近日，舉世矚目的港珠澳大橋迎來開通"滿月"，同時也曬出了每月10萬客運量的驕人成績單。港珠澳大橋總長度55公里，隧道長度6.7公里，橋樑長達22.9公里，上下落差近100米，人工島兩座……不誇張地說，港珠澳大橋代表了中國乃至全球的最高造橋水平。超大工程量，超高施工難度，港珠澳大橋的成功建成，離不開中國測繪人步測的高精度大橋首級控制網。
在11月28日陝西衛視播出的 《國之自信》之《經天緯地繪山河》節目中，來自國測一大隊的副隊長龐尚益和國測一大隊一中隊的中隊長柏華崗，現身講述了中國測繪人"以步為尺測乾坤，一片丹心繪社稷"的熱血故事。
走近國測一大隊 測天繪地樹立民族自信
兩位節目嘉賓所在的國測一大隊，是一支成立64年的英雄隊伍。64年間，他們六測珠峰、兩下南極、36次進駐內蒙古荒原、46次深入西藏無人區、48次踏入新疆腹地，徒步行程累計6000多萬公里，足跡遍佈祖國的山河大川。
早在1975年，為了獲取珠峰準確的海拔數據，國測一大隊向珠峰進發，八名隊員歷經八十天的生死考驗，憑藉毅力克服了高寒缺氧、狂風暴雪、陡崖絕壁、冰溝暗河等重重難關，首次測得珠峰的海拔高度8848.13米，結束了沿用國外測量高度的歷史，樹立了我國的測繪自信。這個數據一直被沿用三十年，直至2005年國測一大隊再次向生命禁區發起挑戰，經歷萬般艱險後，確定了珠峰海拔新高度——8844.43米。
除了首次獲得了珠峰的海拔高度，國測一大隊還完成了大地原點的建設測量，以及港珠澳大橋所有的基礎控制網測繪任務，並建立了港珠澳三地統一的測繪基準。幾十公里的長度，水平誤差精度小於兩毫米，海拔高度誤差更是控制在了0.3毫米以內，測量精度達到我國乃至世界範圍內最精確水平。
從幾次測量珠峰，到確立大地原點，再到港珠澳大橋的順利通車，國測一大隊勇做先行軍，用雙腳丈量祖國，用雙手描繪國土，用科技成就護航祖國建設，一次次刷新了民族自信的新高度。
銘記測繪人使命 不忘初心傳承奉獻精神
中國，960萬平方公里的國土面積，2.28萬公里的陸地國境線，3.2萬公里的海岸線，簡單卻無比神聖的數字背後，飽含著中國幾代測繪人的青春血汗。64年以來，國測一大隊先後有46位隊員在野外作業時，因遭遇雪崩、雷擊、墜江、墜崖、飢餓、冰凍等情況，為中國測繪事業獻出了寶貴的生命。
1960年，在新疆的南湖戈壁進行測量的時候，老測繪隊員吳昭璞在斷水的情況下，為了保全隊員、保護儀器壯烈犧牲。講到老一輩的光輝過往，現場兩位嘉賓無比動容地表示，"這些老同志的奉獻精神一直是我們學習的榜樣和前進的動力"。
在《國之自信》之《經天緯地繪山河》節目中，龐尚益還講述了測繪隊老同志收到國家回信的故事，回信中充分肯定了幾代測繪工作者對國家的突出貢獻，首次提出了"不忘初心，方得始終"、"忠誠一輩子，奉獻一輩子"的號召。這封回信就此成為了中國測繪人幹事創業的勵志書，他們立志將敢於擔當、敢於冒險、大無畏的測繪精神世代傳承下去。
國測一大隊六測珠峰經歷了怎樣的生死考驗？我國為什麼一定要確立自己的大地原點？港珠澳大橋建成的背後，中國測繪人給予了怎樣的支持？欲知更多中國測繪人的故事，敬請關注陝西衛視播出的《國之自信》之《經天緯地繪山河》。
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