我们的生活条件变好，所以现在买车的人也是越来越多，其中最主要的原因就是，国产汽车的价格比较适中，可以让大多数的家庭接受，所以大家在买车的时候，一般都会选择国产车，因为国产车是非常良心的，
众泰大家都知道，而众泰T600已经在国内持续卖了3年的SUV了，是一款让国人见识到豪车也可以这么便宜，也让大家更深度的认识了全新的自主品牌众泰汽车，国产品牌在这前三年里，比的不是品牌价值，而是深的消费者的心，性价比高，价格可以很低就有了很高的配置，空间也很大，而这些，众泰T600都已经达到了，5.9万，就有一款轴距2807mm，全景天窗，电子手刹，自动驻车，无钥匙进入和启动，四轮独悬的拥有豪车外观的SUV。
众泰凭着这款车，成功的进入了国人的视线，并占取了汽车市场一点的位置，众泰T600的成功是必然的也是幸运的。因为众泰的性价比很高，因为它实现了人们豪车梦，但是价格却这么低。众泰的创立在2003年，没有很厚实的底子，但是，众泰很多的投资股东，其中有很多汽车配件的生产商，为北汽，江淮和昌河这样的国产车企提供配件，所有当时众泰的定位也就是这样的不入流车企，而直到2007年，众泰汽车重组江南汽车才拿到了汽车准生证，经过了10年的市场征程，众泰俨然已经是一个很有规模的车企，研发部，管理部，宣传部都是人才辈出。
众泰一开始打入市场的并不是SUV，而是一些比较低级廉价的车型，像众泰的那些5008，200，2008这些更便宜的小型车并不没得到消费者的热宠，而这部T600无疑是给众泰尝到了甜头，也让众人认识到了一个全新的众泰，而众泰在这三年里，也已经完成了全面的计划布局，入门级的众泰T300，紧凑型的SR7和大迈X5，中型的众泰T600，SR9和T700，还有旗舰轿车Z700，其中的众泰T700的11月份销量已经破万了，成为了同级别的销量霸主，众泰已经成为网红车企了。
众泰一开始走的模仿之路，遭到了很多的吐槽，但是，每个车企的起步都不一样，众泰没有厚实的家底，只能以模仿别人开始，比如丰田本田，一开始也是靠模仿起步的，后来慢慢的成熟后，让大家逐渐忘记这段历史。众泰从一开始的模仿到现在的成熟，也慢慢的走了原创的路线，第一款进入大家视线的就是T700，虽然也有一点点的路虎的影子在，但是大部分已经做了很大的改变，也有了自己品牌的设计元素在里面，而且一推出，市场的反应也很好，也给了众泰很大的信心。
众泰第二款原创作品众泰T500，出自浙江众泰永康事业部，也是中型的SUV，相比第一部的T700，T500是更成熟了，T700还有点路虎的影子，但是T500完全没有模仿的迹象，真真正正的原创之作。纵然悬浮式的车顶已经烂大街，但众泰却勾勒出不同的味道，涂黑和镀铬营造不同的视觉感，而尾部贯穿式的尾灯，T700上面已经有体现了，全是LED光源，总体来说原创度很高。
众泰更加抓住国人消费者的心理，特别是内饰上面，众泰非常的用心，中控台用皮质包裹和缝合线来提升了整个内饰的精致度，做工和用料也绝对的走心，非常非常的良心，T形的中控台，在视觉上给人一种豪华的感觉的，中间的巨大扶手箱，和冠道的设计如出一辙，像一体式的空调出风口，虽然奥迪已经使用了，但众泰将它曲折化，完全就没有借鉴的味道，原创度很高。而还有更科技感的配置是，一键启动，全景天窗，电子驻车，胎压监测。全景影像等这都是标配了，高配的配置就更高了。而后轴距是2700mm。
动力的话，搭载了两款，一款是TNN4G15T的1.5升涡轮增压发动机，还有一款是TNN4G16A的1.6升自然吸发动机，首先稳定性受到了市场的考验，而且参数更出色，在国产的1.5T中属于第四的位置，超越了哈弗，宝骏和传祺等，在T600上面搭载的也是这款1.5T。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。百公里综合油耗分别为7.8升和7.3升。总体说，这款国产车，也让众人对国产的认知更加一层了。
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