將軍路大橋建設場景
儘管正月還沒過完，年味尚餘，可在南充主城區的城建施工現場，到處呈現出熱火朝天的場面。2月25日上午，記者踏訪將軍路嘉陵江大橋和市博物館重點城建項目，感受施工現場的熱情氛圍。
A 項目現場 將軍路嘉陵江大橋項目建設現場
時間 2月25日9時25分
天氣 陰 10℃
地點 順慶區雙女石路
24小時施工 3年建成南充最寬跨江大橋
上午9時25分，將軍路嘉陵江大橋施工現場一片繁忙：後場加工現場焊花四濺，工人們忙著進行鋼管樁加工及混凝土橋面板澆築。在寬敞的施工場地上，加工好的鋼管樁、混凝土橋面板、貝雷梁等整齊堆放，大型履帶吊車把加工好的材料運到位於嘉陵江江面中間的棧橋施工地點。
放眼看去，嘉陵江邊，一條平坦的棧橋延伸至江面中間。沿著棧橋往前走，只見現場機械運作不息，大型旋挖機把一根根直徑0.82米的鋼管樁打入江底。
“棧橋寬8.5米，重達100噸的履帶吊車吊上重20噸的施工材料，開過棧橋也完全沒問題。”中鐵大橋局集團有限公司南充將軍路嘉陵江大橋暨引橋工程項目經理張雄告訴記者，為保證施工安全，鋼管樁要打入江底20餘米深。鋼管樁打入江底後，上面要安裝分配梁、貝雷梁以及混凝土橋面板。為加快施工進度，鋼管樁、分配梁、貝雷梁、混凝土橋面板都在岸上加工完成，再運到施工地點安裝。
“為建設將軍路嘉陵江大橋，棧橋需建510米，經過爭分奪秒趕工期，目前棧橋已建成200米，棧橋橋墩柱正在加緊焊接安裝中。”張雄告訴記者，按照工期安排，3月中旬將完成棧橋施工，之後立即進行大橋2號主橋墩樁基、圍堰承臺、橋墩墩身等施工。為確保達到目標進度，項目部2月4日放假，2月10日復工。復工後，項目部堅持掛圖作戰，把每一項施工任務細化到天，甚至是白天和晚上；在施工組織方面，上足機械和人力，全天24小時施工，白天進行全工序作業，晚上進行鑽孔和橋面板施工。
按照設計，將軍路嘉陵江大橋寬33米，設計時速60公里，設雙向6車道、兩側非機動車道、兩側人行道。建成後，將成為南充最寬的跨江大橋。在工期安排方面，將軍路嘉陵江大橋建設時間為3年，預計2021年竣工。
B 項目現場 市博物館項目建設現場
時間 2月25日10時50分
天氣 陰 11℃
地點 順慶區白土壩路
完成產值比例60% 10月底交付驗收
離開將軍路嘉陵江大橋施工現場，記者駕車來到位於順慶區白土壩路的市博物館項目建設現場。遠遠望去，市博物館主體工程已經基本成型，偌大的扁平方體建築結構，氣勢磅礴，巍然壯觀。
在現場負責人胥波的帶領下，記者走進市博物館施工現場。館內外頭戴安全帽的工人分工有序，有的在焊接鋼筋，有的在鋪設防水板，有的在忙著回填……
“項目從正月十二開始全面復工，目前主要在做館內外的回填、防水作業，每天保證至少上百名工人施工。”胥波介紹，工程自啟動以來，為了保障工程進度，項目部嚴格實行一線工作法，採取工地不同部位同步施工、交叉作業的方法，加快項目建設進度。目前，市博物館施工已取得標誌性進展，完成主體工程、土方開挖和基礎工程，鋼屋面提升、加固桁架及提升桁架拆除，正在安裝外牆龍骨，地下車庫建設完成。
記者從市博物館建設單位南充市政府投資非經營性項目代建中心瞭解到，市博物館為大型單體公共建築，其功能分區主要包括博物館、文化館、文物庫房、大木偶劇院展演廳、學術報告廳、綜合排練廳、文保技術管理用房、地下停車場等，建築面積達49157平方米。市博物館項目建成後，將成為全省新建面積最大的市級綜合博物館，填補南充沒有大型博物館的空白。
“按照工期安排，市博物館施工於去年8月上旬完成地下室封頂、去年12月完成主體建設。目前，整個項目完成總產值比例的60%，將於今年10月前完成室內裝修以及室外綠化、亮化等工程，並於今年10月底完成交付驗收。”胥波說。
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