历史蝈蝈

第二次世界大战时期，德国空军是世界上最先进、经验最丰富、战斗力最强的空军之一。

根据1919年《凡尔赛条约》条款规定，德国禁止拥有空军，并于1920年解散前德意志帝国的Luftstreitkräfte（德国空军）。

在20世纪20年代——30年代初，德国飞行员秘密接受军事航空训练。培训是借德国航空运动协会（Deutscher Luftsportverband（DLV））的幌子，在中央商业飞行员学校进行秘密训练。

1935年2月26日，德国公然藐视《凡尔赛条约》将德国空军作为战略力量成立德国航空兵编队，帝国元帅Hermann Wilhelm Göring“赫尔曼-威廉-戈林”为统帅。

1939年第二次世界大战爆发时，德国空军已经成为世界上最先进、经验最丰富、战斗力最强大的空军之一。到1939年夏天，德国空军有28个Geschwader （飞行翼队）

为了即将到来的战争作准备，1935年2月5日，德国空军司令部（德语：Oberkommando der Luftwaffe OKL）成立。OKL分为前方梯队和后方梯队。前方梯队与战区一起移动，而后方梯队几乎完全留守柏林。

最初德国空军是由帝国部长（德语：Reichsminister）领导的大型多元化组织。控制德国航空的各个方面，包括民用和军用航空。1937年初，戈林宣布将帝国航空部重组为军事和民用分支机构。军事部门由 OKL（空军司令部）领导。然而，军事与民用航空的分离并不完整，而且是分散的。

德国空军最初它分为四个Luftflotte“机队”，这些机队按照地理区域连续编号划分，相当于我们类似的“空军战区”。随着德国领土不断扩张，后来又增加了三个Luftflotten。每个Luftflotte都是一个独立的实体。

每个Luftflotte都有一名副官和参谋人员协助指挥官。每个Luftflotte指挥官负责整个Luftflotte空域的空中战斗支援任务，它规模和下辖单位的数量是灵活的，并根据需要随时变动。

每个Luftflotte又分为许多Luftgaue（德语：空区）和Fliegerkorps（德语：空军）。Luftgau的目的是为每个机场提供行政和后勤支持，而Fliegerkorps指挥所有飞行任务。

Luftgau总部由一个少将和50至100人的员工。每个Fliegerkorps下辖一些较小的单位。

Fliegerkorps下辖的Geschwader“飞行翼队”大约相当于苏联的一个航空兵师（约124-150架飞机）。比英国皇家空军机翼规模大。“机翼”就是相当于较大的飞机集群。在英联邦国家，一个机翼通常由三到四个中队组成，每个中队大约20架飞机。

OKL德国空军包括以下几个Luftflotte“机队”

后增加了：

Luftflotte Reich“帝国”，主要任务是防御捍卫德国本土空域。它是迄今为止唯一拥有数量最多的Me 262喷气动力战斗机和Me 163火箭动力战斗机的德国空军之一。

Luftflotte 10，自1944年7月起。

1939年春天，和平时期德国空军的实力是37万人。在1939年动员后，将近90万人服役，而在1941年巴巴罗萨行动之前，空军力量已达到150万人。德国空军在1943年11月至1944年6月期间实力达到了最大，有近300万男女穿制服，其中170万是男性士兵，100万男性Wehrmachtsbeamte（德国武装部队特有的一类行政，法律和技术服务职位）和文职雇员，以及近30万名女性和男性辅助人员Luftwaffenhelfer（被征召的青年学生，也暗指儿童兵）。

至1939年夏天，德国空军已经建立起：

九个Jagdgeschwader机翼（战斗机机群），大部分配备Messerschmitt Bf 109E；

四个Zerstörergeschwader机翼（攻击机群），配备Messerschmitt Bf 110重型战斗机；

十一个Kampfgeschwader机翼（轰炸机群），主要配备Heinkel He 111和Dornier Do 17Z；四个Sturzkampfgeschwader机翼（俯冲轰炸机机群），配备标志性的Junkers Ju 87 B Stuka（ 俯冲轰炸机）。

