今天下午，經湖南省第十二屆人民代表大會第六次會議選舉，許達哲當選湖南省人民政府省長。根據公開簡歷顯示，許達哲出身航空系統，此前曾身兼多職，任工信部副部長、黨組副書記，國家原子能機構主任，國家國防科技工業局局長、黨組書記，同時任國家航天局局長。
觀海解局（微信ID：guanhaijieju）注意到，近年來，我國航天一線領域為國家培養輸送了多名重要領導幹部。據不完全統計，包括許達哲在內，至少共有7位航天領域出身的地方省級官員，而包括河北、遼寧等地的5位正副省長均是航空航天專業科班出身。
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許達哲當選湖南省政府省長
據湖南紅網消息，今天下午，湖南省第十二屆人民代表大會第六次會議選舉許達哲為湖南省人民政府省長。此前許達哲曾任中國航天科技集團公司董事長，工信部副部長、黨組副書記等職務，今年8月起任湖南省委副書記、省政府黨組書記，1個月後任湖南省代省長。
公開簡歷顯示，出生於1956年9月的許達哲，是湖南本地人，19歲就開始參加工作的許達哲，曾在航天系統工作了29年。1984年，許達哲畢業於哈爾濱工業大學機械工程系機械製造專業，隨後進入了航天部，開始了他長達29年的航天生涯，剛剛開始工作的許達哲擔任航空航天部一院15所九室設計員一職。隨後又先後擔任航空航天部一院15所五室工程組長、航空航天部一院15所五室副主任、航空航天部、中國航天工業總公司一院15所五室主任等職務。
2001年，許達哲出任中國航天科技集團公司副總經理，6年後任中國航天科工集團總經理、黨組書記，2013年4月又重返中國航天科技集團任董事長、黨組書記。2013年4月任中國航天科技集團公司董事長、黨組書記；當年年底轉任工業和信息化部副部長、黨組副書記，兼任國家航天局局長、國家原子能機構主任、國家國防科技工業局局長，分管國家國防科技工業局，分管軍民結合推進司、機關黨委，協管人事教育司，協助聯繫部屬高校等工作。
今年8月，時任工信部副部長的許達哲出任湖南省委副書記。此次履新，也是許達哲首次回到自己的家鄉任職。履新第三天，許達哲便到湘潭韶山調研經濟社會發展，他說，“我非常珍惜回到湖南工作、服務家鄉人民的機會，調研的第一站就來到湘潭、來到韶山，就是要勉勵自己不忘初心、保持本色，和大家一起全力以赴辦好湖南的事情。”
曾任我國探月工程總指揮
此外，在任國家國防科工局局長時，許達哲還是探月工程重大專項領導小組組長、工程總指揮，國務院國家制造強國建設領導小組成員。
在今天4月24日首個“中國航天日”來臨之際，國務院新聞辦召開了首個“中國航天日”及中國航天發展有關情況舉行新聞發佈會。工信部副部長、國防科工局局長、國家航天局局長許達哲介紹，目前，中國火星探測任務正式立項。
據新華社此前報道，我國計劃於2020年發射火星探測器，一步實現“繞、落、巡”工程目標，對火星進行著陸巡視探測工作。
許達哲介紹，今年是“十三五”開局之年，中國火星探測任務正式立項，國家民用空間基礎設施工程全面啟動，探月工程嫦娥四號任務全面啟動、嫦娥五號進入決戰階段，北斗導航系統加速全球組網。無毒無汙染大推力的長征五號、長征七號新一代運載火箭將實現首飛，天宮二號和神舟十一號將發射對接。
高分三號衛星、風雲四號氣象衛星以及硬X射線調製望遠鏡探測衛星、量子科學實驗衛星等空間科學新型衛星將實施發射。
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至少7位地方省級官員航空專業出身
觀海解局（微信ID：guanhaijieju）記者梳理發現，近年來，我國航天一線領域為國家培養輸送了多名重要領導幹部。據不完全統計，除許達哲之外，至少有6位航天領域出身的地方省級官員，包括廣東、浙江2地的省委副書記，遼寧、河北、甘肅、青海等地的4位正副省長均是航空航天專業科班出身。
分別為：廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，青海省委副書記、省長郝鵬，浙江省委副書記、政法委書記袁家軍，河北省省長張慶偉，遼寧省省長陳求發和甘肅省人民政府副省長黃強。
另外，現任中共十八屆中央委員，國務委員、國務院黨組成員王勇也是出身航天領域。
據人民網介紹，王勇自1983年擔任航天部二三０廠總裝車間副指導員兼黨支部書記以來，歷任航天總公司政治部副主任、航天總公司人事勞動教育局負責人、中國航天機電(科工)集團公司副總經理等職，2000年調任中央組織部，現任中共十八屆中央委員，國務委員、國務院黨組成員。
