打工這輩子都是不可能
國內自主品牌，在SUV領域，具體來說，就是緊湊型和小型SUV，各家車企做的有聲有色的。但對於轎車來說，也就吉利還能與參與競爭。近日，榮威i5上市，可謂是風光無二，而另外一家車企東南汽車推出A5翼舞也是顛覆價格想象。題主提到這兩款車怎麼選？鯉魚試著用數據說話，給你一些選擇的參考。
1、外形方面，兩款車都非常大氣。都能吸引不少注視的目光。
2、尺寸方面，榮威i5：4601x1818x1489，軸距2680；東南A5翼舞：4588x1780x1485，軸距2625；兩款車尺寸相當，i5軸距稍大。
3、動力方面，榮威i5搭載1.5L和1.5T兩種動力，1.5L性能88kW/150Nm，匹配5MT和CVT變速器，1.5T性能124kW/250Nm，匹配7DCT；東南A5翼舞搭載1.5L發動機，性能88kW/143Nm，匹配5MT和CVT變速器。光對比1.5L動力來說，兩款車發動機和變速器相當。
4、配置方面，榮威i5後輪非獨立懸置，東南A5翼舞前後雙獨立懸置，這一點A5翼舞明顯佔優。榮威i5作為上汽旗下的產品，財大氣粗；而東南汽車作為二線自主品牌，其影響力明顯不及前者。
5、售價方面，榮威i5 6.89-11.59萬，東南A5翼舞 4.99-7.59萬；東南A5翼舞的性價比優勢就非常明顯了。
綜上，我覺得東南A5翼舞更具性價比，如果膽子大，完全可以下手，比榮威I5便宜1-2萬。
鯉魚侃車
榮威i5、東南A5翼舞，兩車對比本應該是冷門的A5勝出，但不知因為什麼原因A5似乎撒了謊估計仍會成為冷門車。
東南A5翼舞在上市之初同步發行國五和國六兩個版本，國六版直比國五版價格高2000元，不僅排放等級高出一級而且安全配置上多出ESP車身穩定系統，可以說性價比十足。但是量產車裡並沒有推出國六版，目前能選擇的只有配置很低的國五。
國五版指導價4.99-7.59萬、自動版起售價6.49萬，車身尺寸4588*1780*1485、軸距2625mm，緊湊型三廂轎車等級空間顏值均無亮點；只有前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸有一定優勢，不過獨立懸架相比ESP車身穩定系統的價值要低很多，國五版全系沒有這項配置。
發動機型號為4A91 1.5L，這臺機器可以說很有些年代感，最大功率88kw、峰值扭矩143N·m的動力水平並不算高、而三菱機又普遍費油，加上溼式多片式離合傳動結構的CVT變速箱可以說毫無亮點可言，所以這臺的銷量才會低到首月僅有1213臺，註定還會是臺冷門車。
榮威i5相比A5至少品牌影響力勝出，其次在外觀設計、動力油耗等方面也有一定優勢，所以銷量也能達到了首月19262臺，不過選擇這臺車只建議考慮1.5L版本。
榮威i5提供1.5L、1.5T兩款發動機，客觀的評價兩臺發動機都挺不錯、1.5T 15E4E尤其表現良好，不過這臺發動機匹配的變速箱為7擋乾式雙離合，可以說質量非常一般（實際就是差），所以選擇還是建議以1.5L為主。
自吸版指導價5.99-8.49萬（官降一萬後），車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立結構，兩車級別相當但軸距的差異說明了視覺感受i5會更有些張力；配置方面i5標配了ESP車身穩定系統，僅此一點則可以說明性價比更高。
發動機同樣是多點電噴技術的1.5L自然吸氣，最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，相比4A91略有些性能優勢、節油策略先進一些；變速箱匹配5擋手動、CVT自動，CVT的傳動結構為液力變矩器，換擋要比離合器結構平順一些。
兩車對比榮威i5 1.5L版本勝在配置合格、價格合理、品質也不差，二選一建議考慮這臺車。
天和Auto
頭六七年就被註銷了駕駛本本兒，車事一竅不通了！白問，麻煩你了。謝謝！
西山逸隱
這個還是看個人需求吧
石魚湖中魚
榮威自動朗豪