空军人员：373000人（飞行团队208000人，高射炮兵107000人和信号兵58,000）。

架作战飞机4,201架：1,191架轰炸机，361架俯冲轰炸机，788架战斗机，431架重型战斗机和488架运输机。

然而，即使到了1940年的春天，德国空军仍然没有完全动员起来。

二战1939年—1945年期间，德国生产的各种飞机总计94622架（也有数据统计为119871）架：

轰炸机——18499架；

战斗机——53215架；

地面攻击机——12359架；

侦察机——6340架；

水上飞机——1190；

运输机——3113架。

血色黄昏的黄昏

技术先进、高质量、高战术素养、作战半径短、高空作战能力缺陷，小油瓶认为这五个词最能体现二战德国空军的特点，但总体来说二战前期到中期，德国空军仍是当时世界上作战战斗力最强的空军，但是二战后期随着德国精锐飞行员的损失，美国优势野马战斗机B系列战略轰炸机参战，德国空军开始被压制直至帝国灭亡。

小油瓶认为衡量一只空军实力强弱的几个评价因素有，作战飞机先进程度、作战飞机数量、作战战术及作战体系、飞行员素质水平，下面就从写几个方面一一展开介绍。

德国空军技术优势始终领先于时代：

二战时期德国飞机和引擎技术非常先进，一直都处于领先地位

（1）德国拥有先进的风洞群，尤其是其中独一无二的超声速风洞，这些独特的风洞，使得德国科学家有机会去测试后掠翼、前掠翼、飞翼和三角翼，这些研究成果最终由德国著名后掠翼专家布斯曼教授转化成为了后掠翼飞机Me262。

图1 Me262喷气式战斗机

在飞机控制和稳定性方面，德国人通过大型串联式布局，使他们的战机拥有了很高的滚转率，大大增加了飞机操控的稳定性。

（2）引擎技术先进

德国人在他们增压活塞发动机上广泛使用了动力助推系统，通过将甲醇或者氧化亚氮注入增压器使飞机飞行速度提升了20-30MPH。

图2 喷水加力系统

在喷气式发动机领域，德国人一开始落后于英国，后来德国转变思路，发明出了便轴流式喷气发动机，更有利于飞行减阻和降低燃油消耗率，引领了后世引擎发展方向。德国人还发明出了二战世界上最强大的战斗机Me262，ME262可以做到领先同代飞机100MPH。

（3）机载武器

德国人将各种口径的枪炮广泛用作固定式机载武器，在战争最后阶段，德国人还将30mm的加农炮配备在战斗机上，Me262战斗机还装备过威力强大的空对空火箭，这种武器只要命中一发，敌机就要完蛋。

图3 空对空火箭

（4）电控技术

德国飞机上广泛使用电动控制设备替代容易在战斗中受损的液压控制设备，德国人还在飞机上配备了最早期的计算系统，可以使飞行员在作战时专心投入空战，使用单一的油门杆就可以控制飞机，不必分心去操作乱七八糟的按钮，

此外德国人还率先发明并装备了飞机弹射座椅

图4 飞机弹射座椅

充足的技术储备转化为大量性能优异的新式作战飞机

（1）破而后立，10年时间重建德国空军

一战后的凡尔赛条约，要求德国空军解散，德国空军的1.6万架飞机都被销毁，直到1926年，所以二战时的德国空军基本上是从1926年巴黎协定后重建的。得益于充足的技术积累给德国空军带来了质的飞跃，德国从1926年到1936年生产了大量新式作战飞机，这与其他仍以老旧战斗机为主的法国、英国、苏联空军相比，拥有巨大优势。

