埃米利奧.桑維內羅（Sanvenero）（他本身是個建築承包商）是一個狂熱的摩托賽車迷，1980年他創辦了自己的摩托車公司，生產賽車；主要是為了在125cc級別和500cc 級別的摩托車賽事，而且那個時候，他還是MBA的承包商。
當然後來的Sanvenero 車隊也是用他的名字來命名的！
托爾莫和皮埃爾·保羅·比安奇一起參加了125級的比賽，托爾莫贏得了比利時全能冠軍，但在第四季比賽結束後，比安奇落後一分。
在1983年繼續和他們比賽，在錦標賽中得了三個領獎臺和第八個。
這125個裝有一個特殊的擺動臂設計的Antonio Cobas（上圖）
而500 CC車型雖然雄心勃勃，但也不太成功。發動機是由鈴木的RG500的設計思路，但使用較短的行程（下圖）
曲軸箱Campagnolo製造，曲軸由Hoeckle製造，活塞由Mahle製造。最初的框架是由Nico Bakker製作的，但很快使用了國產底盤。
在“81”-82賽季建造了至少四輛摩托車。騎手是Carlo Perugini （沒有名次）在81和Guy Bertin（沒有名次）和Michel Frutschi（第十四）在82年。
81年”的兩輛摩托車是英國和意大利收藏家的收藏品，而圖片拍得的那輛是一位德國收藏家收藏的，是在2012-13年間修復的，在2013年在伊莫拉舉行的摩托車經典大會上還被試騎了。它處於最原始的狀態（除了輪胎）。
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