來中國體驗移動支付的老外文章越來越多。大部分都高度讚揚移動支付便利性，並把移動支付能夠普及歸功於微信和支付寶的貢獻，甚至有些老外還認為，中國信用卡不完善才促使移動支付在中國的普及。
作為大部分中國人，現在也把移動支付當做理所當然的事情。可是為什麼國外，特別是歐美卻仍然無法普及呢？例如，美國科技巨頭蘋果、PayPal也在推動移動支付，卻一直不慍不火，發展緩慢。
事實上，大家能夠便利用上移動支付，不僅僅要感謝阿里和騰訊，更應該致敬為創造以下三大條件的決策者和建設者：
1、完善的無線網絡覆蓋。
如果手機沒有信號，移動支付就是空中樓閣。移動支付場景的即時性很強，隨時要付款，立馬要兌現。試想一下，付款時老是沒有信號，你還有興趣使用這種高大上的功能麼？
以移動、電信、聯通為代表的三大運營商，還有2014年新成立的鐵塔公司，共同推動中國大陸範圍的移動網絡信號覆蓋。城市、農村、戈壁灘、森林、高山等幾乎所有區域，我們都可以暢快使用手機上網。
而這點，恰恰就是國外的軟肋。美國運營商都是商業公司，從成本和盈利角度考慮，信號基站大部分是以人口密集的城市為主。稍微偏遠的郊區和農村，信號隨時都會斷線。
我們從數據上也能識別出中國和國外的差別：截止2018年6月份，全世界建設4G基站500多萬，僅中國大陸就有340萬，比所有外國總和還多20%；美國僅有20萬，只有中國的15份之一不到。
所以，完善的無線網絡覆蓋，是中國移動支付普及的第一大幕後功臣。
2、相對寬鬆的業務政策環境
移動支付涉及嚴肅的金融問題。當2010年移動互聯網興起時，國家對移動支付也是充滿疑慮。對移動支付這個新事物，採取先松後緊、先觀察後管控的做法，而不是把創新一棍子打死。這給互聯網企業留下了巨大的施展空間。
例如，例如第三方支付2006年就已經產生，而央行在2011年正式採用發放牌照方式進行監管；而第三方支付的資金池利息問題，在2011年才由央行正式確定由第三方支付平臺所有。
例如，移動支付2010年開始興起，直到2015年支付規模快速膨脹後，行業亂象頻發後，政府監控措施才密集出臺，監管機構的規範文件也密集而來，對於支付牌照的發放也突然收緊。
而國外恰恰相反，對創新業務的容忍度低。例如歐盟，對安全問題擔憂不以，提出大量的安全要求，最終導致互聯網企業初創階段難以實現或成本過高，從而推高商家使用門檻，最終移動支付難以發展。
在發展中解決問題，正是中國的政策優勢之一。
3、互聯網企業超常規創新發展模式
中國互聯網企業從學習到模仿、到創新，逐漸進入到引領，在市場競爭過程中逐漸積累大量的用戶運營經驗。映射到產品和營銷上，有大量可圈可點的亮點。
例如，微信支付充分考慮到偶然沒有信號情況下的支付問題。微信支付的收付款被掃碼模式，就可以實現離線狀態下的支付。要實現離線支付，有一系列問題需要解決，例如離線狀態如何實現身份認證？如何確保付款碼安全？如何與銀行完成業務溝通？離線支付使得支付場景完善率接近百分之百，是令人稱讚的創新。
例如，騰訊和阿里分別藉助滴滴和快的兩個產品，向城市白領普及了移動支付；阿里藉助雙12的現場5折優惠吸引大爺大媽使用；而微信紅包更受全員普及了微信支付。
更特別要提的是二維碼掃碼支付，只要打印一張紙片，就可以讓小店鋪、小攤販、小司機用上移動支付收款，成本超低、非常便捷。
大量的創新，讓普通老百姓都能用上、願意用上移動支付。
移動支付能夠在中國普及，不僅僅是平時生活便利的業務，更是中國綜合國力的表現。是中國基礎設施完善的映射，是中國改革開放的成果，也是互聯網行業碩果中的明珠，是值得我們國民驕傲的一個國家名片。
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