（2）为闪电战服务的战术空军

有限的10年时间，有限的国力和资源调配，在德国确定了闪电战的立体作战战术思想后，空军的作战目的就是夺取制空权，然后用轰炸机配合装甲部队快速突击，所以二战中德国空军是为陆军服务的，其主力战机就是战斗+俯冲轰炸机。

（3）前中期主力制空战斗机BF109，只有英国的喷火能与之抗衡，拥有出色的爬升能力，德国飞行员围绕这一性能优势，开发出了一系列战术，螺旋爬升、哈特曼翻滚

二战德国主力战机，累计生产了33000架，单发的BF109（ME109）主力制空机型，最拥有当时最先进的空气动力外形，可收放起落架，下单翼，也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机。在二战期间，德国空军总战果有一半以上是由BF109取得的，也是产生空战王牌最多的战斗机，世界三大王牌飞行员均是飞行BF109的。

图5 空战中的BF109

（4）精准投弹的俯冲轰炸机JU-87 拥有超强的对地攻击能力堪称闪电战最佳伴侣

容克87型又称斯图卡，最容易辨认的特征就是双弯曲的鸥翼型机翼以及其独有低沉的尖啸声，凭借精确的轰炸能力以及强大的对地轰炸能力，二战期间累计生产了5700架。在二战初期德国的闪电战中发挥了巨大作用，此外他还有一个独有的发生装置，能发出尖啸声，给予地面士兵心理上的恫吓。

图6 JU-87俯冲轰炸机精准投弹

飞行员素质水平高

（1）充足的飞行员储备

在飞行员训练方面，德国人在第一次世界大战末期就开始为自己的空军东山再起埋下伏笔，在德国国内各部门安插了一批军事航空部门的指挥官，另外成了很多滑翔机俱乐部，培训大批飞行人员，1926年抓住巴黎协定取消对民用航空的限制，培养了大批空地勤人员，还利用与苏联的合作，在苏联偷偷培养了大批飞行员。

（2）介入西班牙内战中获得宝贵的实战经验

在飞行员方面，德国在1937年西班牙内战中派出空军部队，锻炼了飞行员，取得了夺取制空权、军事运输、轰炸、空战战斗等多方面的实战经验，这些拥有作战经验的飞行员使得德军在战争初期就拥有了巨大的优势。

（3）充足的训练时间

德国的飞行学校根据西班牙内战中获得的宝贵经验有培养了许多优秀飞行员，早期德国飞行员要完成450小时以上的飞行训练，而且要跟着最优秀的王牌飞行员做僚机实地学习后才能才加实战。

而美英的平均水平是300小时以上，美国最高达到400小时，苏联的飞行员平均训练水平只有20-50小时，所以德国飞行员在东线打出了惊人的空战记录。

二战德国空军战术

（1）战斗机双机编队

德国空军在西班牙内战中获得的经验，采用双机编队作为最小的战斗单位，有长机和僚机组成，两架飞机前后相隔200码，僚机在后，长机就可以集中精力搜索不用顾忌屁股，战斗中，僚机负责掩护长机身后，两个双机编队又可以组成相互支持的四机编队，这种战法很快就被其他国家效仿。

图7 德国双机编队

（2）空战偷袭战术

战斗以小编队方式进行，先敌发现后的偷袭战成了最有效率的打法，德国王牌飞行员大都使用偷袭战术。德国军队擅长利用太阳，利用云层，利用6点钟方向盲区偷袭敌机。

最经典的攻击方式是，抢先发现敌机后，加速到敌机与太阳之间，利用太阳，以较高的高度逼近到相当近的位置，然后垂直俯冲至敌机6点钟方向，然后迅速拉起突然进攻敌机。

图8 空战中的德国空军战斗机

（3）俯冲轰炸机采用旋转木马对地攻击

德国空军闪电战时，采用每组20-25架飞机的地毯式轰炸，斯图卡俯冲轰炸机采取近乎垂直的攻击方法，轮流俯冲至重要目标上方精确投出重磅炸弹，然后盘旋至次要目标投下轻型炸弹或者用机枪扫射，采用旋转木马式的进攻有时会持续1个小时。

