《头文字D》中那些炫酷又刺激的漂移场景令人目眩神迷，恨不得自己也来尝试一把。但是很多人都缺乏经验和技巧，在他们眼中拐弯不踩刹车就相当于漂移。我们今天先不说正确的漂移操作，而是来说说拐弯时到底能不能踩刹车。
大多数驾驶员过弯道时都会提前踩刹车降低行车速度，从而最大限度地保证安全驾驶，减少汽车失控的风险。然而有很多人在弯道过弯时，喜欢在过弯时刹车减速来寻求快感和心理满足感，他们固执地认为提前刹车会降低开车体验感，失去开车的价值。这样做非常危险，置车上乘员的安全于不顾，对自己与他人都是不负责的行为。
在进入弯道前稍减速，在弯道行驶过程中大幅减速，会使汽车左右轮的速度不一，刹车片左右磨损有差异，导致汽车正常刹车时制动力不平衡，易出现跑偏。开车过弯时，摩擦力增大，若在摩擦力峰值时刹车，会导致侧滑、失控等现象。
拐弯是可以踩刹车的，但是没有ABS的车不能踩死刹车，有ABS也不建议这么做，这样做有一定几率轮胎抱死车辆会失控。先不论赛车，我们说日常行车。一般我们在发现弯道的时候就首先提前减速，从直道进弯道时减少踩刹车频率，提前减小档位最可行。进弯后发现速度还是太快那就轻踩刹车减速就好了，这个是没什么问题的。
如果你是名赛车手，那么赛车过程中的过弯更是家常便饭。有一个关于弯道的名词叫“弯道超车”，这是指在竞技类的赛车比赛中才会出现的现象，一般情况下正常驾车在弯道口是不允许超车的。弯道对于赛车手来说是难得的机遇，在遇到弯道时他们一般会想方设法的对前方车辆进行超越。
弯道慢速前行是没有问题的，但在过弯道时减速是十分不明智的。赛车的速度是非常快的，如果汽车在原先的高速行驶状态中突然减速通过弯道，造成悬挂压力过大，极有可能翻车增加行车危险。这也是为什么赛车在弯道时不仅不减速反而选择超车的原因之一。
最后总结一下，我们在日常用车中，如果高速入弯就会增加驾驶的危险系数，所以最好不要在进入弯道后再踩刹车，正确的方法是应该是在入弯之前就完成刹车，到了弯道的时候保持匀速行驶。
閱讀更多 盤車會 的文章
