全新一代帕薩特堪稱“小輝昂”,向C級車看齊

就在10月31日,B級車的新標杆全新一代帕薩特就要王者回歸。帕薩特源自德國,誕生於1973年,2000年正式由上汽大眾進行國產化,並且進入中國B級車市場。而18年來,上汽大眾始終把最新的研發技術、最精良的配置,毫無保留地賦予這款明星產品。與此同時,市場及消費者也給予了帕薩特充分的回報與肯定,到目前為止,帕薩特的銷量已超過250萬輛,這樣的銷量成績非常傲人。全新一代帕薩特將承載榮譽,繼續前行。

全新一代帕薩特堪稱“小輝昂”,向C級車看齊

全新一代帕薩特,用戶需求始終放在第一位

全新一代帕薩特將現在擴展的B級車消費群體分為了兩類:對於當代年輕有為的新中產而言,他們更能適應高速變化的時代,時刻保持活力,不斷向更高的境界前行;而對於穩中求進的實力派而言,他們是社會的中堅力量,以積極樂觀的心態面對生活與工作的壓力。全新一代帕薩特深刻洞悉消費人群的新想法,更是將他們的需求始終放在第一位。全新一代帕薩特讓年輕有為的新中產得以表達成熟穩重的實力,而令成熟穩健的實力派彰顯品味和活力。

全新一代帕薩特堪稱“小輝昂”,向C級車看齊

產品力全面領先一代,全新一代帕薩特超乎所想

全新一代帕薩特在駕乘體驗方面也非常亮眼。坐進車內, 1000×870mm大尺寸電動全景天窗,大小與輝昂一致,搭配4933mm的車身以及2871mm的長軸距,空間視野極佳。源自輝昂同款NAPPA真皮加熱方向盤,整體握感舒適,可以帶給駕駛者掌控全局的自信和從容體驗,再搭配支持16向調節,帶加熱、通風、按摩功能的Vienna粒面打孔真皮座椅帶來細膩舒適的駕乘質感,絕對是頭等艙級別待遇。

全新一代帕薩特堪稱“小輝昂”,向C級車看齊

全新一代帕薩特使用Best-Tuning靜音工程,全車通過60處高級聲學材料,全面提升噪聲隔絕和吸收能力。堪比輝昂的靜音座艙搭配世界頂級的Dynaudio丹麥皇家殿堂級音響,為駕乘人員打造如臨現場一般的視聽盛宴。

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淨效動力領先一代,全新一代帕薩特實力強勁

全新一代帕薩特的淨效動力領先一代,彰顯新車實力。全新一代帕薩特主力將搭載兩款發動機,第三代EA888系列2.0TSI發動機的最大功率137kW、最大扭矩320Nm,匹配DQ381七速溼式雙離合變速箱,綜合油耗6.3L。而EA888系列高功版2.0TSI發動機的最大功率為162kw、最大扭矩350Nm,綜合油耗低至6.7L。

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與此同時,全新一代帕薩特配備的全新升級的DQ381 7速DSG變速箱,最高承受420N·m, 換擋速度快至賽車級——0.2秒;並增加了電子油泵,支持發動機啟停SSR2.0,優化內部滾阻,提高機械效率。

全新一代帕薩特堪稱“小輝昂”,向C級車看齊

總結:作為一款科技與美學完美融合的德系高端座駕,全新一代帕薩特擁有領新一代的產品力,並且始終將用戶放在第一位。這樣的全新一代帕薩特將繼續捍衛德系高端座駕的尊嚴,憑藉全面領先一代的產品力引領B級車市場的新風向。


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