时光飞逝，转眼又到了冬天，如今已到了11月底，天气也是越来越寒冷，现在人们的生活水平得到了很大的提高，在这样的天气下人们都开始选择开车出门，但是不知道有没有人注意，在汽车开完以后，尾部排气管总是会有雾气排出，如果过段时间会有水滴滴落，相信细心的网友们会有发现，但是有网友缺表示，日系车尾排滴水，为何德系车却很少见呢？维修师傅：这就是差距！
尾部排气管滴水确实日系车较为多见，当然德系车也有，但是却比日系车少了好多，那么对于这种情况到底是好还是不好呢？两系车型之间到底有什么差距呢？对于这样的问题维修师傅最有发言权，我们一定来看看他们怎么说吧！
汽车在行驶的时候，发动机需要运行，我们都知道国内的汽车往往都是烧的汽油，而汽油中的碳氢化合物在被燃烧后会生成水和二氧化碳，发动机如果性能比较高，那么燃烧也会更加的充分，这时会有80%的水蒸气产生，我们在尾部排气管也就会看到“白雾”的现象，雾气遇冷以后也就会变成了水滴，其实这种现象并不是坏事，反而可以证明发动机性能非常的不错，汽油燃烧充分。
有网友会问，为什么德系车比较少见呢？难道德系车的发动机不行？其实这也是两系车型的差距，维修师傅表示，发动机在运行时燃烧的效率不同也会影响到尾部滴水的情况，发动机运行时，排除的热量很大一部分会留在气缸当中，只有很少一部分会拍到车外，如果发动机性能不错，汽油燃烧充分也就会看到水滴出现了！
但是当尾部排气管的温度过高，那么水蒸气不遇冷出现的水滴也就会比较的少，德系车就属于尾部排气管温度较高，所以看到的水滴也就比较少啦！
当然也并不是尾排的滴水越多越好，如果滴水不断，那么很有可能是氧传感器或者是三元催化器出现问题，这种情况一定要及时的检查，不然会对汽车的寿命以及性能造成影响。
日系车尾排滴水，为何德系车却很少见？维修师傅：这就是差距！不知道小编讲的够明白吗？如果有不明白的我那个有欢迎留言评论！
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