2018广州车展，有哪些值得关注的新车？汽车小小值编辑团队，为你发来第一手现场报道。
本届广州车展，有非常多即将在明年上市的新车首发，也有不少新车在车展上宣布售价。以下10款，是汽车小小值编辑团队为值友带来的重磅轿车解读，后续我们还将发布SUV和MPV的解读。
一汽丰田全新亚洲龙
关于亚洲龙，你需要知道这3个背景知识点：
①wiki上，对这款车的一句话定义是：Flagship sedan of Toyota；②它是丰田TNGA平台架构下尺寸最大的轿车，车长4.98米，轴距2.87米，可以跻身德国人排的C级行列；②亚洲龙有着丰富的历史，目前已经是第五代产品，与美版同步。
第一个知识点说明，写wiki的美国人可能不太懂车，忽略了丰田皇冠就算了，连天皇座驾Century都忽略了（其实这锅美国人不背，因为皇冠和Century都没进美国市场，他们眼中的丰田Flagship Sedan是亚洲龙情有可原）。
言归正传，亚洲龙的到来，毫无疑问将会成为丰田品牌新的旗舰车型。可能你们会问，皇冠呢？最近，一汽丰田披露，皇冠并不会停产，也就是说，这一老一新，都将是丰田品牌的旗舰轿车......
那么问题来了，一汽丰田羸弱的销售能力，皇冠都能连续两代搞砸，信仰值更低的亚洲龙，能卖多少台？
另外，正在看文章的你，同样手握25-30万预算，是愿意买亚洲龙，还是愿意买雷克萨斯ES200呢？
全新奥迪A6L
这届奥迪A6L，很强！
小小值并不是戴着有色眼镜看德系和日系，而是奥迪A6L，历来都是奥迪品牌的灵魂车型，重要性不言而喻。只是近年来，在宝马5系和奔驰E级这两款全新产品的联合围攻下，销量才微微下跌，出现了三者轮流坐庄C级轿车榜首的局面。而全新换代的A6L，再次注入了强大的产品力。
在了解A6L之前，小小值觉得有必要为大家梳理一下奥迪现有产品线的情况。
现款A4L、Q2L、Q5L和Q7，是一届较老的设计；新一代Q8、Q3、A8L，以及本次降临广州车展的A6L，是最新一届的奥迪设计。
尽管我们不在奥迪的媒体邀请名单，还是要实事求是地说一句——奥迪从A8L到A6L自上而下套娃，心理上就给人一种“小A8L”的感受，还是很高明的。
来到车内，这一届奥迪A6L强大的竞争力显露无疑，全新的虚拟驾驶座舱设计，液晶仪表+中控大屏+触控交互，三屏互动，静态感受就已经是科技感爆棚。
我们的现场实拍图还不怎么高级，有兴趣的值友可以看看官图：
新一代A6L的动力系统将采用2.0T高低功率+12V轻混和3.0T+48V轻混，均匹配7速双离合器变速箱，高配车型有四驱。
关于全新一代奥迪A6L，汽车小小值觉得还有一点必须自带干粮吹一番。奥迪品牌在国内的溢价能力是不及奔驰宝马的，A6L也是很长一段时间内同级优惠最大的车型，明年上半年这款车就要上市，那下半年是不是可以期待一下低配车30万以内的价格？
嗯，这样看来还是很香的。
全新卡罗拉/雷凌
今年广州车展，全新一代卡罗拉和雷凌的到来，可以说是一件让小编将信将疑的事儿——毕竟现款第11代卡罗拉，国内才刚刚上市4年，算上国外的1年，满打满算也才6年时间，这就要换代了？
全新一代卡罗拉
全新一代雷凌
尽管是全新一代基于TNGA架构的车型，我们在现场的感受是——第12代卡罗拉，和现款11代的外观造型，以及尺寸差异，实在是太小了。
由于全新一代卡罗拉和雷凌上市可能要到明年第三季度，本次车展并未把两款车的内饰放开让媒体拍摄。倒是之前的发布会，公布了高配车型的内饰设计：
希望你们不要吐槽这届卡罗拉不行，抄我国造车新势力都在抄的特斯拉。
全新奔驰A级
记得在之前的车榜单文章里头，汽车小小值就这样点评奔驰A级——学霸比你还用功。
在北京奔驰官网上，对新一代A级的一句话介绍自信满满：
在你忍不住要为新一代A级摇旗呐喊之前，汽车小小值不得不给你泼上一瓢冷水：
目前奔驰A级已经开启了预售，起步价格21.6万元，上图这款双10.25英寸高清显示屏的内饰，只出现在预售价格26.6万元以上的车型上，而站内有值友晒单的宝马116i运动版，价格是这样的——
13.8万整全新宝马三厢118i__什么值得买
