汽车的尾标到底是什么意思?别克的28T并不是2.8T

随着大家生活水平的不断提高,对于生活的质量要求也是越爱越高了。目前来说,除了房子以外,车子已经成为了许多家庭的刚需品。买车的人越来越多,但是在买车的时候,大家对汽车的了解却是知之甚少。例如汽车的尾标到底是什么意思?下面小编就来具体解析一下车屁股的那些标识,新手不妨花几分钟了解一下。

汽车的尾标到底是什么意思?别克的28T并不是2.8T

首先来看看最简单的尾标所代表的含义。最常见的就是字母“T”,代表的是涡轮增压,“K”指的是机械增压,“I”指汽油发动机,“D”指柴油发动机,“i”指缸内直喷,“L”加长轴距,“AT”自动挡,“MT”手动挡,“FF、FR、RR、MR”分别为发动机前置前驱、前置后驱、后置后驱以及中置后驱,“GT”高性能车,“CC”轿跑车或者是敞篷车两用车型。但是现在大部分的汽车品牌为了彰显汽车的等级,尾标也根据汽车的特色或者是品牌的独特性进行了创新和更改。

汽车的尾标到底是什么意思?别克的28T并不是2.8T

比如咱们最常见的大众汽车。大众汽车尾标多以扭矩型为主。以速腾为例,它的尾标有“230TSI”字样,230代表的是扭矩的等级,并不是具体的扭矩数值。230对应的扭矩区间在200-250牛米。后面的英文“TSI”则是代表它是德国大众所推出的一种小排量涡轮增压发动机。

汽车的尾标到底是什么意思?别克的28T并不是2.8T

以马力来命名的尾标也是目前市场上比较多见的。最常见的就是像“18T、20T”这样的尾标了。但是对于不懂车的人来说,就会误以为是我们经常会问道的排量。以别克汽车为例,28T会被误以为是2.8T排量的发动机,实则却不是。它的28T只等于2.0T,只是它的算法不同,得出此结果。

汽车的尾标到底是什么意思?别克的28T并不是2.8T

还有许多不同的尾标,都是汽车品牌商为了彰显汽车的与众不同而特别设计的,但是大多大同小异。


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