图9 旋转木马式进攻

这一系列优秀的战术使得前中期的德国空军拥有巨大的空中优势和强大的对地火力

德国空军的致命弱点

（1）重点发展战术空军，导致没有资源发展战略空军

一旦闪电战出现受阻或者前线战斗出现焦灼进入持久战时，就需要战略空军去空袭敌人的大后方，来破坏敌军的后勤保障，破坏敌人的战争潜力，而严重偏科的德国空军，没有时间，没有足够资源再去打造一只昂贵，却可能带不来直接战果的战略空军了。

（2）要命的缺点，德国空军普遍短腿

在不列颠空战中，BF109飞过英吉利海峡后根本就呆不了多长时间，就得往回飞，根本没有足够的航程给轰炸机护航，而双发的BF110虽然续航长，速度快，火力猛，但是盘旋、翻滚确实渣渣，在空战中被英国空军打成shi，然后老老实实回家当夜间战斗机了。

（3）发动机高空性能缺陷

德国由于缺乏废气增压技术，导致他们的战斗机在高空作战中有“心脏病”发动机在高空性能下降严重，而美国的轰炸机全在高空，特别是面对装有墨林发动机的P51时，P51高空作战轻松自如，性能不占优势，同时P-51的作战续航和装甲又强于德国战斗机，德国战斗机完全占不到上风。

图11 续航能力、高空作战能力优异的P-51

（4）技术优势无法转化为战斗力

面临P-51的威胁，虽然德国成功研发了威力更强的战斗机Me262，飞行性能也远超P-51，但是1943年才投入生产，1944年尚未定型，一直在乱改的Me262,始终无法形成有效战斗力，生产了1400架只有50架可以作战，面对茫茫的盟军战机，Me262航程短的弱点又被抓注，在起飞和降落过程中，盟军飞机就将他们击落，很多优秀的王牌飞行员因此陨落。

（5）飞行员水平严重两级分化

德国飞行员不实行轮换制，优秀飞行员一直飞到死，而新的飞行员得不到锻炼机会，这样导致优秀飞行员越来越少，菜鸟比例越来越大，总体水平逐渐下降，到了后期就是菜鸟训练菜鸟，飞20小时就要上天飞行。

（6）油料缺乏

由于油料缺乏和盟军的轰炸，许多新手飞行员根本就无法得到正常的训练，到了后期德国飞行员在空战中根本就没有什么优势。

被P-51“清场”的帝国空军

美国杜立特将军带来的P-51清场战术彻底清了德国空军的场

杜立特将军就是第一个轰炸东京的美国将军，他来了他的著名战术清场战术，就是不在把战斗机束缚在轰炸机身旁，而是利用P51变态的航程，让P-51提前到达德国上空，如果德国战斗机起飞应战，他们就陷入和P51的缠斗，等到他们燃尽了燃油，美国的轰炸机就到了，然后美国人的炸弹就莆田盖地的落下来。

图11 疯狂投弹的美国轰炸机

如果德国人不提前起飞，等到轰炸机来的时候在起飞，那么他们将面对高空俯冲下来的P51雨点式的攻击，被敌军咬住了不能乱跑，因为要攻击轰炸机，好不容易咬住敌机，也不能追，因为要攻击轰炸机，所以德国人很无奈，在1个星期的憋屈战斗中，德国的王牌飞行员和超级王牌飞行员就损失殆尽了，至此，德国人的空军再也组织不起来有规模的拦截活动了，至此德国的天空彻底向盟军敞开。

就这样德国人失去了制空权，至此二战前期到中期，世界上作战战斗力最强的德国空军，随着德国精锐飞行员的损失，美国优势野马战斗机的清场战术，B系列战略轰炸机狂轰乱炸，开始走向灭亡。

