随着电商时代的来临，互联网大数据的普及运用，使得快递这个新兴行业迅速发展了起来。据相关人士透露：自2013年起，我国的快递量已达到92亿；2014年，实现突破100亿；四年之后的现在，快递量已高达507亿。由此可见，快递的市场地位已有了很大的提升，并且成为了我国经济增长的小支柱。
据资料统计分析，"四通一达"在2018年的快递量增长速度非常快，中通快递数量有85亿件，圆通为66.6亿件，申通为51.1亿件，韵达为69.8亿件，中通一下子成为了这四家快递中的"老大哥"。
其实早在2017年，京东CEO刘强东就已发现"快递"是将来市场上的一块肥猪肉。事实证明快递行业里从小变大，从弱变强的中通、圆通、申通、韵达（简称：四通一达）已经把这块"肥猪肉"吃得不亦乐乎。于是刘强东开始部署"京东物流"的计划。
在2017年10月和中国人民解放军后勤部联合，达成"物流军民合作"的战略。2018年，则是将此此重大计划落地实施的一年，前五个月的时间分别做了四件大事，分别是和"华茂物流"签署合作协议，为跨境物流做足全方位的准备；与贵州茅台集团物流公司合作，打造关于酒的智能供应链一体服务化体系；还有和机器人及解决方案的供应商ABB，全面打造了智能服务的机器人产品供应链；最后正式上线个人客户的快递业务。
京东物流的落地实施就此开始，其是全国唯一一家拥有供应链（冷链）、B2B、跨境、中小件、大件网的物流网络企业。并且在2018年7月开通24小时的 "闪电送"，意味着系统在自动识别用户地址，匹配最近的供货仓库后，下单送货上门速度最快仅需几分钟到十几分钟的时间，就可以把货品安全的送达到用户手上。但这个配送服务目前来说，还没有全面覆盖，只有部分城市可使用。还有"211限时达"可实现当日23点下单，明日下午3点前送到的物流体验；"极速达"是需要付费的配送服务，就是可以货到付款，一经选择，2小时之内货品送达用户指定地址。；"京准达"就是可以按照用户指定送达的时间，准时配送到用户地址；"夜间配"是有限制的要求，用户选择的商品必须是"夜间配"的服务范围。
以前京东的快递配送合作伙伴是顺丰，如今刘强东选择自立门户做物流，不再使用顺风速运，自主提供仓储、运输、配送等服务。为京东物流做出针对不同货品类型解决方案，例如消费品物流供应链是为商家提供接货服务的，可以有效地减少运输的成本。还有B2C的物流解决方案，可以提高库存准确度、增大库存利用率；拣货装箱则便捷灵活，发货方便又快速，使得效率可以得到有效的提升。
京东物流还有大数据的"京东智慧"可以快速准确分析京东物流的国内外的数据，为客户提供多维度的分析，让商家有新的体验。这款功能服务，也为京东物流带来很大的利润。可以帮商家分析仓库及SKU库存的情况，合理备货；提供物流全线的监控；还能追踪到尚未处理的异常订单，可以让商家在最短的时间内进行有效的处理，避免用户和商家产生不必要的损失。
在大数据是物流网络上，大件供应链已经覆盖运输网、信息网、安装网等六大网，从城市到农村已经全面实现服务一体化的配备。冷冻类型的货品按照冷冻包装的规格，标准化、规范化，目前是中国第一家生鲜冷链配备平台，日均处理过百万件。
京东物流的价值供应链——金融平台，具有放款速度快的特点；还有存货融资方案可以使得商户加快资金周转，有效地解决企业起步困难的问题；融资租赁主要是从采购方面来缓解企业或者商户的压力，其中银联定向收款功能最晚7天资金就可以到账到账。这个平台看起来是非常吸引人的，但是它只为和京东物流做合作伙伴的商家企业，提供此类优异的金融服务，帮助合作商中有困难的企业，共同谋求更长远的合作发展。
刘强东带来的"京东物流"战略发展，成为了京东的重点发展目标，并且宣布2019年新增1.5万名员工，同时也在不断探索新发现。为了做好京东物流"无障碍"工作，在管理层上，刘强东也做出新的调整。每一位员工都需要跟随京东的步伐，不能一成不变，更加不能安于现状。唯有创新改变，才能让企业走出另一条康庄大道，站稳市场。所以，按照目前快递行业情况来看，作为第二大电商品牌企业，在自主提供物流服务后，成为一匹半路杀出的"黑马"，不知道在今年京东又会交上一份怎样的答卷，让我们一起来期待一下吧！
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