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我是操着卖白粉的心,挣着卖白菜钱的像爱一样
针对顺风车，前期已经长期测评体验过“哈啰顺风车”得到了很多粉丝的反馈，这里不过多评价，都在测评文章中，有兴趣的点击以下链接。
在众多网友的评论中，不乏很多人提到了“嘀嗒顺风车”，我之前也不止一次听到此app。
所以，今天我正式下载并体验了一次。
那么通过我的体验，先来和大家分享最初我的以下感受：
①优惠力度如何？
②能否打到车？
③UI体验如何？
④价格如何？
⑤嘀嗒VS哈啰对比如何？
我逐一和大家分享。
- 使用说明：
- 城市：石家庄
- 设备：安卓、华为Mate系列
- 地点：市中心及知名小区
一、优惠力度
顺风车最关键的其实就是“价格”，如果忽略价格我相信更多人愿意打“专车”。
作为一个新注册用户，“嘀嗒”并没有给我“面子”。
仅针对“新用户-出租车”有一定的折扣“8.0折-9.5折”
略有遗憾，但也能理解——顺风车本就价格便宜了。
二、能否打到车
自从“滴滴顺风车”下线后，顺风车的怪相就是“有顺风车没平台，有平台没顺风车”。
前期测试“哈啰顺风车”时也深刻体会到没车的尴尬。
发布约车时间：7：30
出发时间：8：00
出发地点&终点：二环内到市中心，较繁华
我在当天早晨下载“嘀嗒出行”后马上发出“顺风车出行计划”，不到十分钟既有车主接单，这点非常意外！
从车主接单列表中查看，约有十位左右“相似”路线的车主，相似率平均为50%
从周边相似车主数量及路线相似性来说：有一定的车主接单，但要想和“滴滴”鼎盛期车主对比的话还有很大差距。
由于仅测试一单，不具有普遍性，后期会长期测试，敬请关注！
三、UI&功能
① UI
嘀嗒出行的UI设计团队或者说管理层非常聪明，UI设计的可以说是“滴滴的卡哇伊版”。整体布局和“滴滴”非常相似
由于嘀嗒出行LOGO本身是黄色系，在app内部重点标注的事项也都是黄色系，例如：定位大头针、选中的出行方式等等，并且在图标及配色的相互作用下有“动漫感”所以显得非常“卡哇伊”。
② 功能
设计团队或者说管理层之所以说非常聪明是因为，在功能上也“借鉴”了“滴滴”，几乎“滴滴”有的功能在“嘀嗒”上全部都能看见而且很多UI布局类似。例如：发信息、电话、实时显示车主位置等。而这方面个人认为比“哈啰出行”确实高明，在“上手度”来讲几乎无障碍。
同时，在车主接单后app还提供了“
一键报警、安全工具包、行程保险”等功能，其中“安全工具包”包含了“行程分享、录音取证、呼叫联系人、医疗急救卡”等功能。可以说在安全方便设计的功能非常人性化。
四、价格
嘀嗒顺风车目前收费标准是“接送费+里程费+服务费”的模式：
接送费：4-6元，里程费：1元/公里，服务费：1元/0-10公里，1.5元/11-22公里等等
多人同行：1-2人正常车费，3-4人车费1.2倍
拼车1＋1：车费收取80%，服务费原价
其中，高速费、过路过桥费、由乘客现金支付，城际顺风车计费标准这里不过多介绍有需要私信给我，我发明细给大家。
以我实际打车为例：9公里，1人乘坐总计花费
10.2元，如果打快车大概需要16-19元不等
五、嘀嗒VS哈啰
UI：嘀嗒UI设计美观度更好，哈啰更简约但在字体图示方便略显粗糙
功能：嘀嗒与滴滴贴近，在出行安全文字交流方便更人性化，哈啰则相对较少甚至无文字交流及车站位置显示。（文字交流有可能考虑车主安全性）但哈啰提供“单车、助力车”的出行方式此点值得鼓励。
车辆：顺风车方面个人认为都较少，个别打到车的案例无参考性后期会持续追踪
价格：基本类似无太大差异
在使用“嘀嗒”后，因“前有滴滴后有哈啰”顺风车，所以难免会做对比。
而嘀嗒在使用感受上更像滴滴，让用户几乎需要他适应马上就能上手，这是其极为聪明的一点。
但是，嘀嗒也不能“一白遮百丑”，最大的痛点依然是“车辆少”（和滴滴对比）。
而，车辆少其实最核心的矛盾点在于“车主多挣钱，乘客少花钱”。
虽不一定能像最初“滴滴”那样补贴力度大让企业背负资金成本，但如何找到企业、车主、乘客三方的平衡点确实需要企业多下功夫。
车主是顺风车核心的竞争力，如不能解决依然会失去用户群体哪怕UI做的再好再不需要适应。
所以，希望嘀嗒能在车主身上再下功夫，让“顺风有单，接单不难”。
你做过嘀嗒顺风车吗？感受如何？
利益说明：文章为作者个人体验观点，与产品方不存在任何利益关系
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