1月24日，恆大健康（0708.HK）發佈公告，以10.6億入股動力電池企業卡耐新能源，持股58%成第一大股東。作為新能源汽車最核心的部分，動力電池相當於傳統燃油汽車的發動機，很大程度上決定著我國新能源汽車行業的核心競爭力。這也是在入住NEVS後，恆大在造車版圖再落一子。
就在本月中旬，恆大發公告，以9.3億美元併購擁有“薩博”基因的瑞典電動汽車公司NEVS。而在去年9月份，恆大斥資145億元入股了廣彙集團，掌握中國最大的汽車銷售渠道。至此，恆大已擁有動力電池研發製造，電動汽車研發、製造、量產以及銷售的完整能力，真正實現新能源汽車全產業鏈佈局。
相關資料顯示，卡耐新能源由中國汽車技術研究中心與日本電池巨頭ENAX共同創立，技術來源於日本“鋰電池之父”小澤和典及其研發團隊，是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定者之一。公司是國內第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業規範條件》的企業，也是第一家將電池產品出口到日本的中國企業。
眾所周知，日本的動力電池技術在全球處於領先水平，卡耐作為國內第一家批量提供三元疊片軟包裝動力鋰電池的企業，各項性能指標均處於行業領先水平，是全球為數不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產品，即便在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下，也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸，已裝機電池產品從未發生任何安全事故，安全性處於行業絕對領先水平。
對於傳統汽車而言，“得發動機者得整車”。而對於新能源汽車來說，核心是電池、電機、電控，其中電池又是各家新能源汽車競爭的關鍵賽點。一位行業分析人士表示，恆大掌握了頂尖動力電池技術，競爭優勢明顯。“車企擁有自己的動力電池企業，不僅能嚴控品質，更好地推進技術研發，還有利於電池與整車的精準搭載配套，通過產業協同搶佔行業高點”。
業內人士分析指出，目前全球動力電池市場為中日韓三國鼎立，動力電池行業的發展是助推我國新能源汽車產業做大做強的關鍵。恆大成功入主卡耐新能源，整合國際資源研發世界頂級動力電池技術，將為中國動力電池行業贏得更多的全球話語權，從而把握中國新能源汽車行業變革的主動權，助力中國汽車行業實現彎道超車。
值得我們注意的是，卡耐新能源公司已在中國和日本成立研究院，日本研究院執行院長安部浩司為全球著名的電池電解液科學家，是“功能性電解液”的發明者。目前，其全球研發專家超 300人，核心技術人才來自於日本產業技術綜合研究所、日本英耐時、韓國三星、LG化學等，技術團隊超1500人。同時，卡耐新能源還與中科院、哈佛大學等全球知名研究機構及院校加速固態電池、燃料電池等技術研發，目前在固態電池開發已取得突破性進展。
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