MINI
近兩年，乘用車市場增幅放緩，SUV的銷量增速也出現下降的苗頭，較晚啟動國產進程的英菲尼迪、捷豹路虎、Acura直接感受到了市場的寒意。相比之下，始終堅持進口銷售、絕口不談國產的雷克薩斯一枝獨秀，終端市場銷售價格穩定、經銷商網絡盈利向好、銷量增幅與利潤貢獻更是連年爭先，一些熱銷車型甚至還有“加價”的空間。
對於豪華車市場出現的反差，鮑一鳴倒是信心滿滿：“從企業層面，MINI將是寶馬集團中國戰略的支柱之一。從用戶層面，MINI永遠是MINI，永遠是用戶所期待的MINI，永遠是那樣的迷人。”
鮑一鳴說，“本土化生產轉換過程中，保持品牌的核心價值是最為關鍵的因素。無論以燃油驅動還是以純電驅動，MINI永遠都是MINI，它的品牌基因、品牌特色、設計理念，以及卡丁車般的操控感受都不會變。”
在中國的進口車領域，MINI已經是當之無愧的“最大牌的小型豪華車”
2017年，MINI中國市場的銷量為3.5萬輛。其絕對值並不算高，但在MINI全球市場的佔比不低——從2012年起，連續5年接近10%。中國市場已是MINI全球第四大市場。
MINI進入中國市場與美國市場，只是最近15年的事情。相對於59年的品牌積澱、相對於年銷超過2000萬輛的汽車市場，MINI仍是“新人”。從這個維度上看，MINI的表現令人滿意。
鮑一鳴強調：在中國的進口車領域，MINI已經是當之無愧的“最大牌的小型豪華車”。誕生於上世紀石油危機中的Mini，以80%的空間用於乘客及行李，實用性能無人可及；以橫置發動機、前輪驅動馳騁賽道，在蒙特卡羅拉力賽、澳大利亞耐力賽、歐洲房車錦標賽上一騎絕塵；自出生起就自帶先鋒光環，與時尚、藝術、流行文化天然相融，成為人們心中表達個性與態度的名片……
在為駕駛者和乘客提供超過80%的空間之後，MINI又將目光望向了城市空間、居住空間，圖為URBAN MATTER by MINI 城市最迷人展覽
曾有一位成都的MINI車主這樣描述自己與MINI的關係，“開車肯定不如地鐵方便，但開了MINI CLUBMAN，就會被賦予一種活力的、優雅的標籤。MINI CLUBMAN就像是你的另一張名片，你只需要從它裡面走出來，別人至少對你有一半的瞭解，知道你是怎樣風格的人。”
自2008年後，中國用戶似乎都在極力避免被座駕、箱包甚至小區等有形物質標籤化、圈層化，希望自己是獨一無二地存在、精神化地存在；用戶這樣直白地公開描述車對自己的“定義”，讚賞車為自己的屬性所帶來的改變，更是聞所未聞。
在上海靜安區，MINI已經啟動了MINI LIVING的建設，既為居民共享都市空間（MINI LIVING）提供研究樣板，也在推動“老城廂”煥發新活力
鮑一鳴說，MINI從來都是一個特立獨行的品牌，更不隨波逐流。在中國的汽車市場，即便主流的消費人群在追求大、更大、越來越大，但是MINI一定不會隨這個波、逐這個流。中國社會的價值觀將逐漸地呈現多元化趨勢，一定會有更多的人喜歡特立獨行的風格，一定會有更多的人願意與MINI分享品牌本身的傳統價值和經典魅力。
在過去的一年中，MINI LIVING已在上海靜安開工，將老建築群翻新轉變為充滿活力的多層次微觀社區，共享辦公空間、生活娛樂場所及配套公寓都會涵蓋；攜手獨立設計師品牌STAFFONLY、PRONOUNCE參展上海時裝週，表達嚴肅又幽默的態度；邀請希望與MINI發生有趣故事的用戶啟動“遊牧酒店”，以車頂帳篷為平臺，讓人與車成為風景的一部分……
對於MINI本土化生產的前景，鮑一鳴充滿信心：“MINI永遠是MINI，永遠是用戶所期待的MINI，永遠是那樣的迷人。”
充滿激情與想象力，走進很多從未涉足的領域。1959年的mini是這樣，在中國的MINI也是如此。
鮑一鳴說，MINI中國的任務就是不斷地強化與客戶的溝通，並提供觸及人心的體驗，讓大家徹底愛上MINI。無論MINI是用什麼樣的驅動形式，它的品牌理念，產品體驗和品牌調性都是原汁原味的MINI。MINI的品牌體驗是生活方式的彰顯，是生活態度的表達。
MINI是一個獨一無二的品牌，無關年齡，今天我們只談“最正典”的態度。
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