小油瓶侃历史

二战时期的德国空军称得上是世界一流空军。

自从1933年希特勒上台后。他非常注重建立一支庞大的空军，把空军作为推行扩张政策的有力工具。

1935年3月，德国空军正式重新建立。戈林被认命为空军总司令。

德国在当时是世界上工业最发达的强国之一，尤其是军工业极为发达。

1939一1945年德国的军用飞机共生产了11万多架。其中战斗机生产了66000多架。轰炸机生产了30000多架，以及大量的各种侦察机、运输机……等等。这些足以证明二战时期德国空军实力的强大。

战争是综合国力的较量，德国在二战中四面出击，持续的战争已经大量消耗了德国的国力，而对手越来越多、越打越强，大量消耗了资源，再强大的空军也注定失败。

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对于第二次世界大战，德国采用“闪电战”战术迅速击败欧洲各大军事强国，只剩下英国孤独的在哪苦苦支撑。德国能3天打垮波兰，5天征服荷兰，18天灭掉比利时，23天吊打挪威，39天击溃号称“欧洲第一陆军”的法国，是与其强大的空军分不开的。“闪电战”的运用需要强大的火力支援，而空军则是能最快到达战场，且能提供强大火力支援的方式。德国空军的实力已经让当时的苏联都感觉到恐惧。<strong>

一战后，由于德国身受《凡尔赛条约》的制约，空军只能保有140架飞机和169架航空发动机。但是在1922年，协约国帮助了大忙，废除了德国制造民用飞机的禁令，德国航空工业抓住时期，研发了Do-X,Ju38,Ju52/3M等可以军用的飞机。在1926年英法德意签订的巴黎协定取消了生产民用航空器的限制，进一步促进了德国空军的快速发展，到1934年，德国空军装备了多种军用飞机，如He-51战斗机，He-45和He-46侦察机，Ju-52/3M轰炸机,Do-11.Do-23轰炸机。

到了二战期间，德国空军战机型号更多，分别有BF109，FW190，ME163，ME262，HE11，Ju87，Ju88，HS129等，甚至在二战后期装备了世界上第一台喷气式战斗机——ME262。

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临成半里

二战初期，德国空军世界第一，配合装甲部队，在欧洲所向披靡，1939年，德国空军拥有3700多架作战飞机，还有大量新式飞机。在德军巅峰时，飞行员总人数超过3000人，其中个人战绩击落过百架以上敌机的有100多人。加之德国雄厚的工业基础，为战争提供了源源不断的动力

但苏德战争的爆发以及美国的参战，盟军实力大增，德国石油资源又受到重重限制。对机械化部队影响巨大。不列颠空战中，德国空军消耗巨大。

当时德国高层是以战术层次来建设空军的，并没有将空军当做专门的兵种来训练，而是作为陆军的附属兵种。空军最大的作用就是支援陆军，所以德军最多的就是战斗机和短途轰炸机了，缺少能够当做战略武器的长途轰炸机。空军只是陆军的辅助，当陆军受损时，德国会优先补充陆军。久而久之空军实力就被拉下了。

前期的辉煌，后期的没落，这就是德国的空军。

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空军力量

空军7.33万人。编有10个战斗机联队、6个防空导弹联队、3个空中运输联队、2个通信团、2个雷达指挥团和6个供应团。

作战飞机

攻击/战斗机：F-4F型149架、“狂风”型326架、米格-29型23架。

运输机：C-160型84架、A-310型7架，图-154型1架、CL-601型7架、L-410型4架、T-37B型35架、T-38A型40架。

运输直升机：UH-ID型294架、AS-532U2型3架。

1939年9月1日，德国军队进攻波兰，只用了三周，波兰就宣布投降。

1940年4月9日，德国对丹麦和挪威进行突然袭击，仅用4小时就占领了丹麦。

1940年5月10日，德国使用空降兵向“荷兰要塞”发动空降，仅用4天荷兰投降。

1940年5月10日，德军入侵比利时。18天后比利时投降。

1940年5月10日凌晨，德国空军大约出动3500架飞机，对法国空军基地进行系统袭击，将法军大部分飞机摧毁在地面上，取得了制空权。

空军一次次胜利可以看到德国空军是多么的强大。

军武次魂

在当时世界上，德国空军是最强的空军之一，在飞机性能、飞行员的素质、奉行的杜黒空中进攻作战思想、陆空军协调配合、单独执行轰炸任务、空军的军工科技等方面，都处于当时的领先地位。

