好消息！好消息！
壩上塞北草原
將迎來首個草原觀光火車！
噔噔噔……
可能是這個樣子
可能是這個樣子
還可能是這個樣子
當然，
這列草原觀光火車，
走得是復古風也好，
高科技風也罷，
暫且不是很重要，
很重要的是它將要十分驚豔地亮相
壩上塞北草原這塊廣袤的土地，
集旅遊觀光和交通運輸與一體，
引領了塞北人民出行方式的新風向標。
可能看到此處的你在想，
不會在做夢吧？
沒有吹牛吧？
還真沒有！
“榮盛農旅塞北草原公園將迎來首個草原觀光火車！”
這件事是千真萬確的，
詳情戳
12月14日，中國林產工業協會森林旅遊交通產業分會成立暨森林旅遊與交通產業融合發展論壇會議在四川成都國際會展中心成功召開。會上，在森林旅遊交通項目投資合作簽約儀式環節，榮盛農旅實業發展有限公司與中車城市交通有限公司、株洲中車特種裝備科技有限公司，簽署了建設投資戰略合作協議。
協議中，三方經友好協商，本著優勢互補、合作共贏的原則，在張家口市塞北管理區旅遊開發、軌道交通等領域開展全方位、深層次的戰略合作。
草原觀光火車項目所在地部分景點分佈圖
其中，戰略合作中包括榮盛塞北農旅國際度假區將引入單軌草原觀光火車，並根據榮盛塞北新城規劃，擬在塞北管理區建設一條觀光火車環線線路，全長30.4km，集旅遊觀光和交通運輸與一體，連接小別列莊園、小別列草原野奢酒店、榮盛康旅休閒度假區以及山體公園等別墅群和景點地區，並計劃與未來開通的太錫鐵路塞北站相連接。
塞北草原觀光火車線路圖
塞北草原觀光火車，擬採用時速15km的P18系列小火車，流線型車身，外形尺寸長、寬、高各為46m、2.3m、3.1m，兩節車頭+四節車廂，電力驅動，安全滑觸線受電 ，載客量為90人（包含2名司機），全車為封閉式結構，不僅適應北方嚴寒天氣，還簡潔大方又不失科技感。
本次戰略合作，是榮盛農旅與中國交通運輸業及森林旅遊產業的首次官方跨界融合，不僅體現了榮盛農旅"走出去""引進來"的戰略發展方針，還其切實解決塞北有沒有的問題的決心和魄力；另外，塞北草原觀光火車，集旅遊觀光和交通運輸與一體，連接塞北新城中別墅群和各個景點，引領了塞北人民出行方式的新風向標；同時，草原觀光火車的引入，對塞北農業、旅遊乃至經濟的發展，都有劃時代的意義。
（塞北草原單軌火車示意視頻）
（塞北草原單軌火車示意視頻）
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