2018-11-20 10:55:09 Compostiae

六年從業經驗告訴您：快遞為什麼不能幹

隨著雙十一的如期而至，也暴露出快遞業諸多的問題，我最近一直不停的收到網友關於快遞方面的問題，什麼快遞被簽收沒收到，什麼快遞員不派送通知客戶自取，什麼快遞員不通知客戶私自放到代理點等，雖然我不能回答的讓每個人都滿意，但是每個問題我都認真對待，盡力回答，接下來我就用我的從業經驗告訴大家為什麼快遞會出現這麼多的問題。

我是六年前辭掉工作投身到快遞行業的，當時因為我一直在利用互聯網賣特產，經常和快遞打交道，一次偶然的機會在和老闆交談中得知該快遞想招加盟商，當時對於我們的小縣城來說快遞業還剛起步，還算新興產業，經過和多方打聽，最終和老闆簽下了加盟合同，於是租房子、裝修、買設備，五天之後正式投入了快遞行業。

剛開始接手就迎來了那一年的雙十二，但是當時對於我們小縣城來說網購還不是很普遍，再加上這也是第一次自己給自己打工，精力特別充沛，所以也沒感覺有多大壓力，在派送的路上還樂不思蜀，盡心盡力的服務每一個客戶，最初的目標就是讓客戶一想到快遞就會想到我。

隨著自己做的時間越長，公司的條條框框越加越多，暴露出來的行業問題也就越來越多，由於是以加盟的形勢入住的，所有政策、制度、費用、處理意見都是通過上級轉達，沒有一點透明度，對於我們最末端的網點，即使你有總部的聯繫方式，想要諮詢或反映問題，總部也會一級一級下達，最終還是要回到你上級那裡來處理，而且有關費用的問題壓根不提，給出的答案就是以當地上級代理制定的費用為準。

我們這些末端網點的利潤計算方式：利潤 =（派費+發貨收費）-包倉費-車費-包裝費-面單費-中轉費-房租-各種各樣的罰款，除了自己搭的時間和精力，上述費用都沒有明確的規定，都是上級代理說了算，人家想漲就漲，最終算下來已經所剩無幾了。

除了沒有利潤可圖之外，作為網點負責人，面對的客戶群比較大，一年365天基本要工作360天，不管颳風下雨，風吹日曬，每天都有處理不完的事，沒有一天休息，而且電話是不停的接，不管客戶什麼問題，情緒好不好，都得全盤拖著，因為客戶一個投訴就幾天白乾了，更沒時間陪孩子，我家孩子基本就是在快遞堆里長大的，忙的時候就任由她玩，沒功夫管，每次孩子都像是從垃圾桶裡撿出來的一樣，看著心疼又沒辦法。

最為不解和委屈的就數那些莫名其妙的罰款了，快遞業管理的基本準則就是罰款，而且罰款力度特別不能接受，客戶投訴，不管什麼原因規定時間處理不了罰款，破損件原價賠償，客戶要求放到指定地點的快遞丟了原價賠償，如果處理時候情緒不好導致客戶投訴，不僅要原價賠償還要不分青紅皂白的罰款，一件9.9元的快遞因為處理不及時最終連賠償帶罰款下來好幾百。快件在分撥中心丟了就有賠償標準（因為分撥中心全部都是總公司的），網點丟了就要原價賠償，當然，總公司提供申訴仲裁平臺，但一個仲裁程序下來估計頭髮都白了，而且仲裁的結果不一定對你有利，真是有理都沒地方去說。

由於山區路況複雜，天氣等各方面原因導致貨車回貨時間不確定，回來分揀也是比較麻煩和耗時間，但是總部沒人考慮這些，簽收率不達標罰款，派送延誤罰款，虛假簽收罰款，只要打官方客服電話，不管諮詢還是投訴，都會定義為工單投訴，逾期未處理也是罰款。

最後再說說外部因素，公司每一年的標準都不一樣，比如招牌不合格要換，制度牌板更新要更換，設備更新要換，快遞車不達標要換等等問題，不執行就不讓你營業，郵政管理局（以下簡稱郵管局）時不時來檢查，又是這不合格那不合格，要求更換（我經歷的第一次郵管局檢查提出監控不合格，滅火器太小，電線不合格，下了份整改通知，等整改完提交後再來複查，直接提出我的經營面積不夠，要求換地方，我逾期一個月沒換，直接給我開了5000的罰款單，不交罰款就讓關門），還有地方的派出所，消防隊，工商局，環保局等部門輪番檢查，讓你欲哭無淚。