真正的“性价比之王”，比宝骏510还便宜5千，关键是一线自主品牌
如果说一线自主品牌有哪几个，相信很多人都会想到长城、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等等，或许他们的销量成绩高低不同，但都有一个共同的特点，就是在口碑方面表现较为出色。如今的国产车早已和曾经大不相同，它们都意识到了品质以及技术底蕴才是一个车企的未来，所以我们才能够看到一台又一台的好车出现在眼前。而我们今天的主角也是一台来自于一线自主品牌的汽车，它就是奇瑞瑞虎3x。
在这些自主品牌中，如果说谁在自主研发方面成就最高，那么奇瑞汽车的名字必定会出现很多人的脑海中，事实上奇瑞在此方面确实已经走到了国产车的前列，所以其技术底蕴还是非常深厚的。而这也使得奇瑞瑞虎3x在性能以及品控方面都有非常出色的表现，在我看来，此车虽然销量成绩不是最为亮眼的，但在很多人心中的地位却绝对不低，奇瑞多年来积攒下的良好口碑并不是毫无用处。
而在这样的背景之下，奇瑞瑞虎3x的指导价却仅为4.99万元起，确实让人有些意外。须知级别越低的车型也就代表着利润越低，而与它同级别的宝骏510能够拥有极为出色的销量就是因为它有着超高的性价比，但奇瑞瑞虎3x的价格却要比宝骏510还便宜5千，看来它真的是对于小型SUV领域志在必得了。
不难想象，如此低的价格必定会使得其利润空间大幅度减少，如此一来倒是使得我们普通消费者得到了不少实惠。很显然，与宝骏510相比，奇瑞瑞虎3x的性价比更高，完全可以称得上是真正的“性价比之王”了。不过虽然我们都知道奇瑞的产品一定不会令人太过失望，但汽车毕竟已经属于贵重物品，所以还是应该谨慎选择，多了解一下它。
我们都知道奇瑞汽车自主研发的发动机已经十分成熟，在性能以及稳定性方面都非常值得称赞，而奇瑞瑞虎3x所搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机也是倾注了很多心血，已经足以彰显出奇瑞的技术底蕴。了解众多车主们的使用感受后我们能够得知，此发动机的故障率很低，同时它所能提供的动力也达到了1.5L排量该有的水准，其最大马力为106匹，最大扭矩为135牛米。
而在传动系统上，奇瑞瑞虎3x匹配的是5挡手动以及4挡自动变速箱，手动变速箱的表现已经不需要多说，用到报废也不是问题，而4挡自动变速箱的性能则只能说较为普通，毕竟受到成本限制，想要性能太过出色的自动变速箱也不太现实。不过值得一提的是，就算此变速箱的表现一般，但却依然要比宝骏510的AMT变速箱更加优秀。
而且由于这台4挡自动变速箱的成本不高，所以使得搭载了此变速箱的版本只比手动最低配版本贵了5千元左右，不过配置方面也没有得到任何提升。也就是说如果我们追求极致的性价比，那么手动以及自动版本的最低配都是不错的选择，但这两个版本的缺点也很明显，就是连ESP车身稳定系统都没有，如果需要此配置的话，就需要在各自的基础上再加5千元左右，同时提升的还有定速巡航等极为实用的功能。
在我看来，虽然最低配版本的性价比最高，但我们还是应该多花5千元左右选择更高的版本，不仅是因为配置更加丰富，还因为内饰看起来也更加舒服。最低配版本的中控区域由于没有车载大屏幕，所以看起来极为原始和简陋，相信任何对于乘坐体验有些追求的人都容忍不了。不过奇瑞瑞虎3x的方向盘以及挡把设计还是比较吸引人的，其设计风格看起来十分年轻时尚。
但有些可惜的是，奇瑞瑞虎3x的内饰在用料方面与同级别车型一样比较差，而这也是意料之中的事情，幸好它的座椅舒适度以及空间上的表现还算不错。此车的空间表现与宝骏510、哈弗H2等车相差不多，主要是因为其车身尺寸达到了同级别平均水平，长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm。
虽然它的车身尺寸在小型SUV中表现较为不错，但毕竟受到定位限制，所以其外观并不能给我们带来很大气的感觉，但奇瑞瑞虎3x的外观设计很用心，比较吸引人的地方体现在侧面以及尾部，而前脸由于采用了奇瑞的家族式设计风格，所以看起来没有宝骏510帅气，但却也绝对不难看。在我看来，虽然奇瑞瑞虎3x的外观表现不是最为亮眼的，但能够拥有自己独特的风格才是最难能可贵的。
综合以上我们的分析就能发现，奇瑞瑞虎3x确实是一台比较不错的家用车，虽然它与高级别的车型相比还有很多不足，但却不输于同级别车型，特别是奇瑞在一线自主品牌中也是佼佼者，使得我们更加信赖瑞虎3x。而如此出色的实力再加上超低的价格才可以称得上是真正的“性价比之王”，在我看来，奇瑞瑞虎3x无疑是一台非常值得选择的车型。
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