九月銷量剛剛出爐，消息靈通人士馬上就敏銳地嗅到了不一樣的氛圍。原來大眾和福特在國內的銷量都出現了不同程度的下滑，大眾依然第一，而福特已經跌到第十名了。
咋一看，在全國七十多家車企中，大眾和福特都在前十，表現似乎都不錯。但需要看到的是大眾近年來的召回門對利潤的影響非常大，其已經處於虧損的邊緣。而福特的處境也好不到哪兒，其今年帶娃銷量下降近六成。
福特的皮卡佔領了北美的市場，而且其利潤非常高，雖然在中國表現不佳，但從其全球業績表現來看，還是非常不錯的，可以排到前三位置。
大眾雖然在中國銷量很高，但缺乏高利潤的皮卡車。未來車企競爭越來越激烈，抱團取暖，優勢互補或是一種趨勢，而大眾福特聯姻，誰說不可能呢？
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