近日，大眾汽車公佈的眾多媒體宣傳中，開始採用經過全新設計的LOGO。這款LOGO沒有3D稜角，也沒有彩色的漸變，直接以單色為主。
在1999年以前大眾汽車一直是扁平化logo。這次更新與原扁平化logo相比，增加了一個圓環，顏色上更清新。簡化版LOGO將主要應用於數字媒體環境中，而原有的3D版本繼續保留使用。2016年，大眾發佈“2025戰略”（Transform 2025+），宣佈正式進入大眾的新能源發展路線，此次品牌更新也是其戰略中的一小部分。據大眾公司介紹，截至2022年，大眾共將投資340億歐元於電動車、AI、AD、移動服務及數字化。目前成果包括於去年日內瓦車展推出首款全自動駕駛概念車款Sedric、I.D.Crozz以及將於2025年推出的I.D.Vizzion。
我整理一下近兩年車標logo升級的一些品牌，幾乎都在朝扁平升級。
2015年6月，在柏林舉行的新一代MINI CLUBMAN全球首秀儀式上，寶馬集團負責MINI、Rolls-Royce、寶馬摩托車及售後服務的董事蕭紳博先生闡述了MINI未來發展的藍圖，更新版的logo同時發佈。
新版本的 logo 沿用了 MINI 自 20 世紀 80 年代以來的雙翼符號，只是將其做了視覺上扁平化的處理，並簡化成了黑白兩色的配色，將應用於所有屏幕與紙質的 MINI logo 露出的位置，而車身上的 logo 則將繼續使用原來的立體版本。MINI 的設計主管 Anders Warming 告訴 Dezeen，“新的標誌將會啟用一種全新的襯線字體 Catalog Black。
2016年4月奧迪最近換上了一個新LOGO，沒錯，是一個經過完全扁平化的四環LOGO。這是自2009年以來，奧迪對其LOGO進行最大幅度的一次調整。根據其官方新聞稿介紹，扁平化的LOGO更容易被移動互聯網接受，奧迪也順應了這個趨勢。
去年奧迪還申請了兩款新的車標，但不知是否是下一步升級的方向，還是規避其他註冊的商標保護。如下：
同月，雪鐵龍也開啟扁平化之路，推出了全新的品牌標識和口號“Citroën Inspired By You”。這是自2009年2月推出金屬風格新標和口號“Créative Technologie”以來，時隔7年做出的又一次重大改變。
經過調整的新LOGO繼續沿用了雙人字標（雙人字造型是雪鐵龍標識永恆的主題，以此紀念發明了人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍）和文字字體，去除了富有金屬感的色澤，並以灰色將圖形和文字進行整體填充，完全由立體變為扁平化。
同年6月，由於歐寶汽車內部架構變動，新老闆邁克爾·羅謝勒開始著手對歐寶的品牌標識進行再次的調整，這也預示著一個全新時代的開始。此次新形象在不改變原有圖形輪廓的前提下采用完全的扁平化設計風格，slogan也由之前的“Wir leben Autos（‘為汽車而活’歐寶在09年調整logo的時候推出了這句品牌口號）”改變為“Die Zukunft gehört allen”，這個slogan將成為歐寶新的品牌承諾，強調以高標準的未來技術，從而使它適合所有人。
2017年上半年，現代公司推出了由Creative Works（現代內部設計團隊）設計的全球統一標識。
新標識圖形部分的結構繼續和原來的標識保持高度一致，但為了能夠給品牌一個更靈活的延展性，更好的適用於印刷和數字媒體中，新標誌將去除金屬立體效果，統一採用深藍色的配色進行扁平化設計。同時，圖形與文字之間的比例也進行了調整，調整後的新標文字和圖形提升到了一個層級，使字體部分更加突出。
隨後7月，西班牙知名汽車品牌西雅特（SEAT）宣佈推出扁平化的LOGO設計。西亞特汽車於1950年在巴塞羅那成立，是西班牙最大的汽車公司，現在屬於德國大眾汽車公司子公司。西雅特汽車調整自己的品牌標識不是簡單的將原來的標識轉為單色，而在“扁平化”的同時還將“S”形狀也微妙地進行調整，使其看起來更苗條。調整後的單色LOGO改善了在小尺寸的屏幕如智能手機、平板電腦中展現的缺陷。
9月份，寶馬汽車（BMW）宣佈將投入更多的精力打造極致豪華車型陣容。即將推出的寶馬8系、寶馬X7、寶馬i8和7系以及寶馬i8 Roadster將打造一個全新的、豪華車型大系列。寶馬首次採用經過扁平化的單色LOGO。官方宣傳圖中的BMW標誌將藍白色相間的LOGO改成了黑白單色，並配上了全稱BAYERISCHE MOTOREN WERKE字樣。黑白色的logo再加上公司全稱凸顯了德國品牌引以為傲的悠久歷史，展現了寶馬公司無與倫比的輝煌。
不難發現，扁平化的logo 更新不只是以上幾個，其他行業也有出現，為什麼越來越多的logo朝這個方向升級，可以說是一次50年設計審美的迴歸，以前數字印刷以及成像技術滿足不了複雜的形象效果，但隨著數字成像的不斷完善，屏幕的分辨率越來越高，具像化形象、擬物化風靡一時，在UI設計中體現尤為明顯。
隨著信息的大爆炸，人們接受信息的帶寬完全趕不上信息爆炸的速度，所以近五年來有越來越多的品牌更新又迴歸了扁平化的表現，扁平化已不再是流行一時的設計風潮，而是一種美學風格。扁平化大膽的用色，簡潔明快的界面風格一度讓大家耳目一新，當它對元素效果拋棄的如此徹底之際，它又將效果撿起來，改裝成另一番模樣，使得扁平化進化為扁平化2.0。
對於扁平化的定義，依然沒有一個固定範式，但概括起來有下面四個特徵：
- 沒有多餘的效果，例如投影、凹凸或漸變等
- 使用簡潔風格的元素和圖標
- 大膽豐富且明亮的配色風格
- 儘量減少裝飾的極簡設計
今年年初，吉利汽車在其微博及微信展示的LOGO與之前有所不同。新版LOGO在細節方面進行了調整。這也是自2014年吉利汽車推出“六塊腹肌”版LOGO以來，第一次對這塊“腹肌”進行升級改造。
我做了個大膽的預測，估計下一次的吉利品牌升級會不會別稱下面的樣子？
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