一說起歷史上的"穿越者"，想必各位第一個想到的就是著名的"穿越皇帝"——王莽！這位老哥雖然皇帝沒當多久，但他那些超前的改革政策著實亮眼，一度被人認為他是現代人穿越到古代搞起了驚天的改革。
比如王莽"更天下田曰王田，私人不得買賣。"，這不就是所謂的土地國有化嗎？還有實行"五均六筦"制，即由政府調控物價，徵收商稅，由政府經營鹽、鐵、酒、鑄錢、山澤等。這也有些公有制經濟的味道！
更為神奇的是，出土的王莽時代的卡尺，與現代的十分類似，簡直就是不謀而合好嗎。這一切的一切，好像都在告訴我們："王莽是穿越者"！但事實上，他的這些改革其實大都能在數百年前的周制中找到依據。
比如所謂的"土地國有化"，人家西周的"井田制"早就是這樣玩兒的。所謂"井田制"便是用道路和渠道將一定面積的耕地分為九塊"田"，"井"字形狀，其周圍有經界，中間有水溝，阡陌縱橫，像一個井字。中間一塊叫做"公田"，周邊的八塊叫做"私田"。
這些土地都會交給庶民耕種，一家一塊，其中"私田"的收成全部歸耕戶所有，誰種的歸誰；而中間是公田，由周圍私田耕戶共耕，收入則全歸封邑貴族所有。至於周王室，則是從貴族手中再抽成！
當然，無論是庶民還是貴族都只是享有土地的使用權，其所有權都歸周天子。這便是所謂的"普天之下，莫非王土！"
至於那個卡尺，也沒人能證明是王莽製作的啊，只能說是出自於那個時代而已。如果這也能算穿越者的話，那麼秦始皇才更應該被稱作穿越者！
第一、秦始皇是第一個玩兒"標準"的人！
何為"標準"？通俗點講就是，好比你的安卓充電器不能給蘋果手機充電，蘋果手機和蘋果充電器就叫"標準"，這是一個國家效率的保證。比如咱們中國的靠右行駛、北京時間、普通話、簡體漢字、220V交流電，已經最近火熱的華為"5G"，都可以稱作為"標準"！
而這一點，人家秦始皇在2000多年前就開始玩兒了。他統一度量衡、統一文字、統一貨幣，甚至連車軌的規格也都統一了，這可不僅僅是提升了國家的運行效率，更加強了一個國家的認同感。
就好比，咱們去到國外，看到用筷子的人就會有種親切感，看到有著漢字標識的招牌就會不由自主的靠攏一樣。
第二、秦始皇也是"基建狂魔"！
作為一個"穿越者"，秦始皇深諳"要想富、先修路"的道理！他在統一全國後，就開始不停的修路。在他的努力下，世界第一條"高速公路"——秦直道和世界第一條"國道"——秦馳道，相繼問世！
這還不算完，秦始皇時期還出現了世界上第一條"鐵路"，這條發現於河南南陽的山區裡的"鐵路"，乃是世界第一條有軌道路，當然這軌不是鐵軌，更不是鋼軌，而是木軌。
不過雖然用的是"木軌"，但其原理和現代鐵路基本沒有區別，只是在"鐵路"上跑的不是火車，而是由馬皮作為牽引的機車。與此同時，專家們在測量秦始皇的"軌路"過程中，還驚奇地發現，其枕木之間的距離竟然正好和馬的步子合拍。
這就是說，馬匹一旦拉車到了軌道上，就不由自主地發生"自激振盪"，不能不飛快奔跑，幾乎無法停留下來。這樣的先進的道路系統，竟然出現在2200多年前的秦朝，真的令人難以置信。
第三、秦始皇是世界上第一個玩兒"三權分立"的。
秦始皇在建立秦朝後，搞出了一套相當前衛的中央集權制度。中央設丞相、太尉、御史大夫，底下是分管各事務的諸卿，比如掌刑辟的廷尉，掌谷貨的治粟內史，掌山海池澤之稅和官府手工業製造以供應皇室的少府等等。這差不多就是咱們經常聽說的"三公九卿"制度。
而整個國家的管理基本就是，丞相、太尉、御史大夫與諸卿議論政務，皇帝作裁決，然後再施行。在這其中，三公屬於最高決策層，丞相掌政事。太尉掌軍事，御史大夫監察百官。看起來是不是很熟悉啊？
這不就是"三權分立"嗎？——丞相、太尉、御史大夫，即政治、軍事、監察的三權分立。這與美國的立法、行政和司法三權分立其實有著異曲同工之妙。只不過皇帝的權利要比總統更大。
要知道，這套制度，基本為後世封建王朝所沿用。秦始皇之後的兩千多年裡，咱們中國歷史上也出了不少偉大的帝王，可是他們折騰來折騰去，竟然都沒折騰出個比這更好更完善的制度出來。
可想而知，秦始皇有多厲害！真懷疑這傢伙是不是從現代穿越過去的？您覺得秦始皇是不是穿越者呢？
有朋友就說了：你見過有穿越者穿越到正統歷史裡還會去相信長生不老藥的嘛? 所以秦始皇一定不是穿越者。他小時候也是吃過苦看到過底層百姓的生活的，所以知道基建和標準可以給百姓帶來好處。他也經受過大權旁落給別人壞處，所以講究分權來平衡。
什麼樣的成長環境造就什麼樣的觀念的人。穿越者不一定夠智慧，而古人也不一定就傻了。每個時代的人都有當時時代的性格觀念印記與時代的侷限性。
可要我說，穿越都可能，長生不老就不行了？要是秦始皇是穿越者，經歷了這麼玄幻的事情，有可能他就更加堅信有長生不老的可能了！！你不想試試？
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