有人说，十二代之后无皇冠，先不辩论这句话是否正确，但确实是语重心长，透漏出三个信息点。第一个信息点，十二代皇冠在国人心目中的地位极高，当年与奥迪A6平起平坐也是不争的事实，因为非常经典，所以很多人对其产生了特殊的情怀。第二个信息点，十三代、十四代虽然算不上特别失败，但确实让人失望，市场表现也是不温不火。第三个信息点，有些人依然还有“皇冠”情怀，有点恨铁不成钢的意思。
现在关于皇冠，有两个不太明朗的问题。第一个问题，十五代皇冠到底会不会引进国产？第二个问题，现款皇冠（十四代）会不会停产？
先说第一个问题，十五代皇冠到底会不会引进国产？目前没有任何官方确切消息，这个时候，没有消息或许就是最好的消息。但根据实际情况来看，最起码短时间内不会引进国产，原因有三。
（1）十五代皇冠基于TNGA架构后驱平台打造，如果引进国产，一汽丰田需要单独为十五代皇冠建设一条生产线，从投产比、丰田的商业法则来看，引进的可能性确实不大。
（2）亚洲龙虽然定位B+级、基于TNGA架构前驱平台，但在尺寸、空间方面与皇冠并没有特别大的区别，同时亚洲龙的价格与现款皇冠已经有了较高的重叠度，从这个角度上看，引进的可能性也不大。
（3）不温不火的销量，对于皇冠来说，已经不是一天两天的事情了，十五代皇冠引进之后，是否会翻身绝对是个未知数，这中间就涉及到一个投放风险的问题，丰田投放车型向来谨慎，贸然引进确实也不符合丰田的风格。
所以，十五代皇冠短期之内引进的可能性极小，主要原因不是因为怕与亚洲龙产生竞争，而是判断不了未来走势，担心投产比太低。皇冠已经深入人心，丰田不会轻易放弃，很有可能以纯进口方式引进，探水之后，再考虑是否引进国产。所以现在断定十五代皇冠不会引进国产，确实有些过早。
如果未来十五代皇冠原版引进国产，且执行现款皇冠售价体系，25万起售，你会为情怀买单吗？
然后再说第二个问题，现款皇冠（十四代）会不会停产？此前，官方表示皇冠不会停产，但表达的含糊不清，是十四代皇冠不停产？还是有计划引进十五代皇冠？两种方式都有可能，不同步海外车型，自行更新换代的车型比比皆是，不排除皇冠也采用这种方式。一方面，不需要追加投资，把控好价格，卖一台赚一台的钱，这样的事情丰田也没少干。另一方面，不会彻底切断皇冠情怀，为日后翻身、重新引进最新版本做好铺垫和延续。
如果短期内现款皇冠（十四代）不计划停产，那就有必要重新塑造一下了，只有这样才能更好的延续，同时也能利益最大化。比如，将外观小改一下。再比如，增加2.5L混动系统，对于丰田也是轻而易举的事情，按照凯美瑞双擎定价策略来看，皇冠双擎28万起售应该比较合理。
如果现款皇冠搭载2.5L混动系统，外观小改，售价28万起，你会买它吗？
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