大桥通，高铁达
一日千里的交通建设
让泛珠内地省区更加靠近
粤港澳大湾区
2019年
玉林市高速公路建设将好戏连台，
南宁至玉林第二通道
有望开工建设！
除现在正在推进建设的
玉湛高速、荔玉高速、浦清高速、
松旺至铁山港东岸等高速公路外，
玉林市还在推进多条高速公路的前期工作，
而且都将连接上广东省的高速公路网，
玉林在广西连接广东的通道优势
将更为突出。
资料图
规划高速公路新蓝图
近日，记者采访来自玉林交通运输部门的人大代表了解到，根据广西自治区编制的《广西实施国家战略高速公路网规划（2018-2030年）》规划情况，2019年玉林市力争开工建设南宁经玉林至广东珠海高速公路（广西段），做好南宁经博白至广东湛江、平南经容县至广东信宜（容县段）、北流至广东茂名（广西段）三条高速公路前期工作。
南宁经玉林至珠海高速公路：
为新建的南宁至玉林第二通道，以缓解广州至昆明高速公路通行压力，对加强与粤港澳大湾区交通连接，加快两广经济社会协同发展起到重要作用。项目起点接南宁市快速环城高速，路线自西向东经横县、兴业县，于玉林市福绵区与荔浦至玉林高速相接，在岑溪与广东相接，通往珠海。
平南经容县至信宜高速公路：
起点位于平南县，经玉林市容县，终点位于广东省信宜市，项目新建高速公路约154公里，总投资约120亿元。
北流至茂名高速公路：
起点位于北流市，路线与省道S205北流至宝圩公路平行，自北向南终点接茂名市，项目新建高速公路约80公里，总投资约78亿元。
北流清湾镇将发挥边界优势
正在建设中的浦清高速（浦北至北流清湾）及正在规划中的北流至茂名（广西段）的终点都是北流市清湾镇，并在清湾镇连接上粤西地区的高速公路网。
原来离北流城区较远的清湾镇将成为高速公路枢纽，加上拥有粤桂边界镇的优势，该镇的发展前景值得期待。
据了解，清湾镇位于北流市最南部，是北流市的“南大门”，东和北流市大伦镇、广东省高州市荷花镇接壤，南与化州市宝圩镇、播扬镇毗邻，西连六靖镇，北接平政镇、白马镇。
目前，北流市正把该镇作为粤桂边界的商贸重地打造，提前布局产业。
延伸
粤再增跨海工程 黄茅海跨海通道将开建
1月23日，广东省交通运输厅发布消息，广东将新增一项重大跨海工程——黄茅海跨海通道。
黄茅海跨海通道建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道，这意味着粤港澳大湾区交通基础设施建设步入全新发展阶段。
按照规划，黄茅海通道东连港珠澳大桥，西接西部沿海高速，向西呈发散状辐射开平、台山、恩平、阳春等地，建成后将形成香港—珠海—江门—粤西大通道。预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里，珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。
作为广东省、市共同推进项目，黄茅海跨海通道是广东省又一项重大跨海工程。按照广东省的统一部署，广东省交通运输厅牵头组织开展项目工程可行性研究，编制完成了工程可行性报告，基本明确了建设方案。目前，黄茅海跨海通道工程可行性顺利通过评审，黄茅海大桥建设管理处已成立，负责组织、协调、实施黄茅海项目前期工作，这为加快推进黄茅海通道后续勘察设计及工程建设奠定了坚实基础。
规划地图上，黄茅海大桥像是一座缩小版的港珠澳大桥。建成通车后，黄茅海大桥将瞬间拉近江门与珠海的距离，对未来珠西地区建成“城市1小时生活圈”起到极大的促进作用。
黄茅海通道建成后，将改变粤西沿海地区与大湾区核心区域通道单一的现状，实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射，打造新的增长极，对有效促进珠江西岸先进装备制造业集聚，强化珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展具有积极的推动作用；对完善我省高速公路网规划，充分发挥港珠澳大桥的功能、推进粤港澳大湾区基础设施互联互通将发挥重要的支撑作用。
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