在战争初期，希特勒的“闪击战”战略能得以完美实施，取得丰硕战果，与空军的优异表现分不开。但其地位在国内比不上陆军。

主要原因：一方面，德国陆军有着悠久的历史和优良的传统，在国内处于统治地位，国防部和参谋本部都由陆军将领把持着，空军的地位必然处于次要地位；另一方面，整个“闪击战”理论是空地配合，以陆军为主，空军支援陆军。所以从整个二战期间来讲，德国空军还没有上升到战略空军的地位，还属于一支战役战术性质的空军。

至于德国空军各种飞机的性能指标、各种作战数据等方面，我就不在此一一列出。

上图为纳粹德国喷气式飞机

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德国强大的工业基础造就德国航空事业旳发展形成完备军工体系在二战时已形成庞大首屈一指空军实力在数量占绝对优势飞行员的专业水平训练素质做战能力也是名列前茅的机型喷气攻击机轰炸机侦察机运输机德国以闪电战为著称首战波兰展示强大空军实力首圥夺取制空权为配合地面做战创造有力条件，在欧洲战场德军旗开得胜大规模空军做战德英之战德国空军越过英吉利海峡对英国展开疯狂轰炸双方展开激烈空中对绝德国空军每天出动飞机不下千架炸单凭英国自身力量难以支撑也有美国肑支援协助以英国那么狭小地域难以抗衡，由于德军重点目标是进攻苏联所以对英国彻底清剿德国又闪击苏联空军也打头阵连续做战充分显示德国空军做战实力即使在强大实力也需飞行员维修师地勤指挥燃料补充机件生产等一系列生产需要更新研制才有战斗力虽然空军在战争中作用越来越重要掌握了制空权几经达到无坚不摧的地步最后收场还是地面部队，其实战争带来的是巨大伤亡和物质的损失毁掉的是人类自己但总是有又好战者，

用户7489047083528

梅赛施米特，容克，司图卡……这些响当当的名字说出来军迷肯定都很熟悉，二战时期德国空军实力当然很强，这种强不仅强在飞机数量、种类，更强在飞行员的综合素质和在当时来说领先欧洲其他国家的作战思想，说实话，当时纳粹德国对军队装备和人员的整合能力是世界上最强的，闪击战在战争初期运用的那么成功，空军和陆军之间的协同配合十分重要，空军一波轰炸刚过，对方正处于懵逼的状态，装甲部队马上跟进，势如破竹，坦率的讲，单挑的话，当时世界上除了美国，没一个国家能干的过德国，别说苏联，如果没有猪队友意大利拖后腿和美国对苏联的大量援助，莫斯科鹿死谁手真的很难说。闪击战的模式实际上就是当时有限的历史环境下的非常成功的立体作战模式，被闪击过的国家都表示不适应。

狂飙的蜗牛144615070

第一次世界大战，空军是单打独斗，一对一的作战。第二次世界大战，空军从单打独斗过渡到了体系作战，这是人类空战历史上，第一次的体系作战。最典型战例，就是伦敦空战，伦敦空战，英国军队首次运用雷达，用一个体系，对抗德国空軍。一一一当时，德国的空军数量占绝对优势，飞机质量，芙德两军旗鼓相当。一一一一一德军输就输在，英国空军使用体系对抗德军。一一一一后来美军介入，美国空军在各方面都超过了德军，德国空军走下坡路了。

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