“船老大”袁家軍曾是神舟飛船系統總指揮
其中，袁家軍曾被外界認為是中國航天工程的領航人物。自1992 年我國以“神舟號”載人飛船為核心的載人航天工程正式啟動開始，袁家軍就開始擔任“神舟號”飛船系統第一副總指揮。2000年，袁家軍任命為神舟號飛船系統總指揮，“神舟”三號試驗飛船於2002年3月25日在酒泉衛星發射中心發射成功。
據人民網2003年報道，被成為“航天少帥”袁家軍在“神舟五號”升空後，內心卻並不如表面上那麼輕鬆。作為中國空間技術研究院院長、飛船總指揮的袁家軍，從飛船變軌開始，“就一直揪著心”，直到看著航天員楊利偉從返回艙內安全出來，“心裡這麼些年的一塊大石頭這才落了地”，他鬆開溼漉漉滿是汗的手，帶頭鼓起掌來。
據新華網報道， “神舟”飛船返回艙因為體積大、外形不規則，發動機安裝面及對接密封面精度要求極高，局部焊接時易變形，達不到技術要求，國內許多頂尖技師都敗下陣來。
袁家軍帶領試驗隊員廢寢忘食地攻關，並把院士、專家和哈爾濱工業大學的教授請來做高參。工人們把被窩搬到了返回艙加工現場，廢寢忘食地一點一滴地啃“骨頭”，袁家軍和他們一起摸爬滾打，“船老大”的外號就在這會兒叫開了。
1996年9月28日，中國航天史上第一個飛船返回艙終於誕生。根據資料顯示，類似返回艙的結構正常加工時間一般需要18個月才能完成，但袁家軍和他的同事硬是用10個月拿下了它。
張慶偉曾多次擔起火箭發射重任
另外一位領軍人物則張慶偉，可以說他與袁家軍是老搭檔。曾在神舟五號和神舟六號的發射工程期間，任職中國載人航天工程副總指揮。
據公開報道顯示，生於1961年的張慶偉，在出任河北省委副書記之前，與中國航空航天事業的發展密切相連。1991年，張慶偉作為主要起草人之一，執筆起草了關於我國進行載人飛船試驗的論證報告並得到中央批准，1992年9月21日，中央正式批准載人航天工程正式上馬，並命名為“921工程”。張慶偉被任命為發射載人飛船的長二F運載火箭系統副總設計師，而這一年的張慶偉剛剛30週歲。
在他幾十年的航天職業生涯裡，曾多次擔起火箭發射的重任，其中包括中國的載人飛船神舟五號和神舟六號的發射工程。這兩次工程期間，他任職中國載人航天工程副總指揮。
2007 年8月30日，張慶偉任國家國防科學技術工業委員會主任，成為正部級幹部，同時擔任繞月探測工程領導小組組長，2007年10月24日，“嫦娥一號”月球探測衛星於在西昌衛星發射中心由“長征三號甲”運載火箭發射升空。 2011年8月，張慶偉告別為之奮鬥30多年的航空航天事業，正式步入政壇，擔任河北省省長，2012年11月當選十八屆中央委員。
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其中三人曾先後任國家航天局局長
觀海解局（微信ID：guanhaijieju）注意到，在上述8人中，馬興瑞、陳求發二人與此次履新的許達哲都曾擔任過工信部副部長和國家航天局長的職務。
據人民網報道，陳求發自1978年在航天工業部一院十四所四室任設計員以來，先後任職航天工業部一院二四0廠副廠長、國防科工委副主任、國防科工局局長、國家航天局局長、工信部副部長等職。2013年1月離開工信部，赴湖南擔任湖南省政協主席。
接替陳求發的正是馬興瑞。今年57歲的馬興瑞屬於“學而優則仕”。1985年馬興瑞獲得了哈爾濱工業大學飛行動力學研究室一般力學專業博士研究生學歷，隨後的9年時間內，一直在哈工大任教。
1996年，馬興瑞才離開學校，擔任中國空間技術研究院（五院）副院長、黨委委員，1996年6月馬興瑞任實踐五號衛星總指揮和總設計師。2007年11月任中國載人航天工程副總指揮；2008年12月任中國新一代運載火箭工程總指揮。
被譽為“航天少帥”的馬興瑞於2013年3月出任工信部副部長、黨組成員，並擔任國家航天局局長等職。2013年11月，馬興瑞擔任廣東省委副書記、廣東預備役高炮師第一政委。並於2015年3月兼任深圳市委書記。
根據國家航天局官網顯示，國家航天局隸屬於工信部，主要負責民用航天管理及國際空間合作，對航天活動實施行業管理，並代表中國政府組織或領導開展航天領域對外交流與合作等活動。局長一般由工信部副部長兼任。
觀海解局記者/張瑩
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