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好了，说到这里，相信你们对奔驰A级采用1.3T发动机之类的信息，也不会有什么兴趣了，随便贴两张图了事。
全新AMG GT轿跑
这台炫酷的车型，被围得水泄不通，就给大家放官图了。
简单来说，这是一辆很快的小汽车，同时还能让乘客有不错的人权的高级小汽车，类似的产品是保时捷帕纳梅拉。
超强的动力先了解一下：GT53是M256的直列六缸发动机，320kW/520Nm+250Nm（48V电机），GT63S是M177 V8双涡轮增压发动机，470kW/900Nm。
全新标致508L
这年头，是个小众车，就自带一点情怀。法系越来越边缘的当下，全新一代508L也带着情怀来了。
欧版外观，法式浪漫，听起来就独具魅力。
不少键盘侠在网络上表示，欧版车型的无框车门被“减配”成常规车门，简直不正义。殊不知，作为一个在生死线上挣扎的品牌，法国人费尽周折把欧版车型搞进来，当然想多卖几台啊。中国客户，对NVH的要求，比欧洲人高得多。
倒是，508L的后备箱从常规掀背被改成了常规三厢，实用性直接打折，差评。
另外再说一点，如果508L让你有一种“糟糕，是心动的感觉”，小编还是要用现场的亲自肉测再给你一瓢冷水：
都L了，空间还是不咋行（小编身高172cm）。
全新日产天籁
天籁终于来了，不枉我们苦口婆心在车榜单栏目里头那么多次的呼喊。至此，丰田、本田、日产三家日系大厂的中级轿车，都全面完成了换代。
全新的V-Motion前脸设计，Coupe式尾部线条，非常年轻人。
更重要的是，从英菲尼迪上下放的全新VC-TRUBO 2.0T可变压缩比发动机，也足以让小编高潮。
全新一代天籁的低配走量车型，当然还是2.0L自然吸气，全系车的变速箱都是日产久（索）负（然）盛（无）名（味）的CVT。
在此之后，更年轻的全新一代天籁，依然提供了祖传的沙发座，即便主打运动牌迎合年轻人，也要保住沙发厂的底线。
当然，我们还是要指出的是，都到这个份上了，真·双出排气还要藏着掖着？
新款凯迪拉克CT6
全新外观设计风格，全新一代CUE系统，2.0T可变缸涡轮增压发动机，同级唯一10AT变速箱...也难怪，通用的措辞是“全新一代凯迪拉克CT6”。
不过，3109mm这个毫厘不差的轴距数字已经说明，这其实是中期改款的凯迪拉克CT6。
结合日益严苛的油耗要求，以及通用在新闻稿里重点解读的2.0T发动机，可以看出——那具强大的3.0T，或将伴随着中期改款而淡出。想买大排量强动力的，可以现在充值了，毕竟当下临近换款，优惠巨大。
新款迈锐宝XL
中期改款的迈锐宝，依然带来了非常多的变化。首先是与美版同步的造型。
全新的家族式前脸设计，更扁平，更运动。
侧面线条，依然是官方称为生命力美学的设计，起伏的车身线条和光影型面，依然具有动感。
重点是这个——全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优研发理念，和凯迪拉克同款。177kW的动力同级出色，经济工况下可停止2缸工作，获得更低油耗，还有Tripower可变气门管理技术、三段式滑动凸轮轴等等领先技术。传动系统方面，也提供凯迪拉克同款的9AT变速箱
关于这套动力总成，我们之前已经在XT4上有些体验，有兴趣的值友可以参考：
评车场No.49：我们认为，这款车将成为豪华紧凑型SUV市场收割机__什么值得买
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全新雪佛兰Monza
这款车只展出了一小段时间没有拍到，因此我们还是用官图来进行解读。
Monza这个番号，并不意味着这是一台你可以开上赛道劈弯的车型，但这一届雪佛兰的尚红设计，确实是非常具有运动感。
了解完这款车的外观之后，说说这款车究竟什么来头——你可以理解为，它是别克英朗的兄弟车型，或者说运动版车型，它的定位介于科鲁兹和科沃兹之间。
动力系统方面，当然是1.3T和1.0T，和英朗完全一样。
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