現實社會是殘酷的，沒有點求生欲的話真的難以生存，只要一著不慎，必將滿盤皆輸，而將“求生欲”完美演繹的車企中，DS的表現突出，令人不得不為之鼓掌。
作為一個高端品牌，DS在國內的知名度並不高，但是求生欲卻很強，具體怎麼回事呢，要從去年12月份公佈的“優惠政策”說起。
都知道，DS的銷量極差，硬是把自己的每一款車型都賣成了限量版，尤其是DS5和DS6，一個月賣一臺的情況都出現過。
在消費者的眼裡，DS就是一個定位不對，價格高，顏值低，不會營銷，不會廣告的品牌，所以賣得差也是意料之中的事，壓力也就隨之而來。
在這樣巨大的壓力之下，DS在2018年12月底發佈了優惠活動，主要針對DS 7這一款車，該優惠政策具體為：從12月底起至2019年1月31日凡購買長安標緻雪鐵龍DS 7車型的消費者可享受7年10萬公里免費質保、7年7次或7萬公里免費保養和7年不限里程免費道路救援三項權益。
前不久，DS又出來找了一下存在感：為了更好地照顧更多消費者，針對DS 7的該項政策將重新啟動，並截止至2019年4月30日。不得不說，這樣的主動示好對於消費者來說還是非常有誠意的，但大多消費者都對其表示不看好，沒辦法，品牌形象已經深入人心。
在一片質疑聲中，長安PSA總裁孟諾稱最近又發話了，他表示：“永遠不會放棄中國市場。”顯然，他們還在做著最後的努力。
2月26日，DS在中國發布了一項名為“DS信任計劃”的品牌復甦計劃。這是一項力求在品牌、產品、營銷、用戶等層面全方位提升品牌競爭力的計劃。值得一提的是，今年DS品牌將推出三款車型，包括兩款年型車，將在今年廣州車展發佈的全新旗艦轎車則是重中之重。這滿滿的信心能否支撐起品牌的發展依舊是未知數。
據統計數據顯示，2018年DS中國市場全年銷量為5478輛，同比下滑10%，與2017年63%的大幅下滑相比，已經開始回暖。
對於DS來說，這已經是難能可貴的成績了，而這一切都得益於DS 7去年在中國的上市。DS 7是DS品牌全新一代車型陣容的首款產品，2018年全年銷售了1846輛，算是DS在中國最暢銷的車型。
DS在中國依然是個小眾品牌，面臨太多的問題，這對於孟諾稱來說是充滿了挑戰性的。因為買賣是雙方的，DS雖稱絕不放棄中國市場，但是買單的是消費者，倘若再拿不出什麼誠意的產品或者做出來點什麼成績來，是很難讓消費者信服的。所以，就光靠喊口號真沒用，你不放棄市場並不代表市場不淘汰你。DS在中國市場到底還有沒有未來，最終將交給市場來評判，車知事則希望DS能順利地走下去。
閱讀更多 車知事 的文章
